Мерзну Juke 1,6 АТ (117 л.с.).

[El_smi]

Доброго времени суток. Столкнулась с такой проблемой. Через час стояния на холостых оборотах, из печки (климат контроль 23 градуса в режиме авто) дует почти холодный воздух, причем это четко чувствуется, будто что-то переключается... как градусы не прибавляй, ничего не меняется, ждала сегодня друга 2 часа, жутко замерзла. Так было и в +10 и сегодня в -8.

[gnus68]

климат вещь в себе.поставьте обдув в ноги и 21 градус

[залетчик]

да, бывают у него непонятные фишки... порой никак оптимала не могу добиться на режиме АВТО 22 холодно, 23 жарко... вот и приходится вручную крутить

[Just Kate]

Зачем такие маленькие температуры?? Что вы бережете? При 21-23 когда за бортом -10 естественно будет прохладный воздух, в джуке не такой хороший климат! Я обычно хотя бы на 26 ставлю и норм, а то и на 29...чтобы прям вообще спечься..
Но 2 часа ждать друга в джуке это сильно!! печка в джуке на 3-

[залетчик]

Кать, ну для согрева согласен 26, не меньше, а то и 30. но когда салон прогрет 26 оч жарко, особенно в ногах... или када 21 в лицо например ставишь, при нынешней температуре -5, кажется что можно расплавиться))

хренпоймешь эту печку дибильную, у немцев в этом плане всё строже

[zam-po-tex]

не знаю.
по мне так нормально печка работает.
всегда зимой ездим на 20 градусов и нормально.
да, датчик температуры в салоне у нас возле правой ноги водителя.
может что с датчиком?

[AxiD]

а как работает климат в жуке ?
Допустим, ставим 23 градуса и авто. Климат будет нагонять температуру к 23 градусам, а потом её поддерживать или будет дуть 23 градусами ?

[El_smi]

Зачем такие маленькие температуры?? Что вы бережете? При 21-23 когда за бортом -10 естественно будет прохладный воздух, в джуке не такой хороший климат! Я обычно хотя бы на 26 ставлю и норм, а то и на 29...чтобы прям вообще спечься..
Но 2 часа ждать друга в джуке это сильно!! печка в джуке на 3-

Во время непосредственно езды, все работает отлично, мне 22 градуса, самое то, с учетом того, что снимаю пуховик и еду в одной ковточке. "Остывает" печка через час, стояния на холостых оборотах. И там сколько не врубай, все равно дует холодный воздух. При чем двигатель, горячий, а печка климат контроль в режиме авто, дует холодным. Друга ждала, а куда деваться...

[El_smi]

а как работает климат в жуке ?
Допустим, ставим 23 градуса и авто. Климат будет нагонять температуру к 23 градусам, а потом её поддерживать или будет дуть 23 градусами ?

Именно так, поддерживает в салоне 23 градуса, у меня это только во время движения. Как отписалась выше, на холостых оборотах, остывает, через час, примерно.

[El_smi]

не знаю.
по мне так нормально печка работает.
всегда зимой ездим на 20 градусов и нормально.
да, датчик температуры в салоне у нас возле правой ноги водителя.
может что с датчиком?

Я думаю, если бы барахлил датчик, то климат не работал бы вовсе.

[maxx1]

тоже климату помогать приходится ...зимой на 30 град всегда выставлено, убавляю вручную только силу обдува....иначе холодно

[YuRIQ]

Может воздушная пробка в системе? Не открывали бачок антифриза на горячую? Можно попробовать "продуться" разогретую машину поставить на горку так, чтобы морда была как можно выше и дать газу на минуту чтобы воздух весь к верху в бачок вышел.

[Димон77]

Сравниваю со вторым своим авто,Жук гораздо холоднее.

[AL11]

мдя..
по-моему, легче друга сменить

[rrr64rrr]

На моей машине в комплектации ХЕ тоже на холостых спустя минут двадцать из воздуховодов отопителя шел прохладный воздух. Если погазовать то становилось теплее, но не на долго. Вероятно особенность системы охлаждения двигателя.

[clyde]

Во время непосредственно езды, все работает отлично, мне 22 градуса, самое то, с учетом того, что снимаю пуховик и еду в одной ковточке. "Остывает" печка через час, стояния на холостых оборотах. И там сколько не врубай, все равно дует холодный воздух. При чем двигатель, горячий, а печка климат контроль в режиме авто, дует холодным.

двигатель там на хх после часа не будет горячим. он после 15 минут стоянки уже на одну две полоски максимум выходит на холостых. а с такой температры двигателя при минус 10 на улицы салон не обогреть.

[1806]

хорошо попогрейка помогает, можно на минимум поставить когда холодно...
а еще лучше специальное одеяло на двигатель и картонка, ниже -15 так это особенно необходимо

[ostin]

Факт, что пока машина прогревается - печка жарит. А когда уже хорошо нагреется - температура заметно падает. Это скорее причуды климата, чем остывание двигателя. В ручном режиме на макс. температуре очень быстро нагревает салон.

Это еще может быть вполне субъективное ощущение: когда с мороза залезаешь, и начинает греть печка -- кажется, что кипятком дует. А когда уже в тепле она дует "комнатной температурой", то кажется, что холодно

[AxiD]

Ну такое, климат не совсем и климат в жуке. Скорее конд. с красивым дисплеем.
В других машинах я ставлю температуру 22 градуса и забываю. Температура комфортная, ничего подстраивать не нужно.
В Жуке ставлю 22 на авто всё греет, правда час на холостых не соял, но прогревает явно больше чем 22, нормально так жарит. Приходится убирать обдув (переходя в мануал режим тем самым)

[ostin]

Ну такое, климат не совсем и климат в жуке. Скорее конд. с красивым дисплеем.
В других машинах я ставлю температуру 22 градуса и забываю. Температура комфортная, ничего подстраивать не нужно.
В Жуке ставлю 22 на авто всё греет, правда час на холостых не соял, но прогревает явно больше чем 22, нормально так жарит. Приходится убирать обдув (переходя в мануал режим тем самым)

Ага. А где-то через минут 20-30 езды по трассе он сам останавливается и начинает холодить