Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 2 - Страница 19

[d.b]

Zestef, вот так эта прога выглядит на телефоне.

[d.b]

юстас, Вы удивитесь, даже зимой можно варик перегреть! (всё зависит от многих факторов)

[юстас]

юстас, Вы удивитесь, даже зимой можно варик перегреть! (всё зависит от многих факторов)

на трассе при скорости 120 как пишет топикстартер ?? не смешите. А причины я указал.

[d.b]

юстас, я не сказал о конкретно той ситуации, про которую написано выше, я сказал о том, что перегреть можно и зимой. Я уже год езжу со сканером в разные времена года и на разных режимах, для понимания работы варика и был тоже удивлён его термонагрузке в разных режимах.

[Zestef]

d.b, буду искать сканер в своем городе, программу нашла, теперь главное найти что-то на андроиде). правда пока не представляю даже, как это делать, но если что спрошу у Вас)

[Pash@]

Да, прикольная программулина CVTz50. Даже цилиндры умеет отключать. Если кому из моего региона нужно будет обнулить работу вариатора, включить/отключить торможение двигателем - обращайтесь. Для соклубников абсолютно бесплатно, ну, т.е. за пиво т. 8-9ОЧ-5З7-72-Ч7 или в личку.
ПО установлено в магнитоле, OBDII всегда в CAN шине. Так, что все очень просто: состыковаться по времени, подъехать, перекинуть OBDII .....

PS
Себе отключил торможение вариатором, совсем другое дело!!! Раньше динамика авто ассоциировалась почему-то с утюгом )))

ЗЫ
Не реклама

[Zestef]

Может кто есть из Иваново со сканером и такой программой?
И еще, кто-то прошивал из Иваново Жук?
Сегодня хочу позвонить ОД насчет прошивки.

[Zestef]

Записалась на перепрограммирование вариатора на среду. Как съезжу, отпишусь.

[Андрей210]

Расскажите пожалуйста к кому в Иваново обратились к ОД? И что именно вам сделали. Тот же жук 2014 года тоже передний привод и варик, пробег 21 000. Они просто обязаны поменять варик -"Добрая воля Ниссан".Интересно как наши Ивановские ОД на это реагируют.

[Zestef]

Андрей210, у меня Жук едет и только дважды был перегрев. Обратилась в Блок Роско, записалась на диагностику вариатора, но вышел мастер и сказал, что диагностика ничего не даст, а стоит она 1820.00. В итоге так ничего и не делали, типа моя проблема - это норма у Жука, перегрев, ездите и останавливайтесь каждые 100 км на перекур, чтоб Варик охладился. Но меня это не устраивает, буду дальше копать. Написала в НМР, пока не ответили, но присвоили жалобе номер и будут разбираться. А что с Вашим вариатором? Гарантия закончилась?
Ещё я позвонила в Блок Роско насчёт перепрошивки, по моему вину определили, что мой Жук 2014 г подходит под эту прошивку, записалась, сказали, что бесплатно сделают.

[d.b]

Zestef, по 100 км. с перекурами, ха -ха, дилер ваш, полный неадекват!!! Я в день до 1000 км наезжаю, когда в отпуск еду, практически без остановок, да и когда останавливаюсь не глушу, чтобы прохладно в салоне было, т.к. лето и ничего не перегревается! Я вам скажу - главный враг вариков это пробки и длительные интенсивные забеги (свыше 50 - 70 км. со скоростью за 150-180 км/ч с небольшими с сбросами скорости на виражах). Ещё вариатор не любит длительной монотонной езды (с постоянной скоростью), поэтому даже на трассе желательно ехать с разным темпом, чтобы виртуальные передачи как бы переключались!

[Чайка73]

d.b, проехал уже 135000км, по трассе 50% со скоростью 150км/ч по 500-1000км в день без остановки и с вариком все зер гуд;)

[Zestef]

d.b, мне в од мастер лапшу вешал, это я уже поняла. Типа у нас были обращения по перегреву, такое у жуков и у Тианы, люди едут в Сочи и останавливаются на эти самые перекуры каждые 100 км. Типа особенность этих авто, не нравится, продавайте, ищите свою машину. Жаль не догадалась попросить письменное от него доказательство особенностей этих марок), хотя вряд ли дал бы. Но меня лично такое не устраивает, продавать авто не хотелось бы, сейчас за эти деньги ничего стоящего не купить. Я за три года очень мало выезжала на трассу, а в городе мастер сказал, типа перегревов точно не будет. Буду тестить за городом.

[d.b]

Чайка73, Всё гуд, что гуд? Сколько индекс старения масла, сколько точно в граммах???
Я не сказал, что варик сразу умрет, я сам езжу быстро, но индекс старения будет расти, а значит масло "гореть", там самым увеличивается термонагруженность варика.

[d.b]

Zestef, как раз в городе в пробках, когда недостаточный "обдув вариатора", он и будет перегреваться. В малых городах, где пробок практически нет, этого эффекта не будет.

[Чайка73]

Zestef, на 75000км при частичной замене масла был 3880;)
На 117000км где-то снимал поддон:
http://s019.radikal.ru/i602/1705/9b/99987c078f13.jpg

[Андрей210]

нет никаких перегревов. То что у нас в Иванове дилер неадекват я еще по ТО заметил. Несут какую то дичь.Добивайтесь и пишите сюда. Они мне впихивали гарантию на 5 лет,(моя 29 марта закончилась этого года трехлетняя) я им напомнил ,про "добрую волю ниссан" касающуюся вариаторов ее не оспаривали согласились, только сказали что обслуживайте машину только у нас. Держите нас в курсе.

[Zestef]

Я третье ТО не стала у од делать, так как не уверена была, что они мне за два первые ТО все меняли, как написали в книжке, пробег был через год - 3700, через два 8000. Знаю, что из-за этого могут отказать при случае в замене вариатора бесплатно, ну значит будем судиться.

[d.b]

Zestef, на 75000км при частичной замене масла был 3880;)
На 117000км где-то снимал поддон:
http://s019.radikal.ru/i602/1705/9b/99987c078f13.jpg

За 75 ткм - отличный результат!!! Однако, не все так ухаживают за вариком. Я думаю, вы и радиатор охлаждения вариатора тоже содержите в чистоте?! Поэтому и результат такой хороший.

[Андрей210]

Я третье ТО не стала у од делать, так как не уверена была, что они мне за два первые ТО все меняли, как написали в книжке, пробег был через год - 3700, через два 8000. Знаю, что из-за этого могут отказать при случае в замене вариатора бесплатно, ну значит будем судиться.

Я присутствовал лично при 2.и 3. ТО. И не зря.