Моторное масло - Страница 38

[Stas]

1806,
Лучше ориентироваться на рекомендации завода. У япов, другая крайность: там "экология наше всё" и срок службы авто может оказаться таким, что честно прописан в мануале, т.е. 6 лет)))) Слышал, что больше там авто и не пользуют - очень дорого становится содержать 6-летку по налогам..

[ROCK]

Кстати на ойл клубе был недавно какой-то тест масел на износ детали. 0в20 показал лучшие результаты, хотите верьте, хотите нет. Это был не двигатель, поэтому с оговорками, конечно.

[Лузгин]

А почему на износ? Движок что ли будет перегреваться?

При исправной системе охлаждения , перегреваться точно не должен , но перегревается при серьезных нагрузках . Видимо с указанным маслом это недопустимо .

это вы японцам расскажите, которые 0W20 и 5W20 последние годы все больше и больше льют по рекомендациям производителей, у них ведь выше +15 не бывает летом температуры...

У нас нет японского климата , бензина и думаю масла тоже .

[Злой Иваныч]

Лью 5W-40 оригинальное ниссан, температура от -30С до +37С (на солнце все +50С).
Такое же масло (только Эльф) лил и в Рено Флюэнс. Никаких проблем с пуском в холод.

[Ketish]

Подскажите, плиз, кто знает: ОД при замене масла лили его не из канистры, а из тары типа лейки, причём, масло отличалось от того, что в 5л. канистрах Ниссан- оно мутноватое и чуть темнее. Мастер сказал, что это то же самое масло, просто из больших цистерн и его внешний вид на качество не влияет... Мне у них в ближайшее время делать ремонт, масло будут сливать. Вот думаю, может лучше привезти заливать своё- Ниссановское 5л или это нормально, что масло из цистерны отличается от масла в меньшей таре?
Масло Ниссан 5W40.

[ANTARES]

Я как человек, работавший в сервисе - могу смело сказать - привози и смотри, что б твое лили...
У нас вон на Камчатке в одни машины лили 0-30, в другие 10-30, а когда Ниссановского не было, поехали купили дешман и залили в бочки ниссан!

[Злой Иваныч]

Я как человек, работавший в сервисе - могу смело сказать - привози и смотри, что б твое лили...
У нас вон на Камчатке в одни машины лили 0-30, в другие 10-30, а когда Ниссановского не было, поехали купили дешман и залили в бочки ниссан!

Я в этом никогда не сомневался. Поэтому гарантийный ремонт сопровождал в ремзоне лично, а жидкости и расходники на ТО привозил исключительно свои и внимательно наблюдал, как их меняли.

[Злой Иваныч]

Мастер сказал, что это то же самое масло, просто из больших цистерн и его внешний вид на качество не влияет...

Крутое разводилово... Такой наглости от официалов ещё не слышал.

[Ketish]

ANTARES, спасибо за ответ и за совет, повезу своё.

Крутое разводилово... Такой наглости от официалов ещё не слышал.

Да вот и у меня были сомнения, как это один продукт в разной таре может отличаться. Обычно тоже привожу все своё, но тут решила масло залить дилерское. Теперь жалею... Вот скоро ремонт, присутствовать буду, но потом машину надо будет оставить до полимеризации герметика, хз как там её оставлять.

[Злой Иваныч]

машину надо будет оставить до полимеризации герметика, хз как там её оставлять.

Опечатайте или опломбируйте крышку капота и защиту картера. Только так.

[Ketish]

Опечатайте или опломбируйте крышку капота и защиту картера. Только так.

спасибо за совет! Думаю, просто на сигнализацию поставлю.

[kap]

Думаю рекомендация для СНГ оригинал 5w40 связано с тем, что у этого масла какое-то охрененно-запредельное щелочное число. А т.к. бензин, типа у нас очень плохой, а плохим бензом в первую очередь и окисляется масло (убивается щелочное число), отсюда и такая рекомендация. Дорогое масло в массы никто не будет рекомендовать, вот и пришли к решению вопроса: дёшево и сердито, гарантию двиг всяко отходит, а там...

Нормальное там щелочное. Высокое, но не запредельно. По маслу - Ниссан 5W-40 A3/B4, API SM/CF = TOTAL QUARTZ Energy 9000 5w-40 SM. И цена при этом порядка 740руб/л Ниссановского и 450руб за Тотал.
А если не гнаться за брэндом и обычного Лукойла залить, да еще для узбекского ДЭУ сделанным, по 200руб\литр, с характеристиками по всем параметрам лучшими? Да и по вязкости более подходящим? Сочетание 5W30 A5 и SL - самое крепкое и жизнестойкое, т.к. SL - вершина маслоделия, дальше пошла "экология".

[kap]

Есть такой анекдот:
Командир: - Штурман, приборы?
Штурман: -85!
Командир -Что 85?
Штурман: - А что приборы?

Про Шелл то же самое - хорошее масло.

[Дмитрий второй]

Привет. У кого была такая ситуация.Сочится масло по стенке двигателя в районе приводного ремня. Пробег 68т.Щуп показывает серединку мерной полосы на холодную. Был в сервисе,сказали что герметик типа подтекает ,надо его менять и стоит это 25т.За диагностику заплатил но решения пока не принял. Посмотрел после приемки авто они даже это место запыленное в масле не протерли.А как тогда увидели от куда. Я думаю протянуть надо болты. Они так не думают,а может и думают но говорят иное. Был в оводе на мкад 26км. Что посоветуете.

[ROCK]

Как сочится? Прям капли? Или борода из масла и пыли? На стыке крышки цепи небось?

[Дмитрий второй]

Да нет просто бок движка в масле с налетом пыли. По итогам проверки щупа уровень вроде на месте.И по низу движка тоже видно масло.

[ROCK]

Если масло немного уходит, то я бы забил. Рано или поздно придется все равно лезть в двигатель, тогда и промажут герметиком или прокладку поменяют. Я так понимаю, это из-под крышки цепи или крышки блока клапанов. За 25 тысяч можно купить приблизительно 100 литров масла на доливку, если что))

[Дмитрий второй]

Да у ОД про крышку и говорили. Послежу еще чуть чуть,как уходит.Просто хотел на 6т.км. поехать. Боюсь не подведет ли.

[Дмитрий второй]

По опыту у кого было подтекание масла, смогу тыс 6- 7 не опасаясь проехать. Имея при себе на всякий случай масло для долива.

[Hornet]

Дмитрий второй,
При каждом пуске двигателя, с появлением надписи на БК "Oil good", жмите кнопку "i" на руле. БК сообщит вам уровень масла min/max с шагом 20%. При уменьшении дольёте.
Единственная неприятность в том, что подтекание гораздо опаснее, чем масложор. Т.к., грубо говоря, фиг его знает когда и из-за чего усилится течь.