Замена CVT на автомат

[crubik]

При пробеге после 80­-100 тысяч километров у всех автомобилей Nissan Juke, Qashqai, X-Trail и Sentra возникают проблемы с коробкой вариатор (CVT). Именно с такого пробега вырабатывается ресурс элементов трансмиссии. Происходит растяжение клиновидного ремня, в результате чего — проскальзывание на шкивах. Водитель при этом ощущает рывки, удары и неприятную вибрацию. Итогом этого становится полная остановка автомобиля.

Несмотря на все преимущества коробки вариатор: плавный разгон (эффект троллейбуса), хорошая динамика и относительно невысокий расход топлива, она обладает и целым рядом недостатков, таких как:

Небольшой срок службы.
Необходимость частой замены масла масляного фильтра и дороговизна данной процедуры.
«Нелюбовь» агрегата к резким стартам, буксованию, низким температурам и другим условиям эксплуатации, без которых в условиях российских дорог порой не обойтись.
Высокая стоимость ремонта вариатора, и малое количество квалифицированных специалистов, способных качественно устранить поломку.


Если вы столкнулись с трудностями в эксплуатации вашего Nissan на вариаторе и вышеописанные ситуации вам знакомы, предлагаем кардинальное решение: замена коробки CVT на автомат. При замене вариатор демонтируется и устанавливается четырехступенчатая электронная коробка автомат Nissan. Компьютер, настроенный на работу с вариатором, перенастраивается под автомат.


АКПП RE4F038 — электронная четырехступенчатая коробка-автомат с возможностью электронной диагностики. Данная модель коробки зарекомендовала себя как одна из самых надежных на рынке.

Есть опыт замены у форумчан?

[crubik]

https://youtu.be/vnbDsc86zao

[aleshke]

Мне в инсте тоже попался данный ролик там есть их контакты

[crubik]

Мне в инсте тоже попался данный ролик там есть их контакты

вот еще нашел
https://youtu.be/fAeXFkfXlFk

[nika0759]

Я менял недавно на Кашкае 2012г дв 1.6 15 вариатор на автомат.Заказывал кит комплект в Красноярске.По ссылке на Ютубе ребята там же отовариваются(хотя могу ошибаться)Ставится RL4F038 безмозглая,управление по тросику.Коробочные мозги остаются и работают только на индикацию выбора передач на панели приборов.Едет повеселее,с места берет сразу,неплохо разгоняется при 100км ч где то 2100 оборотов на 4.Расход показывал 8.5л смешанный .переключение видно только по тахометру.Но главное,теперь можно не вздрагивать от каждого толчка и ездить как хочется.На двух литровые MR20DE вроде как нет пока решения,электронную коробку с мозгами ставят на х трилу с дв 2.5.По деньгам-комплект на Кошака 60т руб(на джук дешевле) плюс 600руб перевод денег+отправка мозгов от двиги,подрамник.привода+ посылка оттуда 4500т руб+масло в акпп,антифриз 2500р,руки свои.Вариатор продал на запчасти 7 т руб(спрос есть).Дальше решайте сами,ресурс данных акпп 250-300т км,цена контракта 4-8т руб.При наличии ямы,лебедки и навыков крутить гайки,болты реально поставить самому.По срокам вышло чуть больше 3 недель.

[Злой Иваныч]

Так это автомат или робот?
Я бы и сам не против вместо механики воткнуть автомат.

[nika0759]

Обыкновенный 4 ступенчатый автомат,вроде от ниссан куб,да он много куда ставился.Вместо механики конечно можно,помимо комплекта понадобится маховик,селектор переключения(может еще чего,не в курсе).В первую очередь 15 вариатор менялся из за надежности.(движек не гонка,вариатора хватало).

[Msput]

Я менял недавно на Кашкае 2012г дв 1.6 15 вариатор на автомат.Заказывал кит комплект в Красноярске.По ссылке на Ютубе ребята там же отовариваются(хотя могу ошибаться)Ставится RL4F038 безмозглая,управление по тросику.Коробочные мозги остаются и работают только на индикацию выбора передач на панели приборов.Едет повеселее,с места берет сразу,неплохо разгоняется при 100км ч где то 2100 оборотов на 4.Расход показывал 8.5л смешанный .переключение видно только по тахометру.Но главное,теперь можно не вздрагивать от каждого толчка и ездить как хочется.На двух литровые MR20DE вроде как нет пока решения,электронную коробку с мозгами ставят на х трилу с дв 2.5.По деньгам-комплект на Кошака 60т руб(на джук дешевле) плюс 600руб перевод денег+отправка мозгов от двиги,подрамник.привода+ посылка оттуда 4500т руб+масло в акпп,антифриз 2500р,руки свои.Вариатор продал на запчасти 7 т руб(спрос есть).Дальше решайте сами,ресурс данных акпп 250-300т км,цена контракта 4-8т руб.При наличии ямы,лебедки и навыков крутить гайки,болты реально поставить самому.По срокам вышло чуть больше 3 недель.

Пока пожалуйста место где можно под hr16de купить эту коробку за эти деньги.... Их меньше уже чем за 25 никто не продает(

[nika0759]

Там просто переставить не получится,я заказывал комплект в Красноярске.Там много переделок,потом уже (если что случится) можно взять контракт и перекинуть потроха.НА переделанном Кашкае накатали уже тысяч 20.довольны.

[Pierre]

Проблемы в вариатора у тех кто дрюкает и не обслуживает его. Что за сказки про 80- 100 т?
Я знаю чела который за 40 т ушатал вариатор. Но он не скрывает что ездил с 2 педалей. Мол гарантия и все пофиг

[Жека]

Там просто переставить не получится,я заказывал комплект в Красноярске.Там много переделок,потом уже (если что случится) можно взять контракт и перекинуть потроха.НА переделанном Кашкае накатали уже тысяч 20.довольны.

Тоже вот хотелось бы узнать по подробней про замену вриатора на автомат,какие отзывы я с Красноярска у нас делает одна контора такое.Купили две недели назад жука, там заменен вариатор на контрактный автомат с куба вроде бы,даже на гарантии еще, пока нареканий нет к езде правда непривычно до этого только на вариаторах ездили. Вылезла другая проблема надо менять отопитель в сборе, не могу найти каталожный номер. А у диллера говорят новый 37500 стоит+ замена.

[damfriesS]

Кто делал отпишитесь,всем интересно.

[nambavan]

Кто делал отпишитесь,всем интересно.

После замены проехал 5000, нареканий нет, расход прежний, цена дешевле ремонта вариатора, динамика лучше, на обгонах намного уверенней.
Коробка - RL4F03A

[nafnagel]

А в СПб есть контакты кто меняет? Задумываюсь о замене, так как вариатор чудит.