Peugeot HR1

[crubik]

http://www.peugeot.ru/concept-cars-show ... ncept-car/#!

Думаю скоро данный вид авто наберет отличный ход в моду.

[Джукишна]

Хм, трехдверный?.. Не думаю, что будет популярнее джука, тем более, что джук подвергается частой критике из-за малых размеров... Дизайн пежо хорош, опять же, если оставят близко к концепту дизайн при массовом выпуске... Я так думаю. Ну и цена с оснащением какими будут.

[MikeFly]

Хрюша1?? не,тут серийностью не пахнет! В конкуренты записывать очень рано.

[essh]

недурен пыжик!

[essh]

во новинка- http://www.autoreview.ru/news/681/127040/

[crubik]

во новинка- http://www.autoreview.ru/news/681/127040/

ничего нового.

[essh]

ну из тойж серии....

[AL11]

новинки серии 4Ф - не покупать форд, фиат и фсё французское)

[natal_ka]

прикольная шняжка)))...хз, что будет в реалии, опять же...

[zam-po-tex]

вот вам продолжение http://www.kolesa.ru/news/2013/01/06/vn ... _ne_sekret

[Katalizator]

вот вам продолжение http://www.kolesa.ru/news/2013/01/06/vn ... _ne_sekret

Ну не знаю... засунуть в кроссовер движок едва ли не от крохи Смарта. Я бы уже на этом факте закончил свой выбор не в пользу данного авто

[essh]

Katalizator, согласен-япономания блин!Кей-кар

[ROCK]

Плюс ко всему сказанному очень сомнительно, что модель будет иметь полный привод. Даже на 3008 полного в России нет.

[essh]

да он и не нужен особо

[rockabanda]

AL11,
Я Вам про ниссан поговорку тогда не буду приводить, сами найдете.....

[AL11]

rockabanda, так ниссан туда ж -он давно уже офранцузился)

момента у турбика для такого мальца должно хватить - на новом кашаке что-то подобное собираются ставить, а он заметно крупнее!

[ROCK]

да он и не нужен особо

Да уж ладно. У вас моно?

[essh]

моно.А на тигуане-постоянный полный-и что Если мозг отключить(типа джипер крутой)-улетает во внешний отбойник ток так!А по заснеженному двору вполне на хорошей резине и моно прет-джук тигу не уступает уж точно!Тем более что джуковский квадро-еще та канителька!

[Katalizator]

моно.А на тигуане-постоянный полный-и что Если мозг отключить(типа джипер крутой)-улетает во внешний отбойник ток так!А по заснеженному двору вполне на хорошей резине и моно прет-джук тигу не уступает уж точно!Тем более что джуковский квадро-еще та канителька!

Ну тут Вы заблуждаетесь. На джуке полный привод не столько для проходимости, сколько для устойчивости. Причём последнее на скользкой дороге видно не вооружённым глазом. Достаточно просто перейти в монорежим и тут же начинаешь чувствовать себя коровой на льду

[ROCK]

моно.А на тигуане-постоянный полный-и что Если мозг отключить(типа джипер крутой)-улетает во внешний отбойник ток так!А по заснеженному двору вполне на хорошей резине и моно прет-джук тигу не уступает уж точно!Тем более что джуковский квадро-еще та канителька!

5% преднатяга на задней оси тигуана не делают его авто с постоянным полным, это всё тот же подключаемый, он же TOD. Джуковский полный кстати очень хорош, ни на каком кроссовере-конкуренте нет такого распределения момента между задними колесами, а как он справляется с диагоналкой!