Nissan Juke от Nismo - Страница 29

[Мась]

Турботаймером служит режим Eco. Я теперь понял, зачем он )) Когда до конечной цели маршрута остаётся минут 5-10 - включаешь этот режим и вот тебе охлаждение )))

Кстати, кто уже встал в очередь?
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/cros ... nismo.html

[Мась]

Я так понимаю мы, владельцы старого и унылого, можем забить на фонарики, стопари в антикрыльях, алькантару на козырьке приборов и очередную балалайку от ниссан. Полагаю, что даже на сиденья можно подзабить...

Но вот на блок управления пихлом и на тормоза необходимо будет подписаться )))

[ROCK]

Да ну, на варике он как ехал 8 секунд, так и едет, 0.4 сек сбросил всего. Вот на мехе 7 заявленно-уже интереснее. Лучше б полный привод с механикой сделали.

[Мась]

Да ну, на варике он как ехал 8 секунд, так и едет, 0.4 сек сбросил всего. Вот на мехе 7 заявленно-уже интереснее. Лучше б полный привод с механикой сделали.

На варике 190лс едет за 8,2, старичок едет за 8 ровно, а на RS где посмотреть характеристики?

Кстати на немецком сайте он обзывается как 1.6 l DIG-T 157 kW (214 PS) ALL-MODE 4x4i Xtronic-M8-Automatikgetriebe. Чо, теперь 8 ступенек запрограмили в тот же варик или там реально модернизированное железо?

И ценник там на 16% больше, чем топ на 190лс, т.е. у нас цена получается 1,7р... Без комментариев...

[ROCK]

Там же, на nissan.de. 8 ступенек-думаю перепрограммировали, а там черт знает..

[beerkeen]

Всем спасибо за ответы, будем посмотреть

[P4_MES]

Цены на автомобиль начинаются от 1 692 000 рублей для модификации с передним приводом и механической КПП и 1 831 000 рублей для полноприводной версии с трансмиссией М-СVT.
Автомобиль получил более низкие передний и задний бамперы, расширенные крылья, «юбки» на порогах кузова и спойлер на задней двери. Также машина оснащается новыми светодиодными фарами дневного света, встроенными в нижние воздухозаборники, и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В салоне кроссовера появились спортивные сиденья Recaro, алюминиевые накладки на педали и отделка руля кожей с алькантарой.

Кроссовер оснащается обновленным 1,6-литровым двигателем DIG-T, мощность которого подняли до 218 л.с., а крутящий момент увеличили с 250 до 280 Нм крутящего момента. При этом на переднеприводную модификацию дополнительно установили механический самоблокирующийся дифференциал. На модификациях с трансмиссией M-CVT в качестве стандартного оснащения появились подрулевые переключатели восьми фиксированных передаточных отношений.

[Мась]

Плафон освещения для задних пассажиров появился. На нисме очень нужная вещь. Бгггг.

[AL11]

Получается, на рестайле ДХО и снизу и сверху?)

[Мась]

Получается, на рестайле ДХО и снизу и сверху?)

Да вроде нет. Не горят сверху. Здесь фото:
http://www.drive.ru/news/nissan/553662f ... 0003a.html

[Мась]

Короче №1 - это блок управления пихлом. Хочу лошадей и момент. Ну или СкайМаг пусть отпишется, что у него после посещения Winde.ru

[ROCK]

Короче почитал брошюру нисмо рс на немецком сайте. На варике так и осталось 250 нм, хоть ты лопни, мне кажется это должно предостерегать от колхозного чипа, повышающего момент, ну не держит варик больше 250. И самое главное-рекомендуемый бензин 98, обычный турбоджук-95-й, нисмо рс-98-й.

[ФОМА]

ROCK,
как Вы правильно заметили, ключевой момент в коробке мануальной+полный привод.
Все остальное решаемо и без родителей самобеглой повозки.
- чип-выхлоп-насос
- тормозилки взрослые.

[1806]

на RS немало изменений, для покупателей нового авто и желающих все и сразу неплохой выбор...
самые интересные/дорогие опции выделил
- Stronger connecting rods
- Larger exhaust pipe
- Reprogrammed ECU
- Helical-geared Limited-Slip Differential (LSD) (MT)
- Upgraded Dual Mass Flywheel and Pressure Plate
- Transmission gearing upgraded - 1st 3 gears shorter ratios (MT)
- CVT upgrade utilizes technology used in Maxima sports sedan (AWD)
- Paddle shifters with 8 stepped ratios (CVT AWD)
- Suspension lowered
- Spring rates / damping force modified
- Additional cradle-type front subframe and chassis bracing
- Larger front brake rotors (12.6 inches vs 11.7 inches)
- All discs (front and rear) now vented
- Upgraded brake pads
- Recaro seats with leather bolsters and suede center inserts

америкосы уже больше года RS катают
различий в ECU не много нового нет ничего, кто шьет нормально и так больше получает...
вообще для 2015 многие железки уже не подходят и народ до сих пор разбирается методом проб и ошибок...

[SkyMag]

Короче №1 - это блок управления пихлом. Хочу лошадей и момент. Ну или СкайМаг пусть отпишется, что у него после посещения Winde.ru

Скаймаг морозит зад в Мурманске)))
По прилету постараюсь оперативно порешать с выпуском, после уже чип. У Винде весьма щадящий чип, в ютубе есть их видео на стенде черного Нисмо с графиками;)
От РС интересны только сидухи)

[SkyMag]

А прямо сейчас меняем по гарантии ГТЦ
...пробег ~48 тыс.

[Мась]

Скаймаг морозит зад в Мурманске)))

Видел всё у них на сайте. Звонил. Но хочется понимать "за шо гроши".

Как сделаешь чип - отпишись плиз. Можем даже заехать, интересно на сколько солью. У меня сток + шумка на 50кг.

[SkyMag]

Скаймаг морозит зад в Мурманске)))

Видел всё у них на сайте. Звонил. Но хочется понимать "за шо гроши".

Как сделаешь чип - отпишись плиз. Можем даже заехать, интересно на сколько солью. У меня сток + шумка на 50кг.

Ок)
У меня шумка ~27 кг и катки R20 и тормоза 356х32 мм))) так что на объективность расчитывать сложно, но попробовать можно)))

[ФОМА]

...тормоза 356х32 мм...

А вот эту тему подробнее раскрыть можно?
А то родные тормозилки совсем учебные

[SkyMag]

ФОМА, Саш, все просто, это Акебоно от инфинити FX-37/50, но сейчас ценнег совсем не гуманный стал даже за бэу(((