Народный рейтинг АЗС

[ai-92]

ПЕРЕЙТИ НА САЙТ- Народный Рейтинг АЗС

Мы постоянно будем следить за темой на форуме и отвечать на ваши вопросы, касающиеся АЗС, топлива, обслуживания, жалобы, и т.п

[aleshke]

В вашей ссылке указан адрес с префиксом https:// у меня не открылся, удалил этот префикс страница открылась.

[ai-92]

Спасибо, что написали. А как вам сайт? Нашлась полезная информация ?))

Еще мы будем благодарны, если вы оцените созданный нами видеоролик
Что делать если не доливают бензин ?

[ai-92]

Проводили тест на автомобиле киа: как ведет себя авто, заправляясь разным топливом от 92 до 98 экто спорт. Результаты были мягко говоря неожиданными, они все были одинаковы! Стоит ли платить больше? Конечно тест тоже столкнулся с критикой, но факт остается фактом.. Читайте подробности в статье ЭКТО или не ЭКТО - вот в чем вопрос на сайте. Пишите как ваше авто реагирует на различные присадки на АЗС

[haller]

Господа, вы бы еще взяли 5.3 литровый Шервролет Каприз для испытаний, залили бы 76 и получили бы одинаковые результаты.
Обьясняю, моторы обьемом 2.3-2.5 литра всеядны, это касается как японских (соответственно китай, корея) так и американских, изначально они были расчитаны на низкооктановое топливо, с требованиями ЕС по экологии, менялись впрыск ну и т.д. Короче этот мотор жрет все, и статья получается безпонтова.
Если вы хотите провести реальный тест, возьмите автомобиль гольф класса, где соотношение мотора к весу на пределе. Например обьем 1.4-1.6 не более 100сил. Вот тогда вы увидите разницу и она будет существенна.
Что касаемо присадок по моему уже не раз сами производители обьясняли, они улучшают характеристики топлива, но октановое число остается. Присадки влияют на чистоту топливопроводов, форсунок и камер сгорания. Не хотите мыть форсунки и заслонки, периодически заливайте топливо с присадкой или периодически заливайте очиститель инжектора.
Прежде чем ставить эксперименты, вы хоть интересуйтесь у людей которые непосредственно имеют большой опыт не только теории но и эксплуатации.
А то начитаются форумов и все АСЫ.

[ai-92]

Вполне вероятно, что литр бензина очень скоро будет стоить 40 рублей..
Как правительство планирует избежать рост цен? ФАС планирует вводить санкции по отношению к тем нефтяным компаниям и не только. Уже с начала 2014 удорожание бензина составило 14-22%. По информации Федеральной статистической службы, недельный рост цен на бензин составил в среднем 0,5 рубля на литр для 54 российских регионов. Бензин 92-ой марки уже стоит 29,92 руб., а 95-ый – 32,98 руб. И это, уверены эксперты, далеко не предел.. Подробнее о новости на Ai-92.ru

[ai-92]

Господа, вы бы еще взяли 5.3 литровый Шервролет Каприз для испытаний, залили бы 76 и получили бы одинаковые результаты.
Обьясняю, моторы обьемом 2.3-2.5 литра всеядны, это касается как японских (соответственно китай, корея) так и американских, изначально они были расчитаны на низкооктановое топливо, с требованиями ЕС по экологии, менялись впрыск ну и т.д. Короче этот мотор жрет все, и статья получается безпонтова.
Если вы хотите провести реальный тест, возьмите автомобиль гольф класса, где соотношение мотора к весу на пределе. Например обьем 1.4-1.6 не более 100сил. Вот тогда вы увидите разницу и она будет существенна.
Что касаемо присадок по моему уже не раз сами производители обьясняли, они улучшают характеристики топлива, но октановое число остается. Присадки влияют на чистоту топливопроводов, форсунок и камер сгорания. Не хотите мыть форсунки и заслонки, периодически заливайте топливо с присадкой или периодически заливайте очиститель инжектора.
Прежде чем ставить эксперименты, вы хоть интересуйтесь у людей которые непосредственно имеют большой опыт не только теории но и эксплуатации.
А то начитаются форумов и все АСЫ.

Обман со стороны заправки в том, что в рекламной брошюре никто не указал для какого двигателя результат ЭКТО будет заметен. В рекламе написано, что для всех авто мощность увеличиться до 7%.