|
Активные темы на форуме: (23) Выжимной подшипник @Злой Иваныч (3) Продаю Жука кожа итд :)) @Злой Иваныч (409) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (2) Продаю салонный фильтр Nissan Juke @sid@juke (27) Сайлентблоки подрамника @Mauroder |
(186) Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3 @Димон77 (... и еще несколько тем)(7) Доработка направляющих суппортов тормозов @SuperPrint (347) Накрылась печка!!! @AzriMan (2) Продам комплект дисков и колодок фирмы Advics @NoSik (18) Загорелось АВС и ESP @aleshke |
Такое громкое название, а тема не раскрыта ни по одному пункту!Классик писал(а): Расход бензина...
Клиренс...
Шумоизоляция...
Устойчивость на трассе...
Сейчас уже не найду, наткнулся на это предложение пару месяцев назад, когда искал Ети 1.8 турбо в наличии. Наткнулся не у московских дилеров, а что-то вроде саратова или твери или владимира, машина была в наличии. Единственное, что могу посоветовать - это идти на сайт Шкоды в раздел дилеров и по порядку их шерстить, на машины под заказ скидки скорее всего не будет, а вот на зависшие машины из наличия вполне можно торговаться. 2 года назад друг купил Корсу ОПС со скидкой в 130 т.р.)))snake99 писал(а):А можно пруфлинк?Juke_RS писал(а): А если спуститься чуть ниже, то за 700 т.р. со скидкой 80 т.р. сейчас можно купить Фабию RS 1.4 180 л.с. на механике с более просторным салоном и багажником, за которой турбовому Джуку не угнаться, правда дорожный просвет у нее 12 см.
Попробовал найти - меньше чем за 800 нету, а в нормальной комлектации за 900
Меня радует, как лихо Вы сравниваете машину за 700т.р. с машинами от 1-1.3 ляма.Juke_RS писал(а):5. Моя версия за 700 т.р. бюджетная и да, все кроссоверы в нормальной комплектации стоят в 2 раза дороже нее))) Про Ети и Скаут я уже писал, про турбовую Мазду СХ7 за 1.3 ляма тоже. А если посмотреть в сторону Белорусии, то там можно за 1 лям купить Джип Компас в коже с блютусами и прочими делами, с мотором 2.4 на автомате. А если спуститься чуть ниже, то за 700 т.р. со скидкой 80 т.р. сейчас можно купить Фабию RS 1.4 180 л.с. на механике с более просторным салоном и багажником, за которой турбовому Джуку не угнаться, правда дорожный просвет у нее 12 см. То, что Джук кроссовер - не аргумент, т.к. в переднеприводной версии вся его кроссоверность это + 3 см дорожного просвета (которые можно сделать на любой легковушке проставками под пружины, но это конечно колхоз), а по цене полноприводного можно купить полноприводную Теану с мотором 2.5 литра)))
Вот кто-то из Ждунов обрадуется.vladlen писал(а):Автомобиль приходит в конце сентября, но прочитав эту тему, призадумался об отказе от автомобиля!
Я очень внимательно изучал вопрос и по фабии рс, и по ситроену дс3. НО! Во-первых, реальные цены в адекватной комплектации начинались от 900т.р. Во-вторых, я уже намучился с просветом 140мм на Ноуте и менять его на 120мм совсем не хотелось.Juke_RS писал(а):Сейчас уже не найду, наткнулся на это предложение пару месяцев назад, когда искал Ети 1.8 турбо в наличии. Наткнулся не у московских дилеров, а что-то вроде саратова или твери или владимира, машина была в наличии. Единственное, что могу посоветовать - это идти на сайт Шкоды в раздел дилеров и по порядку их шерстить, на машины под заказ скидки скорее всего не будет, а вот на зависшие машины из наличия вполне можно торговаться. 2 года назад друг купил Корсу ОПС со скидкой в 130 т.р.)))snake99 писал(а): А можно пруфлинк?
Попробовал найти - меньше чем за 800 нету, а в нормальной комлектации за 900
Не выдерайте слова из контекста, в том ответе разговор был про машины от миллиона))) Возьмите на тест-драйв Астру в комплектации Космо с 1.6 турбо и 6-ступенчатым автоматом, ее цена 849 т.р.))) Ну или двухлитровый Фокус 3 с механикой в комплектации Тренд-Спорт за 700 т.р.))) Это как раз те машины, которые в цену "бюджетного" Джука.Ranger писал(а):Меня радует, как лихо Вы сравниваете машину за 700т.р. с машинами от 1-1.3 ляма.Juke_RS писал(а):5. Моя версия за 700 т.р. бюджетная и да, все кроссоверы в нормальной комплектации стоят в 2 раза дороже нее))) Про Ети и Скаут я уже писал, про турбовую Мазду СХ7 за 1.3 ляма тоже. А если посмотреть в сторону Белорусии, то там можно за 1 лям купить Джип Компас в коже с блютусами и прочими делами, с мотором 2.4 на автомате. А если спуститься чуть ниже, то за 700 т.р. со скидкой 80 т.р. сейчас можно купить Фабию RS 1.4 180 л.с. на механике с более просторным салоном и багажником, за которой турбовому Джуку не угнаться, правда дорожный просвет у нее 12 см. То, что Джук кроссовер - не аргумент, т.к. в переднеприводной версии вся его кроссоверность это + 3 см дорожного просвета (которые можно сделать на любой легковушке проставками под пружины, но это конечно колхоз), а по цене полноприводного можно купить полноприводную Теану с мотором 2.5 литра)))
Ни одна из перечисленных Вами хороших машин не проходила по моей верхней ценовой планке - 850т.р. Больше на машину физически выделить не мог. А Juke эту планку прекрасно взял.
Возьмите на тест-драйв Астру в комплектации Космо с 1.6 турбо и 6-ступенчатым автоматом, ее цена 849 т.р.)))
Цвет, комплектация, автосалон?vladlen писал(а):Автомобиль приходит в конце сентября, но прочитав эту тему, призадумался об отказе от автомобиля!
А может обрадуются тому, что вовремя не взяли Джука, прочитав ЭТО!!!Vitaly писал(а):Вот кто-то из Ждунов обрадуется.vladlen писал(а):Автомобиль приходит в конце сентября, но прочитав эту тему, призадумался об отказе от автомобиля!
а что Вы тут такое "ЭТО" прочитали? *с неподдельным интересом*. Я очень ждунvladlen писал(а):А может обрадуются тому, что вовремя не взяли Джука, прочитав ЭТО!!!Vitaly писал(а): Вот кто-то из Ждунов обрадуется.
ВдруХ чего не вижу, хотя вроде все то же самое читаю что и ВыУ того же фокуса 3 дорожный просвет 110-120мм. нет шторок безопасности. Только передние свеклоподъемники. Кондей а не климат.Juke_RS писал(а):Не выдерайте слова из контекста, в том ответе разговор был про машины от миллиона))) Возьмите на тест-драйв Астру в комплектации Космо с 1.6 турбо и 6-ступенчатым автоматом, ее цена 849 т.р.))) Ну или двухлитровый Фокус 3 с механикой в комплектации Тренд-Спорт за 700 т.р.))) Это как раз те машины, которые в цену "бюджетного" Джука.Ranger писал(а):Меня радует, как лихо Вы сравниваете машину за 700т.р. с машинами от 1-1.3 ляма.
Ни одна из перечисленных Вами хороших машин не проходила по моей верхней ценовой планке - 850т.р. Больше на машину физически выделить не мог. А Juke эту планку прекрасно взял.
PS: я никого ни в чем не убеждаю, каждый решает сам какое авто выбирать, я всего-лишь высказываю свое мнение и никому его не навязываю))) думаю на этом остановлюсь, а то этот спор будет бесконечным)))
Да уж! Сами накатались и теперь нас, джукождунов, заставляете напрягаться))) Правильно здесь говорят, что наиболее подходящий вариант - это Джук, как вторая машина в семье. Малыши уже выросли, поэтому нам с дочей по магазинам ездить - самое то)) В частности, размер багажника ни для кого не был сюрпризом, так же, как и отсутствие подлокотника. Действительно, сколько владельцев, столько и мнений. Это напоминает мне, когда летят отдыхать в один и тот же отель, а возвращаются с противоположными мнениями о нем. Смотря какую цель преследуешь.Если есть желание находить недостатки, то их можно находить всегда и во всем. Для нас выбор на Джука пал в основном из-за дизайна, клиренса. Если честно, после Кашкая, седаны мне не нравятся в принципе. Интересно услышать отзывы по сравнению с тем же Кашкаем, очень интересноvladlen писал(а):Автомобиль приходит в конце сентября, но прочитав эту тему, призадумался об отказе от автомобиля!
полностью поддерживаю Лану!!! я пересела с форда фиесты и я прекрасно знала на что я иду и с какими трудностями я могу столкнуться!!! Самой главной трудностью для меня был дефект ЛКП и даже для него нашли выход по крайней мере временный!!! Если почитать этот форум, пускай все разбито по темам, но обо всем выше перечисленном было уже написано очень много раз. так что на покупку Джука лично я шла уже без розовых очков!!!Лана писал(а):Да уж! Сами накатались и теперь нас, джукождунов, заставляете напрягаться))) Правильно здесь говорят, что наиболее подходящий вариант - это Джук, как вторая машина в семье. Малыши уже выросли, поэтому нам с дочей по магазинам ездить - самое то)) В частности, размер багажника ни для кого не был сюрпризом, так же, как и отсутствие подлокотника. Действительно, сколько владельцев, столько и мнений. Это напоминает мне, когда летят отдыхать в один и тот же отель, а возвращаются с противоположными мнениями о нем. Смотря какую цель преследуешь.Если есть желание находить недостатки, то их можно находить всегда и во всем. Для нас выбор на Джука пал в основном из-за дизайна, клиренса. Если честно, после Кашкая, седаны мне не нравятся в принципе. Интересно услышать отзывы по сравнению с тем же Кашкаем, очень интересно