Консультации по работе CVT JF011E и JF015E

[jhekson]

Проконсультирую по работе вариаторов JF011E и JF015E.
Спрашивайте, чем смогу-помогу!

[SkyMag]

Интересный заход
...если объявление с телефоном из подписи уберете, то тему оставлю

[ГАВ-рик]

В чем принципиальная разница / различия между представленными CVT ?

[jhekson]

В чем принципиальная разница / различия между представленными CVT ?

только конструкция конусов, гидроблока, на 015 уже нет степ-матора, разные конструкции входного вала, а идея одна-клиновой толкающий ремень

[ГАВ-рик]

В чем принципиальная разница / различия между представленными CVT ?

только конструкция конусов, гидроблока, на 015 уже нет степ-матора, разные конструкции входного вала, а идея одна-клиновой толкающий ремень

То бишь 015 уже более усовершенствована чем 011?

[jhekson]

я бы так не сказал, конструкторы JATCO изменили устройство, но вот надежности не добавили, такие вариаторы, к сожалению, приходят в ремонт не доезжая 100000км

[alex_jet]

Для не посвященных - какие вариаторы на какие комплектации Жука ставятся?

[ГАВ-рик]

я бы так не сказал, конструкторы JATCO изменили устройство, но вот надежности не добавили, такие вариаторы, к сожалению, приходят в ремонт не доезжая 100000км

ага, на собственном опыту убедился. 66000км CVT умер

[Димон77]

ГАВ-рик, а стиль езды у тебя какой?

[Белорус]

Для не посвященных - какие вариаторы на какие комплектации Жука ставятся?

15 на передний привод, 11 на полный

[ГАВ-рик]

ГАВ-рик, а стиль езды у тебя какой?

Стиль езды пенсионерский. Авто покупали для супруги. Эксплуатация чисто городская.

[Димон77]

Голосовалку бы замутить, у кого какие пробеги без ремонта. У меня 48500км. Стиль езды-старый дед.

[1806]

слышал что некоторые спецы делают апгрейд внутрянки JF011E, лучше едет, лучше держит мощность при прошивке...
что можно улучшить по вашему мнению?

[jhekson]

слышал что некоторые спецы делают апгрейд внутрянки JF011E, лучше едет, лучше держит мощность при прошивке...
что можно улучшить по вашему мнению?

а что там можно за апгредить? ремень поставить 1-ти полосный, но он и 10-ти никогда не рвется, пока конус не заклинит, программно еще можно что-то поколдовать

[Ketish]

Здравствуйте
Может, хотя бы Вы ответите на мой вопрос). У меня вариатор JF015E, переход с первого на второй диапазон происходит в районе 50 км/ч, сопровождается лёгким толчком, мы на форуме уже выяснили, что это- норма)). Примерно последнюю треть до переключения диапазонов авто идёт как бы внатяг, после- резво разгоняется, едет легко. Иногда мне не хочется ждать этого переключения даипазонов и в районе 30 км/ч я отпускаю педаль газа на пару секунд, в этот момент происходит провал, как при переключении диапазонов( собственно это и происходит, как я понимаю, потому что в районе 50 км/час смены диапазонов после этого нет) и авто начинает хорошо разгоняться и бодрее ехать. Вопрос- можно ли так делать?
Не вредно ли это для вариатора? Или нужно ждать естественной смены диапазонов?

[ROCK]

Сегодня посмотрел на турбе как прогревается варик. Многим наверно интересно сколько греть варик, так вот условно безопасные 20 градусов появляются когда движок показывает три риски температуры. Собственно после этого события можно аккуратно ехать.

[jhekson]

Здравствуйте
Может, хотя бы Вы ответите на мой вопрос). У меня вариатор JF015E, переход с первого на второй диапазон происходит в районе 50 км/ч, сопровождается лёгким толчком, мы на форуме уже выяснили, что это- норма)). Примерно последнюю треть до переключения диапазонов авто идёт как бы внатяг, после- резво разгоняется, едет легко. Иногда мне не хочется ждать этого переключения даипазонов и в районе 30 км/ч я отпускаю педаль газа на пару секунд, в этот момент происходит провал, как при переключении диапазонов( собственно это и происходит, как я понимаю, потому что в районе 50 км/час смены диапазонов после этого нет) и авто начинает хорошо разгоняться и бодрее ехать. Вопрос- можно ли так делать?
Не вредно ли это для вариатора? Или нужно ждать естественной смены диапазонов?

Здравствуйте! какой пробег у Вашей машины?

[jhekson]

Сегодня посмотрел на турбе как прогревается варик. Многим наверно интересно сколько греть варик, так вот условно безопасные 20 градусов появляются когда движок показывает три риски температуры. Собственно после этого события можно аккуратно ехать.

вот это залог здоровья вариатора

[Ketish]

jhekson, 23,5 тыс. км, машине 3,5 года, езжу таким способом с момента покупки.

[Stas]

Ketish,
Каждый раз греешь движок до трёх рисок??? Это ж какой расход средний, под пятнашку, наверное?! Помню, когда махнул ветровое стекло, то было очень жалко по новому шкрябать скребком, очищая ото льда. Вот тогда при -10t минут пятнадцать пытался отогреть его теплым воздухом печки, t движка за эти 15 минут было на двух палках... Потом стал уже покупать размораживатель: попшикал, 2-3 минуты постоял и в путь... Джуке правда был на палке)))