Вариатор приказал долго жить - пробег 18500 - Страница 45

[MASLOVSKY]

Всем привет.
Такой вопрос: а может вариатор подтупливать если на автомобили меняли аккумулятор ( старый умер и поставили новый, т.е какое-то время машина стояла без питания)? Знаю на хондах такое бывает.

[ROCK]

Сложно сказать, снимал аккум на непродолжительное время, никаких впоросов к вариатору не возникало.

[Ketish]

Всем привет.
Такой вопрос: а может вариатор подтупливать если на автомобили меняли аккумулятор ( старый умер и поставили новый, т.е какое-то время машина стояла без питания)? Знаю на хондах такое бывает.

У меня было ощущение подтупливания, после того, как клеммы скидывали на аккумуляторе, но это объяснялось тем, что из "памяти" варика стерся мой стиль езды, после пары десятков км он привык к тапке в пол и больше не тупил. Может, и с вашим та же ситуация...

[Вадим_Уфа]

Вадим_Уфа, а какой у Вас пробег на авто?

62000км

[Olga07]

Вадим_Уфа, опишите подробней ситуацию боданий с дилером?

[Масямба]

Доброго всем времени суток. Читаю давно. А вот регистрироваться пришлось сейчас.
Пишу тут ибо тема близка.
Вчера вечером при плавном разгоне сначались рывки. Обороты скакали от 2,5 до 4 тыс оборотов. Загорелся Джеки чан.
На ХХ машина работает плавно. Вибрации по кузову и двигателю нет.
Заподозрил трансмиссию. Джук переднеприводный. Вариатор. Пробег 20 тыс км.
Самое печальное гарантия кончилась в марте 2015.
Многие ли смогли поменять вариатор после гарантии?

[Масямба]

Я думаю, что причину с удовольствием и НМР бы узнал... По всему ЗДЕСь прочитанному, складывается впечатление, что джатко экономит на производстве комплектующих - у всех изношены конусы. Продукты износа конусов ведут к выходу из строя гидроблока и гидронасоса, как следствие-падению давления. После этого переходим к похоронам. Может и на гидронасосах активно экономят. Скорее всего здесь сработал эффект слишком сильного удешевления: не секрет. автопроизводители не стремятся к "вечным" автомобилям. По расчетам маркетологов моксимум жизни авто - 150-200тыс.км. После чего должны отвалиться двери, заклинить движок и полететь коробка, генератор и прочие дорогие узлы. После этого владельца должна беспокоить мысль "Как подешевле сдать авто в утилизацию".

Мнение интересное.
А может все дело в партии брака? Пробеги то в общем смешные для выхода из строя вариатора. 15-60 тыс км.
У друга Теана. Пробег 185 тыс км. По коробке все отлично.
Про его машины знаю как про свои. Он тока рулит. Остальное сервис делает. Я только счета проверяю.
А никто статистику не пробовал собрать по годам выпуска проблемных авто?

[ROCK]

Масямба, не после заправки начались дергания? Может бензин или дроссель? При неисправности варика вообще значок CVT загорается.

[MASLOVSKY]

ROCK, а если ничего не загорается, то что.....?

[ROCK]

MASLOVSKY, ну вообще, при поломке варика лампа его неисправности обычно загорается только когда машина встает совсем. Может дергать жутко, не ехать, ты будешь знать со стопроцентной уверенностью, что это именно вариатор, но лампа не будет гореть.

[sns59]

У меня так и было.Варику капец,но ничего не горело.

[Масямба]

Масямба, не после заправки начались дергания? Может бензин или дроссель? При неисправности варика вообще значок CVT загорается.

На Роснефти уже лет 8. И это не первая машина там заправляется
На Авенсисе на 100 тыс км мыл ДЗ. Была практически чистая.
Да и проблемы ДЗ и бенза вылезают на ХХ. Тут же на ХХ работает отлично. При попытке разгона в потоке рывки со скочками оборотов. И ощущения "ударов" в районе моторного отсека.
Горит только Джекичан(((
Больше ничего не горит на панели. Скидывание клемм не помогло.

[ROCK]

Масямба, надо ошибку читать в первую очередь. Напишите, что как.

[MASLOVSKY]

Масямба, вот тоже самое, только ничего не горит.

[Масямба]

Ладно други))))
Нос не вешаю. В сб погоню к ОД. Пообщаюсь. Дальше видно будет.
Буду информировать по подвижкам
Пошел искать где тута ветка новичков. Знакомится будем.
Чую общаться долго будем теперь)

[Olga07]

Масямба, удачи. Ждем отчеты.

[Масямба]

Масямба, надо ошибку читать в первую очередь. Напишите, что как.

В общем съездил к ОД
Считали ошибки. И удивились
B210B
P1651
C1109
B2190
B2193
Пообщался с диагностом. И тихо ушел в осадок....
Ссылаются на ошибку по стартеру от АЗ
Пояснить как связаны рывки при движении с АЗ объяснить не смогли. Дали совет сменить конфигурацию подключения.
Попытки понять как это связано не увенчались успехом. Запуск с ключа и по телефону работает без нариканий.
Буду копать дальше

[ROCK]

Ну а вот эта ошибка C1109. Я понимаю, что это датчик скорости/датчик вращения какой-то. Наберут диагностов по объявлению... Вот коды всех ошибок, если понадобятся http://www.oil-club.ru/forum/topic/1299-1299/

[Масямба]

ROCK, спасибо
Завтра физически отрублю АЗ
Посмотрю результат

[Dance]

Сегодня и у меня беда случилась...

При разгоне что-то случилось и скорость упала до 40 км/ч. Остановился, больше Джук вперёд не поехал. Назад на R передаче едет спокойно. Вперёд на передачах D и L стоит как вкопанный. Обороты доходят до 2000 а потом начинают плавать от 1600 до 2000. Никаких чеков не горят.

Самое обидное, что гарантия закончилась пол года назад, хотя проехал всего 45 тысяч км. Однако в мая текущего года была авария и мне по каско меняли радиатор кпп. Вот думаю может как за уши притянуть и попробовать по каско?