По регламенту воздушный фильтр менять не надо, но мастер-приёмщик настоятельно рекомендовал, я отказался. Рассматривая дома бумажёнку с перечнем проделанного, увидел, что таки 
заменили. Свечи после такого пробега как новые, но про них тут много говорилось, поразительно. Мои фильтры устанавливать отказались (правда MANNовские, которые как минимум не хуже ниссановских, тамже, скорее всего и произведённых). Единственное, что сделали как надо, так это подтянули ручник до положенных 4х щелчков без моей просьбы... Вчера был очень уставшим и не было сил на борьбу с наглыми щипачами, поздно было, в девять вечера бибику забирал. На следующем ТО установят всё что принесу из расходников, никакой замены свечей, защиту снимут и поставят как минимум в два раза дешевле. Или пошлю их подальше. И ещё прикол. Ниссан, так радеющий за отменное и особенное в нашей стране техническое обслуживание своих автомобилей, установил топливный фильтр в топливный бак с топливным насосом, в случае засора поменять не хотите? Это какое у ниссановцев должно быть самомнение, и они так уверенны, что покупатель, покупая их "суперавтомобиль", будет терпеть их сервис! Ведь они выпускают такой эксклюзив, альтернативы которому нет 
Вот здесь регламент ТО1 с сайта этого дилера http://www.ctk-center.ru/services/calcu ... /preorder/
