Лохотрон по имени Nissan - Страница 3

[zvoid]

Night Racer, сам по себе авто многих более чем устраивает

[Jack Sparrow]

Кто ни-будь может выложить скан европейской сервисной книжки?
Интересно было бы сравнить.

[zeki]

Мое мнение - надо не искать нормального неофициала, а менять Ниссан на другую марку!

На какую тогда менять? Я вот сбежал от GM с их некачественными комплектующими. У сестры и зятя Audi, так они плюются в адрес сервисного центра. Тут, видимо, какую ни купи, доволен все равно не будешь.

[Night Racer]

согласен. Новые машины очень гавеные пошли...

[Jack Sparrow]

В России турбоджуки имеют интервал ТО в 10 000 км, а вот в Европе...

Техники Ниссана дали такую рекомендацию для нашей страны. Мы бы рады были поставить хоть 20 000, но английские специалисты настояли на этом.

Видимо техники Ниссана до сих пор считают, что у нас до сих пор медведи по улицам ходят.
Они хоть раз в России были?

[Jack Sparrow]

zeki, Chevrolet говно+говённый сервис; Mazda - говённый сервис, качество тоже не очень. Рейки выходят из строя, а цена... Сиденья ломаются...
Куда бедному крестьянину податься...
Хюндай может? Плохого про него не слышал.

[Serge]

Jack Sparrow, к жигулям очень дешевые запчасти

[Night Racer]

Видимо Ниссан считает что у нас много денег т.к. Русский человек в последнюю очередь думает при покупки про обслуживание, а в Европе в первую.

Про Мазду ни слова плохо сказать не могу ни я ни друзья. В Москве нашли толкового ОД и ездили только к нему. Страховкп очень дорогая

Хундаем Очень много народа довольны.

[Jack Sparrow]

Serge, Всё к тому и идёт...

[HAWG]

Далеко не везде заставляют менять свечи на 10000км. Я когда проходил ТО, то всё делалось согласно сервисной книге - замена масла и маслофильтра, проверка воздушного и салонного фильтров.

[Jack Sparrow]

Вот это и странно, что на многих станциях понимают, что менять платино-иридиевые свечи на 10 000 это маразм, а Ниссан никак этого не хочет признавать.

[wian]

Мои свечи на 10 000 менять не стали, выкрутили, посмотрели, и решили что отъездт еще 10 000

через месяц я к ним вернулся на второе ТО (да я всего за месяц 10ку сделал, скатавшись на юг дважды)
свечи после гор выглядели значительно хуже, движок еще тогда барахлил.
На всякий случай поменяли. сейчас движок работает исправно.

[Jack Sparrow]

wian,

Но не следует менять свечи по каждому поводу. Это будут потраченные зазря деньги. Поэтому если Вам где-либо, не успев разобраться в сути проблемы, предлагают первым делом поменять свечи, то стоит усомниться в компетентности таких «мастеров».

Ведь зачастую быстрый выход свечей из строя свидетельствует либо о плохом топливе, либо о неисправности двигателя.

[Лёва]

на жужике жены на ТО1 на 10000км. поменяли свечи..... но выглядели они ещё очень очень ничего!!!!! свечи забрал на память

а если по теме.... у меня на моей машине стоят типо таких свечей.... стоят с начала эксплуатации авто! пробег на сегодня всего 141000 миль (умножте эту цифру на 1,6 и получите километры )(225000км )

ну дык воот!!!! каждые 10000км при прохождении плановых проверок ВСЕГДА проверяются свечи...... пока нареканий у сервисменов нету

ну и пояснит хоть один умник из ниссана .... почему такая разница? и стандартная отмазка "ну это же тойота!!!" не принимается!

пи.си. лох не мамонт- не вымрет

[Лёва]

савсем забыл сказать..... бензин лью с одной единственной заправки(500м. от дома) газпром 95й.

[TAWA]

А есть у кого нибудь фотка или маркировка свечи??? Уверен можно найти аналог за 200 р. и такую же иридевую тока БОША или НЖК с другой маркировкой

[26rus]

На прежнем авто, которое теперь в пользование сестры (Opel Meriva, 2006 г., пробег в районе 180 000 км), менял лишь однажды, когда на спидометре было 125 000 км, произошло это потому что полетела вся катушка зажигания, менял сам, а потом как-то был у мастера, который сказал, что она полетела именно из-за несвоевременной замены свечей. Вот только не помню родные стояли NGK, а потом ставил Bocsh или наоборот.
Получается расчет такой (Примерный):
если менять свечи каждые 10 000 км (не у ОД), то по пробегу можно было 11 раз свечи поменять, а это в районе 11000 руб.
вся кассета катушек зажигания (новая) обошлась мне на авторынке примерно в 6 500 руб.
Позже выяснилось, что опелёвская проблема с катушкой (кажется Delphi) это данность, НО ведь за 6 лет тьфу-тьфу-тьфу больше никаких проблем, только замена расходников))) вот такая маленькая рекламка опеля на фоне антирекламы катушек Делфи

[alexei]

Те, кто сам менял салонный фильтр, наверняка помнят и держали в руках пластмассовую заглушку окна фильтра. Ниссан за этот кусок пластика запросил 3750р фшокенах

[1000MHz]

Отъездил на Кашкае 150 тыс. - ни одного ТО. Только масло менял и фильтра. Где-то на 130 тыс. сдох мотор вентилятора на радиаторе, подшибники ступицы(поменял перед продажей)- из-за нестандартной резины. И все.

Сейчас Juke - 35 тыс. полёт норамальный.

[Jack Sparrow]

Свершилось чудо! Друг спас жизнь друга!
Проходил ТО и был приятно удивлён...
По регламенту теперь свечи меняют каждые 20000 км., а не 10000, как было раньше.