Воздушный фильтр. Замена. - Страница 21

[Primorets]

Кто-нибудь ставил на турбо фильтр MANN C 2329?

[d.b]

Моё личное мнение: воздушный фильтр любого известного производителя на авто в стоковом исполнении ПОЙДЁТ!!! Тут важнее цена вопроса.

[nova]

haller,
у меня оригинальный был не промасляный, желтый, легко вытрясался..
Вот два фильтра, оригинал 15 тыс прошел, не оригинал 12 тыс.

[haller]

На турбо пока не приходилось, но по всем параметрам ставить МАНН можно.
Странно, видимо зависит как то от сборки, даже Питерские Ниссаны комплектуются промаслянным фильтром.
На дилере ставят разные, видимо по наличию на складе.

[d.b]

nova, подскажите на ХХ по долгу стоит в течении пробега от замены до замены масла? масло меняете, как я понял через 12-15 ткм.

[nova]

Primorets,
MANN должен подойти, по размерам схож... ну на крайняк буртик резинки срезать..

[Чайка73]

nova, отсюда вывод: оригинал все пропускает и отдает всю грязь в мотор((( родные фильтры от Ниссана - шлак!!!

[nova]

d.b,
да, масло через 15 тыр. На XX стоял зимой на авто запусках в основном, так я стараюсь активно передвигаться по городу..

[nova]

Чайка73,
не факт, просто фильтру два года, лежал в коробке, не исключено что взя грязь обсохла и отвалилась
да и проверить это легко, если в отсеке на входе от фильтра грязно - то да, но у меня чисто там

[d.b]

d.b,
да, масло через 15 тыр. На XX стоял зимой на авто запусках в основном, так я стараюсь активно передвигаться по городу..

т.е. физически пробег по двиглу порядка 18 ткм. Я бы, максимум через 12 ткм. менял масло в вашем случае, хотя сам это делал через 10 ткм. когда у меня был атмо. Скажу честно, фильтра при замене всегда были почище.

[nova]

d.b,
ну наверно города у нас по чистоте ещё отличаются
Я б конечно менял через 12... но она на ж на гарнтии со всеми вытекающими, чаще к ним ездить - нет особого желания и финансов

[shnt]

nova, это масленый налет? или грязь такой?! сам на всех машинах менял каждые 5 тыс. км., климат у нас такой пыльный да и цена на фильтр не дорогая. лучше менять по чаще особенно летом, а то от пыли цилиндры раньше времени "умрут".

[nova]

shnt,
это грязь на промасленном фильтре..

[d.b]

d.b,
ну наверно города у нас по чистоте ещё отличаются
Я б конечно менял через 12... но она на ж на гарнтии со всеми вытекающими, чаще к ним ездить - нет особого желания и финансов

Город у нас шахтёрский, пыли угольной в воздухе, могу поделится. Если серьёзно, всё таки фильтр в твоей ситуации менял два раза от замены до замены масла. Цена вопроса 300 - 400 руб. и несколько минут работы своими руками - эт бесплатно!

[nova]

d.b,
да, так и буду делать, фильтр то поменять - не проблема... Буду брать без масла, сравню на выходе..

[nova]

Пришел LX 1266, сравнил его с промасленным LX 1298... Внешне одинаковы и создалось впечатление, что он тоже в масле
показалось

[Stas]

nova,
У меня такой стоит с декабря - вечером гляну, мне казалось, что он обычный. Промасленный начинает характерно чернеть: вначале чёрное пятно появляется по центру, затем разрастается к краям.

[shnt]

Джуководы меняйте ВФ по чаще, стоит не дорого да заменить не сложно., как писал в другой теме после замены ВФ-а машину не узнать ! видимо Джук сильно реагирует на забитость фильтра. Мне в Ниссан центре не правильный артикул дали (выше есть фото) пришли от Кашкая, пришлось покупать в магазине (сделано в Питере, цвет красны).
nova, ты не пробовал ставить простой фильтр? не тяжко с промасленным фильтром?

[nova]

ты не пробовал ставить простой фильтр? не тяжко с промасленным фильтром?

неа, брал с самого начала только этот. Вот купил якобы не промасленный и закрались подозрения в обратном..
Особой разницы не ощутил, что с чистым что с грязным промасленным

[Stas]

Да нет никакой разницы: промасленный или сухой, я достаточно "потестил" и те и другие. Надо, видимо, год с загаженным ездить, что бы ощутить смену на свежий). Меняю с маслом на 7-8 т. км, денег не жалко - больше тратим на всякую хрень...)