Амортизатор капота - Страница 8

[aleshke]

Заказал два мелких, отпишусь, как поставлю.

Да, сделай пожалуйста фотки как получишь этот комплект. На аморах должны быть какие то опознавательные знаки можно будет их самому купить и крепления потом сделать.

[ostin]

Заказывал очень просто: зашел на сайт и заказал. Обещали сегодня-завтра привезти.
Как только получу - сделаю фотоотчет.

[Merch]

Merch, как же не получится? Кнайв чуть выше дал ссылку!!! цена одинаковая, так что раз ставить, то два маленьких!!!

С орри)) Чёт просмотрел Я ёё))) Что-же там за аморы интересно? Кто производитель? Главное-чтоб не КЕТАЙ, а то у меня на пикапе на крышке кунга были КЕТАЙСКИЕ! На пол года-и замена! Вот тема, почитайте:http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... 3%ED%E3%E0.
В http://upory.ru/ ставят KRAFT! Я звонил им, узнавал))

[777b]

Аморты вещь приятная однозначно!
В связи с отсутствием конкуренции ценник 2 600 руб. Однозначно дорого!
По мне лучше руками)))
Скоро одна фирмочка обещала сделать достойную альтернативу (на другой машине эксплуатирую их продукт уже год). Если все изготовят сразу установлю и отпишусь.

[hpn]

амортизаторы не главное! тут важно как где крепятся крепления и от их сложности зависит цена всего комплекта ....
2600 ещё может и не сильно дорого, конечно комфорт это сугубо личное, я готов за это платить .Всем всегда хочется дешевле, а лучше даром

777b » напиши для всех то где там что по дешевле обещали сделать.... может соберём клубный заказ! то точно скидку сделают

[hpn]

амортизаторы не главное! тут важно как где крепятся крепления и от их сложности зависит цена всего комплекта ....
2600 ещё может и не сильно дорого, конечно комфорт это сугубо личное, я готов за это платить .Всем всегда хочется дешевле, а лучше даром

777b » напиши для всех то где там что по дешевле обещали сделать.... может соберём клубный заказ! то точно скидку сделают

не эта фирма случайно? гугланул на скорую руку http://www.kreplenie-kapota.ru/product_ ... issan.html
судя по поиску много чего делают и на многих форумах товарищам ставят.... и драйв ведут

[777b]

амортизаторы не главное! тут важно как где крепятся крепления и от их сложности зависит цена всего комплекта ....
2600 ещё может и не сильно дорого, конечно комфорт это сугубо личное, я готов за это платить .Всем всегда хочется дешевле, а лучше даром

777b » напиши для всех то где там что по дешевле обещали сделать.... может соберём клубный заказ! то точно скидку сделают

Да, согласен полностью, что все зависит от сложности изготовления креплений.
А вот даром не нужно!!! каждый должен получить за свою работу.
Я лишь сказал, что за 2600 буду двигать "кочергу" руками)))

не эта фирма случайно? гугланул на скорую руку http://www.kreplenie-kapota.ru/product_ ... issan.html
судя по поиску много чего делают и на многих форумах товарищам ставят.... и драйв ведут

Нет.
Как, что-то будет я инфу обещаю скинуть. Т.к. жене перед зимой нужно облегчить жизнь с поднятием капота.

[aleshke]

ostin, куда пропал? получил амортизаторы?

[ostin]

Получил, ага. Амортизаторы без маркировки, парень сказал, что они сами делают на своем предприятии.
В понедельник-вторник сфотографирую, измерю.

[McSharamy]

Я фиг знает о чем вы говорите, но вот http://xn--80aafa3ac6aagd3b5c2g.xn--p1a ... f15-1.html а где-то видел вообще за 1.600 руб.

[777b]

Я фиг знает о чем вы говорите, но вот http://xn--80aafa3ac6aagd3b5c2g.xn--p1a ... f15-1.html а где-то видел вообще за 1.600 руб.

Спасибо, ценник более чем. Если бы вы нашли еще где видели за 1 600)))

[McSharamy]

777b, да я искал. Не нашел ((

[ostin]

Итак, у меня дошли, наконец, руки до упоров. Небольшой фотоотчетик.
Комплект состоит из кронштейнов на капот, кронштейнов на кузов, крепежных болтов и непосредственно газовых упоров.



Так выглядит конченый результат:


Во время установки возникла проблема - нижний кронштейн никак не хотел устанавливаться в положенное место. Первая проблема - выштамповки усилителя на крыле, вторая - небольшой пластмассовый прилив на фаре. Первая проблема решилась доработкой кроштейна напильником (просто сточены углы), а для решения второй пришлось удалять указаный кусок пластмассы с корпуса фары.


Надо сказать, что в верхнем положении капот держит даже один упор, но поднять не может. "Отпускают" упоры сантиметрах в 10-15 от закрытого состояния, так что капот комфортно плюхается и защелкивается с идеального расстояния. Вверх "отстреливает" довольно резво, но в конце хода скорость снижается. По субъективному ощущению усилие одного упора порядка 30кг.

[werst62]

ostin, все супер, но кронштейн, который напильником дорабатывался стоит покрасить - зацветет скоро...

[ostin]

ostin, все супер, но кронштейн, который напильником дорабатывался стоит покрасить - зацветет скоро...

Замазан лаком, как и все найденные места без краски (места прилегания болтов и т.д.)

 На фотографии должно быть видно

=http://fotki.yandex.ru/users/nitso/vie ... .jpg[/img]

[werst62]

ostin, лак видимо прозрачный)) как впечатления от эксплуатации?

[Vprytkov]

Итак, у меня дошли, наконец, руки до упоров. Небольшой фотоотчетик.
Комплект состоит из кронштейнов на капот, кронштейнов на кузов, крепежных болтов и непосредственно газовых упоров.



Так выглядит конченый результат:


Во время установки возникла проблема - нижний кронштейн никак не хотел устанавливаться в положенное место. Первая проблема - выштамповки усилителя на крыле, вторая - небольшой пластмассовый прилив на фаре. Первая проблема решилась доработкой кроштейна напильником (просто сточены углы), а для решения второй пришлось удалять указаный кусок пластмассы с корпуса фары.


Надо сказать, что в верхнем положении капот держит даже один упор, но поднять не может. "Отпускают" упоры сантиметрах в 10-15 от закрытого состояния, так что капот комфортно плюхается и защелкивается с идеального расстояния. Вверх "отстреливает" довольно резво, но в конце хода скорость снижается. По субъективному ощущению усилие одного упора порядка 30кг.

Похоже ты кронштейны нижние местами перепутал, потому и не вставали они на место.

[nova]

Vprytkov,
как их замена может повлиять на озвученные проблемы?

[Vprytkov]

Vprytkov,
как их замена может повлиять на озвученные проблемы?

Я видел фотку (не могу ее теперь найти для подтверждения) так там нижний кронштейн был повернут не к крылу а к двигателю и стоял немного под углом, тогда ему ничего не мешает.

[Vprytkov]

Я поставил себе одинарный, правда его тоже пришлось доработать, так-как нижний кронштейн под juke не турбо, а уменя турбо и к правой чашке крепится опора двигателя, она мешает поставить кронштейн ровно. Пришлось спиливать часть кронштейна с низу.