Nismo, чем он отличается и что на него подойдет!

[ANTARES]

Уважаемые Жуководы и Жуковеды, и тем более ТЕ, кто уже является счастливым владельцем Nismo.
Для начала интересуют такие вопросы:
1) Nismo является вроде как доработанной LE версией - а ксенон там и вправду УБРАЛИ?
2) Защита картера: учитывая что стоит другой бампер с обвесом, защита картера от обычного Juke не подойдет?
3) Накладки на пороги с надписью Nismo - это в комплекте или нет?
4) Как в действительности смотрятся Красные "УШИ" - насколько они гармоничны?
5) Насколько низкий клиренс и опасение повредить обвес?
6) Насколько жесткая подвеска в плане дискомфорта по плохим дорогам (С дырками ямками и заплатками)?
Ну и вообще первые и не первые ощущения, + и -, комментарии и т.д.!

[Night Racer]

Давай обсуждать данную машину в соответствующий теме.
Что значит ксенон убрали??? Он разве где то есть???

[ANTARES]

В какой - направь!
В частности в LE - нет ксенона?
В Nismo еще убрали розетку 12в и подогрев зеркал ((
Хотя уж это-то помойму во всех комплектациях было!

[Night Racer]

Набери в поисковике - НИСМО.
В ЛЕ ксенона нет. Не могли в Нисмо убрать подогрев зеркал и 12-ти вольтовую розетку.

[ANTARES]

Про низмо в поисковике и искал и только речь шла о предположениях Будущего низмо и его возможности выхода на рынок!
Тут же хочется уже факты конкретные обсуждать!
Про розетку и обогрев - на Оф. сайте!
Клиренс тот же 180мм, а вот длина на 30мм больше за счет обвеса, как и ширина на 5мм., за счет длины снизился угол въезда и съезда...

[Night Racer]

Клиренс тот же - 145!!! Под задней трубой на полном приводе!!!

[skyjuke]

Да действительно у меня под трубой 14 см. Как то совсем низко. Можно приложить об асфальт. Хотел приложить фото. Но допустимый размер фото максимум 256 кб. А фото все по 5 мБ. Странно. Придется через радикал. Но завтра.

[ANTARES]

skyjuke,
Ну расскажи про остальное!
Подогрев зеркал, накладки на пороги, розетка (гнездо прикуривателя)...
Насколько жесткая, писали что другие аморты и пружины используются!
Выхлоп другой?
Защита картера не интересовала? От обычной версии подойдет?

[ROCK]

skyjuke, то что самая низкая точка под трубой глушителя-ничего страшного, хуже было бы если под защитой или задней осью. А на бездорожье, упираясь в грунт, труба просто приподнимется на креплениях и все.

[St1nger]

skyjuke, то что самая низкая точка под трубой глушителя-ничего страшного, хуже было бы если под защитой или задней осью. А на бездорожье, упираясь в грунт, труба просто приподнимется на креплениях и все.

подтверждаю)) даже когда машина сидит на брюхе труба не мешает вообще))
а крепления банки стиллен поднимают остальную часть повыше

Вроде банку у нисмо поменяли, может и нет)) по поводу подвески : если начнет стучать то жесткость получили за счет 18 колес на более низкой резине))

[ANTARES]

А как у низмо обстоят дела СПЕРЕДИ? Есть куда штатную защиту картера ставит?

[St1nger]

А как у низмо обстоят дела СПЕРЕДИ? Есть куда штатную защиту картера ставит?

да что там поменялось то? вы защиту ставите на бампер чтоли?

[skyjuke]

Про защиту пока не заморачивался но думаю обычная встанет без доработок.
Подогрев зеркал не проверял лето ведь.
розетка 12в в наличии на панели где был прикуриватель.
подвеска жестковата но на трассе самое то. Гораздо жестче чем обычный джук.
звук выхлопа очень приятный и басовитый.
Пробег пока маленький, не могу номера получить, поэтому мало пока что разнюхал.
Напугало кидание машины в разные стороны при резком торможении после 100 км/ч. может потащить влево а может вправо. Странно. И это после аварийной замены ГТЦ.
Экзист привез сегодня подлокотник из алькантары, цвет даже близко не попал. Салон гораздо светлее, а подлокотник почти черный.
Левая дхо голубит а правая чисто белая.

[St1nger]

Про дхо, в Туле у нас ездит одит черный нисмо, но с дхо вроде все впорядкебыло...на встречу ехал)

[ANTARES]

Про защиту пока не заморачивался но думаю обычная встанет без доработок.
Подогрев зеркал не проверял лето ведь.
розетка 12в в наличии на панели где был прикуриватель.
подвеска жестковата но на трассе самое то. Гораздо жестче чем обычный джук.
звук выхлопа очень приятный и басовитый.
Пробег пока маленький, не могу номера получить, поэтому мало пока что разнюхал.
Напугало кидание машины в разные стороны при резком торможении после 100 км/ч. может потащить влево а может вправо. Странно. И это после аварийной замены ГТЦ.
Экзист привез сегодня подлокотник из алькантары, цвет даже близко не попал. Салон гораздо светлее, а подлокотник почти черный.
Левая дхо голубит а правая чисто белая.

Там бамперв то разные идут, а защита спереди накладывается на бампер...
То есть розетка все же имеется! Радует
В городе жесткость подвески не вызывает Дискомфорт?
Кидание при резком торможении... Тормоза не равномерно давят? Не проваливаются? после замены ГТЦ - прокачку делали?
ДХО - в сервис по гарантии! ? На ТО-0 (2000км) сообщи в сервисе о траблах - пусть две новын ДХО ставят - одноцветных
Зеркала - ну включи вечером/ ночером обогрев заднего стекла! минут через 10 пощупай зеркала!

И что сильно не в тему подлокотник? цвет прострочки тоже не совпал - белый?

Есть желание что-нибудь доработать? Прикупить?

[rockabanda]

Епрст.....
И смысл от такой защиты????
Вам же говорят, что защита крепится никак не к бамперу. В теме про защиту посмотрите что ли.....

[Valdamarr]

Для начала интересуют такие вопросы:
1) Nismo является вроде как доработанной LE версией - а ксенон там и вправду УБРАЛИ?
2) Защита картера: учитывая что стоит другой бампер с обвесом, защита картера от обычного Juke не подойдет?
3) Накладки на пороги с надписью Nismo - это в комплекте или нет?
4) Как в действительности смотрятся Красные "УШИ" - насколько они гармоничны?
5) Насколько низкий клиренс и опасение повредить обвес?
6) Насколько жесткая подвеска в плане дискомфорта по плохим дорогам (С дырками ямками и заплатками)?
Ну и вообще первые и не первые ощущения, + и -, комментарии и т.д.!

Бес паники (c)

1) В Juke не было и нет ксенона. В Nismo - галоген.
2) Встала обычная. Ставили в салоне, поэтому подробностей нет, но с бампером проблем не было.
3) В комплекте.
4) Отторжения не вызывает, но на вкус и цвет...
5) Случаев зацепить не представлялось, но когда сзади ехал, было видно, что выхлоп под задним редуктором низенько. Выше фото выложили.
6) К сожалению, объективное мнение составить не успел. Сравнивая с X-Trail - жестко, но дискомфорта не чувствуется.

[Valdamarr]

В какой - направь!
В частности в LE - нет ксенона?
В Nismo еще убрали розетку 12в и подогрев зеркал ((
Хотя уж это-то помойму во всех комплектациях было!

Все на месте!

[Valdamarr]

И что сильно не в тему подлокотник? цвет прострочки тоже не совпал - белый?

Есть желание что-нибудь доработать? Прикупить?

Подлокотник ни цветом, ни тоном не подходит к салону, прострочка, кажется, черная. Лучший вариант, если ОЧЕНЬ надо, заказывать перетяжку подлокотника в цвет салона.

Выхлоп - басовитый, на улице и в большом помещении - приятный, но сказали, что так настроено только на холостых. На ходу выхлоп не слышно, а вот когда в боксе завели машину, даже что-то дребезжало на стелажах, но это бокс, наверное, такой.

При торможении проблем нет, но сейчас обкатка, ездим медленно и печально.

Есть вопросы - задавайте, что смогу - расскажу, самому отчет написать тяжело.

[ANTARES]

Valdamarr,
Отлично-отлично!
Че на NISMO народ косится?

Как музыка в машине ? Если погромче - можно звукоизоляцию не делать?

Поставлю ка я Ксенон в цвет ДХО (мысли)
- или при включении головного света ДХО гаснут?

Была мысль воткнуть Блу-Оф (Сброс давления турбины, Свист стравливания) - но блин там замутов много МАФ или МАП и т.д.

Полностью КРАСНЫЕ уши напрягают, думаю взять накладки с повторителями, покрасить в цвет кузова и оставить пару красных линий в тон что на обвесах!

Брызговики попробовать воткнуть, интересно, стандартные встанут сами или дорабатывать?
Ветровики хотел "Фигурные" Impul но отдельно пока не нашел!

На Мир Допов заказать все скопом!?