Если совсем мягко и без грубости - пихать любой ксенон в рефлекторные фары, специально для этого не предназначенные (не только ПТФ): дурость и идиотизм. И, самое главное, неуважение к другим участникам дорожного движенияpolina_185@list.ru писал(а):Вот именно что пятна ))) а ксенон в туманках хорошо освещает!
Ксенон в ПТФ
а) непригоден для того, чтобы работать в качестве именно ПТФ - его светимость излишняя, слепит, в том числе самого водителя, создавая световой экран в условиях осадков и мороси.
б) цветовая температура ксеноновых ламп от 4300K (есть лампы 3000K - искусственно "зажелтены" - но свет от них весьма и весьма странный и, скорее, не желтый получился, а вообще зеленоватый), что опять-таки заставляет поставить крест на противотуманном эффекте - для ситуации с осадками лучше всего видно в случае желтых и желтоватых, а не белых ламп. Даже с 4300K видно уже хуже, чем с галогенками, которые обычно 2700-3000K
в) галогенка и ксенонка геометрически отличаются местом, откуда она "горит" - то-есть в том-же рефлекторе, где галогенка нормально светит, ксенонка так-же светить не будет - будут формироваться совершенно другие зоны освешения + у ксенонки больше "длинна" излучающей зоны. Это можно исправить только установкой фокусирующей линзы или применением специального рефлектора (и то, не очень получается с рефлектором - посмотрите на свет, например, 1й Teanы с ксеноном. Подслепливает все едино).
Если же ПТФ используются, как дополнительный источник света - то это уже не ПТФ, а фара-прожектор и использование их скорее ближе к использованию дальнего света - то-есть когда никого на дороге или off-road можно включить. Или опять-же днем, вместо или вместе с ДХО. Но ни в коем случае не ночью. Будет ослепление встречки, как их не регулируй и вниз не опускай, поскольку формируется верхняя, довольно большая, зона паразитной засветки (знающие физику сами могут понять, почему именно), которой нет при использовании галогенок.
Уважайте других участников движения, если уж других аргументов народ не понимает, помните о том, что ослепленный водитель встречки вполне может потерять картинку и приехать вам в лоб. И увернуться от него не всегда получится.