"Волк в овечьей шкуре" - Страница 9

[Night Racer]

Боязно как то Тогда уж сразу ракетное топливо Думаю если часто наш 98 лить то можно клапана сжечь

Да ладно тебе - все нормально будет Главное все таки не лить в левых заправках.
Помню ездил на юга. Бензин кончался. Была левая какая то АЗС.
Залил 20 литров 95 и 20 литров 98 и нормалек все было.

[Korwin]

Боязно как то Тогда уж сразу ракетное топливо Думаю если часто наш 98 лить то можно клапана сжечь/quote]
Да ладно тебе - все нормально будет Главное все таки не лить в левых заправках.
Помню ездил на юга. Бензин кончался. Была левая какая то АЗС.
Залил 20 литров 95 и 20 литров 98 и нормалек все было.

Уговорил как нибудь попробую

[CurlySew]

Виталик, очень-очень сочувствую... все наладится, уверена, скоро джучок выздоровеет, или вместо него дадут его клон, но уже здоровый и полный сил

[Vladimir]

Да скорей всего, если все другие причины отпадают, криво поставили сигнализацию. Будем надеяться что так и есть.
Хотя у меня автомобиль тоже как-то глох постоянно неделю назад, до этого только заправлялся, заправка так же одна. На сл.день заправился снова проблемы ушли.

[Night Racer]

Виталик, очень-очень сочувствую... все наладится, уверена, скоро джучок выздоровеет, или вместо него дадут его клон, но уже здоровый и полный сил

Я тоже в это верю.

[CaRNeGi]

Блин, очень интересно из-за чего у тебя машинка глохнет((( Сам в ожидании - сигналку ставит ОД на мой турбо сейчас....у мамы на атмо нормально поставили, может в турбе там электронику по-другому как-то надо подключать....сцыкатно (((
Тоже желаю скорейшего выздоровления...

[Night Racer]

У турбо 100% по другому электроника, тока вот не все установщики в курсе, что контакты в другое место вставляются...
У меня с самого начала было перепутано - потом переподключили.

[Night Racer]

Думается мне, что кроме Шерхана и Старлайна они ничего не умеет подключать...
Хотя сигу ставили не мою, а свою - следовательно должны были уметь!

[CaRNeGi]

Т.е с сигналкой уже разобрался и то что сейчас глохнет - это уже не в ней проблема?
А как проявлял себя косяк с сигналкой - расскажи плиз, чтоб сразу проверить....

[Night Racer]

Все равно сервис на сигу давит.
Так что сегодня будут полностью ее демонтировать и уже диагностировать ТС в штатной комплектации.

[Night Racer]

А как проявлял себя косяк с сигналкой - расскажи плиз, чтоб сразу проверить....

толком никак - просто глохнет и все

[Vladimir]

Поэтому и плохо, что Ниссан Жук не оснащается родной сигнализацией, там и проблем нет, и все на одном брелке.
У сигналок в основном блокировка на бензонасос, видимо из-за криворукости ошибки возникают. А на панели приборов неисправности высвечивались какие, или просто глохнет?

[Night Racer]

Мне штатной все равно было бы недостаточно. НА приборке не высвечиватся ошибки. Их даже в памяти блока не остается, это очень и удивляет диагноста.

[Vladimir]

Мне штатной все равно было бы недостаточно. НА приборке не высвечиватся ошибки. Их даже в памяти блока не остается, это очень и удивляет диагноста.

Да это странно, значит сама система в порядке видимо, либо там мозги сдохли, что уже ничего и не фиксируют как положено...

[Night Racer]

В электрике я не очень - поэтому и сказать ничего не могу

[SnowCat]

ну если машину глохнет - это еще не факт, что ЭБУ выдаст ошибку. Если иммо, например, по какому-то глюку глушит двиг, то ошибок и не будет - система-то работает нормально. Если бы бензонасос накрывался - была бы ошибка
и еще - вы уверены, что родной БК жука запоминает ошибки? я так понимаю, что горящий чек - это просто сигнал, что надо ехать на диагностику, но далеко не все БК при этом определяют и запоминают номер ошибки

[senti]

Если турба - то только 98. Все остальное гробит двигло.
Ну сами подумайте раз турбо то компрессия выше (притом что степень сжатия ниже). Как можно тогда лить безин с низкой детонационной стойкостью?

Заплатили лишние 300к за турбо, а потом экономят и получают проблемы с ECM/топливной системой и т.д.

Тоже с сигналкой: поставили дешевую аналоговую сигналку (плюс кривые руки студентов из ОД) с автозаводом и получили проблемы с ECM/BCM/иммобилайзером. И понятно, что оно не ловиться. Проблема то снаружи, а не внутри. Хорошо хоть не спалили, а то с японскими жуками и такое бывает.

[Night Racer]

ну если машину глохнет - это еще не факт, что ЭБУ выдаст ошибку. Если иммо, например, по какому-то глюку глушит двиг, то ошибок и не будет - система-то работает нормально. Если бы бензонасос накрывался - была бы ошибка
и еще - вы уверены, что родной БК жука запоминает ошибки? я так понимаю, что горящий чек - это просто сигнал, что надо ехать на диагностику, но далеко не все БК при этом определяют и запоминают номер ошибки

Я уже вообще ни в чем не уверен...
Все таки я грешу на реально установщиков сиги...

Если турба - то только 98. Все остальное гробит двигло.
Ну сами подумайте раз турбо то компрессия выше (притом что степень сжатия ниже). Как можно тогда лить безин с низкой детонационной стойкостью?

Заплатили лишние 300к за турбо, а потом экономят и получают проблемы с ECM/топливной системой и т.д.

Тоже с сигналкой: поставили дешевую аналоговую сигналку (плюс кривые руки студентов из ОД) с автозаводом и получили проблемы с ECM/BCM/иммобилайзером. И понятно, что оно не ловиться. Проблема то снаружи, а не внутри. Хорошо хоть не спалили, а то с японскими жуками и такое бывает.

Про 98 подумаю.
Не считаю 95 плохим бензином по крайней мере на нормальных заправках.
Сигналка не дешевая все таки.
Пусть палится тада - хоть 100% заменят по гарантии

[Olesia797]

Пусть палится тада - хоть 100% заменят по гарантии

родственники неделю назад во время круиза по европе в Германии на прокат взяли мерсик... и по незнанию в дизельную машину залили самый лучший-дорогой бензин ... сгорела как миленькая ...
кстати - компания, предоставившая машину - денег взяла только как за промывку системы и замену чего-то... а машина - в пепел ... слова не сказали...

[Olesia797]

Виталик! тебе как профи вопрос - если ставить АвтоЛокатор - таких проблем не будет?
я против других сигналок