Как проверить уровень жидкости/масла в вариаторе? - Страница 3

[P4_MES]

Не знаю мне как то не по себе когда я заплатил деньги причем как всегда с немалой наценкой а тебе то за что ты заплатил или не поставили и не залили

клавиша с запятой сломалась ?

[juk-juk]

P4_MES, мне это напомнило сильное желание догнать водителя, который поворотник не включил и сказать ему, что поворотник у него сломался

[Dimian 001]

Не знаю мне как то не по себе когда я заплатил деньги причем как всегда с немалой наценкой а тебе то за что ты заплатил или не поставили и не залили

клавиша с запятой сломалась ?

,,,,,, вот с запасом!

[Dimian 001]

народ подскажите где взять щуп вариатора от атмо жука?

[d.b]

Dimian 001, здесь: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2630 ... Cat=Nissan
или здесь: http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... 1086-1HA0B

[d.b]

на схеме:

[Dimian 001]

Под этим номером идет заглушка

[ROCK]

310861HA0B-на емексе бьется именно как щуп

[Dimian 001]

310861HA0B-на емексе бьется именно как щуп

С помощью эмекса и 650р я и проверил что это заглушка

[ROCK]

Значит у нас разные емексы, не иначе, мне чёрным по белому пишет "щуп масляный"

[Dimian 001]

Значит у нас разные емексы, не иначе, мне чёрным по белому пишет "щуп масляный"

да все верно "щуп масляный" а приезжаешь забирать там щуп масляный но очень короткий!

[d.b]

Dimian 001, так Вам длинный нужен - вот этот: 31086-1KD0A но он же на турбо идёт! на варики MCVT, а не CVT!!!

[Dimian 001]

Dimian 001, так Вам длинный нужен - вот этот: 31086-1KD0A но он же на турбо идёт! на варики MCVT, а не CVT!!!

да я видел его,но скорее всего он не подойдет,наверное придется ехать к официалам посмотреть номер у них на щупе

[ROCK]

Dimian 001, так какой двигатель у вас? Короткий это на атмо, длинный на турбо, тут два варианта всего.

[Dimian 001]

У меня атмо жук,в вариаторе стоит заглушка как на фото и такая же приехала при заказе в эмекс

b7e899as-240.jpg (19.21 КБ) 12555 просмотров

[AL11]

Dimian 001, все правильно, на этих вариках щуп не предусмотрен!

[ROCK]

Ну как сказать, в каталоге именно щуп нарисован, а не этот обрубок.

[Ветал]

Щуп не нужен, в поддоне в сливном отверствии вот такая трубка, она и является показателем уровня по началу вытекания жидкости при наливе. Это приминимо к варику на 117 л.с.

[ROCK]

А как сливать? Через заливное аппаратом только?

[d.b]

Ветал, по Вашему объяснению выходит, что для проверки уровня в коробке нужно как минимум стать на яму, купить канистру жидкости CVT за немалые деньги, открутить пробку, закрывающую эту самую трубку, залить некоторое её количество, чтобы потом понять - а покупать и не нужно было т.к. уровень в норме. И так каждый раз...
М-да-а-а, мы не ищем легких путей...

Dimian 001, а Вы заказываете запасные части к а/м не уточняя деталей заказа по телефону или по электронке? Странно!!!