Нужен ли прогрев для нашей машины

[JUKE2014]

или же можно сразу поехать не прогревая, имеется в виду в летнее время. При покупке в салоне сказали, можете не прогревать. На старых авто всегда старался прогревать, даже летом, что бы стрелочка температуры на мм сдвинулась и потом малым ходом не выше 1,5-2,0 оборотов до полного прогрева еду.

[irmn]

Современные авто не требуют прогрева, но я, от греха подальше, греюсь до 3ёх палок.
Хотя, например, новые Октавии турбо категорически запрещено прогревать стоя на месте, их нужно греть только на ходу

[Darkman]

Летом не грею, завел поехал, правда первые пару минут не особо давлю на газ. Я вообще обороты выше 3х тысяч поднимаю )
Люблю размеренную езду )

[Вл@димир]

Современные авто не требуют прогрева, но я, от греха подальше, греюсь до 3ёх палок.
Хотя, например, новые Октавии турбо категорически запрещено прогревать стоя на месте, их нужно греть только на ходу

У них турбинка беспонтовая потому что!!!
А вообще на не прогретом двигателе просто едешь не напрягая его и все! даже на Ф1 прогревочные круги наматывают)))

[aleshke]

даже на Ф1 прогревочные круги наматывают)))

так они резину разогревают

[Daiving]

У меня на Пассате В5 , даже в мануале было написано -сразу приступать к движению, но это скорее всего в угоду экологии они писали.

[ФОМА]

У меня на Пассате В5 , даже в мануале было написано -сразу приступать к движению, но это скорее всего в угоду экологии они писали.

Совершенно верно. Это калька с мануала европейского.

...Хотя, например, новые Октавии турбо категорически запрещено прогревать стоя на месте, их нужно греть только на ходу

В EU категорически запрещено прогреваться стоя на месте не только на Октавиях. Соседи стуканут и штраф будет весьма ощутимый.
У нас страна свободная- никто вам, коллеги, не запрещает выполнять бундесовое экологическое законодательство
Я к этим штукам экологическим равнодушен. Естественно, грею. По возможности до рабочей температуры.
Потом потихоньку трансмиссию, подвеску, тормоза, турбину.
Если подходить к вопросу с чисто формальной точки зрения, то у нас закон разрешает стоять в населенном пункте с заведенным двигателем до 15 минут. Не помню только, это московская или общероссийская норма.

[aleshke]

ФОМА, а как же пробки? там машины стоят часами и прогреваются по полной так что аж вентилятор охлаждения включается.

[Hornet]

Если подходить к вопросу с чисто формальной точки зрения, то у нас закон разрешает стоять в населенном пункте с заведенным двигателем до 15 минут. Не помню только, это московская или общероссийская норма.

У нас ПДД запрещают стоянку с работающим двигателем (т.е. свыше 5 минут НЕЛЬЗЯ) в жилой зоне (равно и во дворе).
Так что всех прогреваторов можно загрести, но никому это не нужно.

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

[ФОМА]

ФОМА, а как же пробки? там машины стоят часами и прогреваются по полной так что аж вентилятор охлаждения включается.

Пробки на проезжей части.
Стояние в пробках и стоянка с заведенным ДВС во дворе разные вещи.
Коллега выше явно более сведущ в этих формальных вопросах.
P.S.
aleshke, возможно, я не понял Ваш вопрос.
Если по существу, а не по ПДД- до пробки-то многочасовой еще доехать нужно. С утра-то во дворе при -20. Как не греть-то?
Если честно, дело-то каждого- выполнять или нет экологическое законодательство EU. Мне как-то свое авто ближе к телу. И я не представляю себе езду на обледеневшей заиндевевшей машине через 30-40 сек после запуска ДВС... Ну по любому минут 5-7 зимой авто обметаешь-отскребаешь.
Не гневите Бога, коллеги. На Жуке ДВС маленький и есть прогревочный режим. А вот немца с V8 работающего с утра на холостых в 500-600 оборотах, вот его прогреть это целый процесс

[svetovod]

Так или иначе оно прогревается. Ибо пока снег сметешь - если как сегодня и всю ночь перед поездкой - метель. Пока отморозишь стекла - после ледяного дождя, который в Питере, например, обычное дело - машинку заводим, она греется. Или пока в дождливые дни оптику в порядок приведешь, смахнув водосгоном лишнюю воду с боковых стекол и зеркал. Так или иначе - не получается, чтобы "сел и поехал"

[McSharamy]

Хорошо, прогрев запрещен и т.д. во дворах и все такое, но у меня турбина и я ее остужаю после езды, т.е. минутку или больше как время позволяет, стою заведенный во дворе. Как с этим быть ? и все ли остужают турбину и как долго ?

[ROCK]

Если последние 5 минут езды обороты были больше 3-4 тысяч, пару минут стою остужаю.

[McSharamy]

ROCK, Я вот стараюсь перед остановкой не давать больше 3 тыщ. подъезжаю к дому уже тихонечко или передача выше стоит. но все ровно минутку но постою. Дилер сказал что турбина стоит 150. тыщ. руб. )

[ROCK]

McSharamy, дилер скажет еще не то. Даже сейчас, на росте цен она стоит 80 тыщ.

[gnus68]

турботаймер стоит на 2 минуты

[Чайка73]

Сокращайте до одной минуты! На СХ-7 с турбиной пять лет стоял 1 мин. и за весь срок службы авто (почти 140 тыс.км) турбина не менялась!!!

[ROCK]

Чайка73, 140 это не пробег, нормальная машина должна, на мой взгляд, без серьезного ремонта хотя бы 200 пройти.

[gnus68]

Чайка73, 140 это не пробег, нормальная машина должна, на мой взгляд, без серьезного ремонта хотя бы 200 пройти.

мне 200т.к. 15 лет наезжать

[Чайка73]

ROCK, я Вам про турбину, а не про пробег всего авто;)
P.S. Может бы и больше прослужила, если бы авто в total не ушло)))