Оставил машину, не успел до дома доехать - звонок:
- Рекомендуем долить антифриз (охлаждающую жидкость двигателя) и заменить воздушный фильтр двигателя (очень грязный). Итого, плюсом 1850 рублей.
Тут мне стало интересно, сколько стоит замена фильтра. Узнал - 300 замена, 1100 стоит фильтр.
Не то, чтобы я жмот (хотя, да, жмот
Долго не искал, зашел на форум, а потом в ближайшие инет-магазины.
Купил вот такой (цена вопроса - 265 рублей). Времени на извлечение родного фильтра ушла минута, с открыванием и закрыванием капота.
Дома решил сфотать в сравнении и протереть короб фильтра. Честно говоря, думал там просто "ужас". а с другой стороны посмотреть, так еще год можно было ездить. Грязненький, конечно, но не критично. Короб был практически чист, только, чуть влажной тряпочкой протер. Значит, родной фильтр отработал как надо.
MANN C2329 встал хорошо, ширина и высота аналогична тому, что стоял. Но, немного толще родного (за счет резинки по контуру). Ничего не подрезал, резинка очень мягкая, сжалась. Защелки закрылись легко.
Спасибо форуму и участникам за инструкцию.
После этого опыта, салонный фильтр, пока смотреть не буду, может, ближе к зиме.
[/URL]


