Полная Чухлома глазами жуковода

[AndreyF]

Чухлома – это населенный пункт в Костромской области.
Полная Чухлома – это ежегодно проводимое мероприятие джиперов и владельцев ATV, которое заключается в покатушках по дорогам и весям Костромской глубинки.
Число участников с каждым годом растет. Так, на Полную Чухлому 2012 было заявлено далеко за 300 экипажей, а приехало никак не меньше 200. Машины совершенно разные: от прокачанных вседорожников до стандартных Нив, Сузуки Джимни и G-Мерсов. На протяжении трех дней каждое утро выдается составленная организаторами карта, на которой обозначен новый лагерь, к которому нужно приехать вечером. На карте отмечены дороги по типам сложности (шоссе, грунтовка, оффроад, полная жесть), населенные пункты, а также разведанные достопримечательности. Маршрут каждый выбирает сам по своим силам и желанию увидеть что-то определенное в плане достопримечательностей. При этом, неточности карты и осенне-зимняя погода очень быстро вносят коррективы в путешествие и умеренный оффроад может быстро превратиться в жесть. Тем не менее, проигравших нет. Победители все, кто прожил три дня и доехал до последнего лагеря.
Таким образом, Полная Чухлома – это три дня поездок по Костромской глухомани, по дорогам и тропкам, лесам и полям, заброшенным деревням, храмам, бывшим военным объектам и т.д. Три дня поиска неизведанных мест, которые могут как восхитить своей красотой, так и разочаровать своей невыразительностью и тем долгим путем, которым ты к ним пришел.

Не так давно товарищ пригласил поехать в качестве штурмана машины на Полную Чухлому. И хотя я не джипер, а чайник в этих делах, отказаться было трудно.
От себя могу добавить, что осенне-зимняя Чухлома показалась мне поездкой скорее познавательной, чем веселой. Заброшенные деревни и храмы не располагают к веселью. Да и серая холодная погода радости не добавляет. Однако увидеть своими глазами частицу русской истории и исчезающего русского быта, провести полдня в грязи и под снегом с дождем, чтобы вечером попить чаю с водкой в теплой компании товарищей – стоит немалого.
Здесь ваш покорный слуга предлагает некоторые фотки из поездки.

[AndreyF]

Наша миникоманда чухломистов: два джипа ребят из Сыктывкара и два грузовика московского региона. Слева направо: ГАЗ Вепрь, УАЗ, Тойота Лэндкрузер, ГАЗ-66 Шишига.

[AndreyF]

Лэндкрузер крупным планом.

[AndreyF]

УАЗ, переделанный для спортивных состязаний. Коробка автомат, двигатель от Тойоты и куча всего остального. Короче, от УАЗа остался только кузов. Машина очень бодрая и по проходимости соперничает с грузовиками.

[AndreyF]

Лагерь в поле (фрагмент).

[AndreyF]

Бездорожье: легкий или умеренный уровень тяжести. То есть проезжается просто.
ЗЫ: Кстати, местным жителям и водителям лесовозов такие покатушки приезжих бывают очень не по душе. Ведь после того как десятки и сотни машин разбивают дорогу, проехать становится сложнее.

[AndreyF]

Эвакуация застрявшего GMC Jimmy.

[AndreyF]

Разрушенный храм в Успенье.

[AndreyF]

Храм в Анфимово (выглядит действующим).

[AndreyF]

Один из участников команд, приехавших на АTV. При такой погоде водитель и машина сначала покрываются водой и грязью, потом это все замерзает. Но этот пока еще чистенький.

[AndreyF]

Одна из заброшенных деревень. Срезанные провода как один из признаков того, что здесь больше не живут.
Особенно необычно встретить заколоченный дом в лесу ночью. Так, в первый день с целью срезать маршрут до лагеря мы ехали по дороге через лес к броду. В полночь добрались до брода и поняли, что его как бы и нет. Стали возвращаться назад… Полседьмого утра путешествие закончилось.
Теперь дома в теплой квартире вспоминаю как весело таскать в ночи трос от лебедки грузовика и сидеть под кустом рядом с лосиными следами )))

[AndreyF]

Дом в одной из заброшенных деревень.

[AndreyF]

[AndreyF]

[AndreyF]

Остатки часовни.

[AndreyF]

Теперь понял, почему водка является «стратегическим» продуктом. В тяжелых условиях и на холоде становится довольно грустно. Водка позволяет согреться и взбодриться. Непьющим приходится тяжелее, так как им нужен кипяток, а его еще надо согреть.

[AndreyF]

Вечерний костер готов. Слева, так называемая, «финская свеча». Чурка пропиливается до половины или больше несколько раз. Сверху в нее заливается бензин или солярка. Получается плита, на которую можно поставить чайник или кастрюлю.

[StasKa]

Красивые фотки! Мощные авто, жук нервно курит Но это и не его стихия

[zam-po-tex]

Кто решится переделать джука для таких покатушек?

[AndreyF]

StasKa, ты прав, это совсем не для жука. Но ведь он и создавался как городской авто.
На самом деле, на жуке там вполне можно поездить летом по дорогам, только в глушь забираться не стоит. Летом, кстати, должно быть гораздо красивее.