Ваш Nissan Juke - опрос - Страница 2

[Ranger]

Забавно, но опрос подтверждает тенденцию, которой следуют диллеры (не только Nissan): в России в массе покупатель если берет дорогую комплектацию, то обязвтельно с "автоматом", а если берет механику, то чтобы денег сэкономить и, следовательно, предпочитает минимальную нормальную комплектацию.

На текущий момент:
LE CVT: 29
LE MT: 1
SE MT: 26
SE CVT: 17

[RedSiberia]

[quote="Ranger"]Забавно, но опрос подтверждает тенденцию, которой следуют диллеры (не только Nissan): в России в массе покупатель если берет дорогую комплектацию, то обязвтельно с "автоматом", а если берет механику, то чтобы денег сэкономить и, следовательно, предпочитает минимальную нормальную комплектацию.

Покупатели разные бывают, и на механике хотят в коже ездить.
Ток чето, я уже сколько времени жду - когда ж ко мне кто нить присоединится!

[vas-tomsk]

Я проголосовал, когда заказывал XE, а в итоге купил SE. Но изменить голос нельзя, а жаль - родной SE ушёл бы в отрыв

[busa41]

родной SE ушёл бы в отрыв

так он и так не поседает.
rational forever!

[Alec75]

Забавно, но опрос подтверждает тенденцию, которой следуют диллеры (не только Nissan): в России в массе покупатель если берет дорогую комплектацию, то обязвтельно с "автоматом", а если берет механику, то чтобы денег сэкономить и, следовательно, предпочитает минимальную нормальную комплектацию.

На текущий момент:
LE CVT: 29
LE MT: 1
SE MT: 26
SE CVT: 17

Значит у меня не российский вкус Я заказал как раз комплектацию 1.6 DIG-T 4WD MCVT SE SPORT, т.е. самую навороченную по ходовым возможностям, но с простой начинкой. ИМХО в моем коммуникаторе более актуальная навигация России, чем может предложить Ниссан, а мужику имеющиму уже 10 летний опыт вождения просто никчему иметь в автомобильчике длиной чуть больше 4-х метров парковочную камеру

[Alec75]

Ура! Вижу нас уже двое

[Классик]

Вот так вот....4WD всего 30 человек, 15%... А ведь практически во всех дискуссиях о преимуществе Джука часто упор делается на наличие полного привода... А по факту вырисовывается... рулит все таки цена.........

[Alec75]

Вот так вот....4WD всего 30 человек, 15%... А ведь практически во всех дискуссиях о преимуществе Джука часто упор делается на наличие полного привода... А по факту вырисовывается... рулит все таки цена.........

Полностью согласен с Вами. Тоже не понимаю, считаю, что на переднеприводную версию с мощностью 117 лошадей ценник завышен, т.к. большинство сопоставимых по размерам машинок стартуют от цены нечто 499 т.р. А большой клиренс на переднем приводе не такая уж нужная штука, зимой или на раскисшей сельской дороге буксовать будешь как и на низком клиренсе, весь кайф Жука от 190 л.с. и полного привода!

[RedSiberia]

... А большой клиренс на переднем приводе не такая уж нужная штука, зимой или на раскисшей сельской дороге буксовать будешь как и на низком клиренсе, весь кайф Жука от 190 л.с. и полного привода!

Спорно. Я вот живу в Сибире, в самой ее...глубинке. И на Гетце негде и никогда не буксовал(просто может не ездил там где не надо), а вот клиренса не хватает постоянно. Города у нас небольшие, ком. службы справляются более-менее нормально, трассы между городами зимой начинают чистить как только тучки появятся. В тайгу, в дебри не заезжаю. Так что для себя не вижу необходимости в 4WD(денег не жалко , он мне и так с допами обойдется много дороже LE 4WD). ИМХО.

[Олег]

Спорно...

Да ладно тебе, не спорь
Уже обсуждали ведь, и не один раз.
Это как с цветом: какой выбрал, тот самый красивый и есть )))

[Alec75]

... А большой клиренс на переднем приводе не такая уж нужная штука, зимой или на раскисшей сельской дороге буксовать будешь как и на низком клиренсе, весь кайф Жука от 190 л.с. и полного привода!

Спорно. Я вот живу в Сибире, в самой ее...глубинке. И на Гетце негде и никогда не буксовал(просто может не ездил там где не надо), а вот клиренса не хватает постоянно. Города у нас небольшие, ком. службы справляются более-менее нормально, трассы между городами зимой начинают чистить как только тучки появятся. В тайгу, в дебри не заезжаю. Так что для себя не вижу необходимости в 4WD(денег не жалко , он мне и так с допами обойдется много дороже LE 4WD). ИМХО.

Значит у вас коммунальщики работают лучше, чем в Москве. Прошлая зима была снежная, дворы плохо убирали, и частенько надо было машину выталкивать т.к. буксовала в снегу - была бы полноприводной - сама себя талкала бы без посторонней помощи. Поэтому собственно и меняю свою машинку на полноприводную. Это моя субъективная точка зрения

[Классик]

Впрочем окончательные выводы делать пока преждевременно...15% - 4WD маловато как то...На подходе Японческая баржа с полнокопытными...и судя по всему не одна... Надеюсь и народу на форуме прибавится...Ближе к осени ситуация будет более менее объективной... Вот и пословица к месту : Цыплят по осени считают )))...

[Jolly Buyer]

Вообще сейчас, как я понимаю, с нуля заказанных машин единицы (такую надо ждать не меньше 5 мес.) и если дилер предлагает более близкие варианты, то многие меняли свои первичные хотелки (сужу по себе). Более менее массово, настоящие заказанные с нуля машинки, если и начнут появявляться то только с декабря-января. Те, которые доступны к заказу, практически с любым статусом, заказывались "не нами", а дилерами согласно квотам и их усмотрению. Мы лишь выбрали, что из предложенного нам подходит больше, даже если это и не совсем то, что мы хотели, хотя многим повезло, если среди доступных вариантов был желаемый. Поэтому реальная статистика заказаных с нуля Джуков начнет собираться не ранее 2012 года. Кстати, говорят, что квота на этот год выбрана давно, значит основная масса Джуков 2011 г.в. - дилерский заказ.

[Ranger]

Вот так вот....4WD всего 30 человек, 15%... А ведь практически во всех дискуссиях о преимуществе Джука часто упор делается на наличие полного привода... А по факту вырисовывается... рулит все таки цена.........

Я бы взял 4wd даже с учетом поправки на цену если бы был вариант с механикой. А так - увы.

[Alec75]

Вот так вот....4WD всего 30 человек, 15%... А ведь практически во всех дискуссиях о преимуществе Джука часто упор делается на наличие полного привода... А по факту вырисовывается... рулит все таки цена.........

Я бы взял 4wd даже с учетом поправки на цену если бы был вариант с механикой. А так - увы.

Видимо из-за того, что полный привод в Японии собирают. Если честно, никогда не видел японскую легковушку на механике, специфичные спорт-кары, фургоны и пикапы в расчет не беру...

[RedSiberia]

Ау-у! Найдется мне напарник? Неужели из всех форумчан нет(или не будет) моей комплектации?

[Jolly Buyer]

Вот так вот....4WD всего 30 человек, 15%... А ведь практически во всех дискуссиях о преимуществе Джука часто упор делается на наличие полного привода... А по факту вырисовывается... рулит все таки цена.........

Я бы взял 4wd даже с учетом поправки на цену если бы был вариант с механикой. А так - увы.

я тестил citroen ds3 1,6 turbo FWD 6МКП, чтобы проверить, что 1,6 turbo способен сделать с авто в такой же весовой категории, т. к. Джуки на тесте все без турбо и без ручки были. Сделал вывод, что не хватает полного привода на колее и задок надо грузить, чтобы не носило и согласился на турбированого Джука на полном приводе, но с x-cvt. Думаю будет то, что надо.

[Svetik]

Ау-у! Найдется мне напарник? Неужели из всех форумчан нет(или не будет) моей комплектации?

RedSiberia, не переживай - ты у нас эксклюзив, так что пока наслаждайся индивидуальностью!

[Олег]

...ты у нас эксклюзив, так что пока наслаждайся индивидуальностью!

Я-бы даже не постеснялся использовать определение- уникум!

[RedSiberia]

Эксклюзив, уникум...
Смейтесь, смейтесь - я не обижаюсь!
Но хотелось бы к Джуку Джучечку что-ли...!