Набор скорости - Страница 5

[karlos_on]

может имеете ввиду что обороты высокие и не падают, машина готова ускориться? если так, то нормально

[ostin]

Это не баг, это фича. На то он и "спорт"

[folow13]

Ага спасибо) еще по спорт режиму есть вопрос - В спорт режиме, если педаль газа вдавить до упора странный звук появляется, похожий на жуткий гул турбины, рев или как то так. Раньше такого не наблюдал, появилось совсем недавно. Может, кто сталкивался с таким? Удивительно, что в режиме нормал такого нет звука. Может ли быть это интеркулер издавать такой предсмертный звук?

[Специалист]

Слушайте - читаю я все это и удивляюсь. ЧТо у народа что у меня.
Машины то у всех свежие и так себя ведут.
Водитель вообще не должен с такого рода косяками маяться.
Машина должна под водителя подстраиваться а получается наоборот.
То клемму скидывать надо, то ездить спокойно цать км чтобы вариатор продумался.

Складывается мнение что у данного автомобиля электроника - косячное недоделаное гавно.

[_John_]

Слушайте - читаю я все это и удивляюсь. ЧТо у народа что у меня.
Машины то у всех свежие и так себя ведут.
Водитель вообще не должен с такого рода косяками маяться.
Машина должна под водителя подстраиваться а получается наоборот.
То клемму скидывать надо, то ездить спокойно цать км чтобы вариатор продумался.

Складывается мнение что у данного автомобиля электроника - косячное недоделаное гавно.

Уважаемый, продайте это косячное недоделанное говно и спите спокойно.

[Лиля]

У меня такая же картина: новый "Джук" с пробегом 1200 км еле-еле едет, давлю на газ - ревет. В режиме"спорт" аналогичная картина, ну может, чуть-чуть порезвее становится. На мои вопросы ОД недоуменно отвечает, что мол, я первая, кто жалуется, у других владельцев претензий на машину нет
PS Насчет некачественного топлива: заливаю бензин только в ТНК.
До Джука 3 года ездила на Ноуте, нареканий никогда не было, отлично, резво бегала машинка.

[Loli]

Люди знающие расскажите плиз, если затронута такая тема. Это так и должно быть или не есть хорошо. В режиме спорт нажимаю педаль в пол, происходит резкий разгон, потом оттормаживаюсь, но обороты не хотят быстро падать, машина стремится гнать дальше. (Nissan Juke 4Wd 190)

Я вот столкнулась с той же проблемой. Не знаю где это нормально... но почти за 2 года езды на машине раньше такого не было! Сдается мне это не есть нормально. Мне как-то не по себе. Когда после торможения обороты не падают и машина ревет как при разгоне - жутко... Дилер меня ждет)

[Специалист]

В общем чем закончилась моя история. Нашел спецов хороших в своем городе. Давно занимаются вариаторами и вообще всеми типами КПП. Диагностика показала масляное голодание. Т.к. в моем жуке на месте щупа изначально (да и думаю не только у меня) стояла пластиковая заглушка, то уровень не проверить. Снизу видны подтеки масла. В общем масло потихоньку вытекало что и привело к дерганьям и рывкам. Так же появился гул. В общем цена ремонта 100к. Такие дела.

А симптомы как у всех кто тут отписывался. Так же орала и не ехала.

[aleshke]

Сегодня возникла следующая проблема: машина стояла в гараже где плюсовая температура да и на улице у нас морозов сейчас нет тоже 0+4, завел, прогрел выехал из гаража как обычно все работает нормально, выехал на дорогу, набираю скорость на первой передаче обороты где то 2500 включаю вторую давлю на газ а машина не ускоряется как ехала так и едет даже немного скорость сбросила из-за 2-ой передачи, газ в пол, а она все равно не едет еле-еле набирает скорость разогнался кое как до 40, включаю третью опять теряю немного скорость а машина не едет, сбрасываю на вторую давлю газ в пол она не ускорятся. Ни каких ошибок нет, остановился заглушил, завел тронулся опять тоже самое, давлю на газ, а реакции ноль, включаю разные режимы eco, normal, sport ни какой разницы на педали газа она в пол а мотор работает в одном ритме. И обороты больше 2500 не поднимаются. Еле заехал на горочку на 1 передачи. В итоге через 20 км. машина легонько дернулась и поехала как надо откликаясь на педаль газа. По моим догадкам заклинило дроссель и он не открывался полностью, только до определенного угла, поэтому как бы я на газ не жал угол открытия дроссельной заслонки не увеличивался и соответственно двигатель ни как не реагировал на газ. Решил сразу заехать к ОД в Олимп-Моторс, без звонка без записи они выслушали меня, я сказал что сейчас все работает хорошо, но они предложили загнать машину на сервис и сделать диагностику может остались какие то ошибки, как я и ожидал диагностика никаких ошибок не показала, сказали все в норме только сбросили адаптацию дросселя, и сказали если повторится то приезжать еще. Денег ни за что не взяли даже за мойку. Так что не понятно что это было, но я грешу только на дроссель, ваше мнение?

[kree]

aleshke, как дроссель может заклинить? этож не лада гранта... педаль газа - электрическая, тут тоже маловероятно.

а вот MAF мог неверно что-то рассчитать, мож смесь бедная, или наоборот.
бывает, думаю, не повторится

ну второй вариант - ограничитель в коробке так мог сработать, что-то типа аварийного режима. Ну это в автоматах так...

[AL11]

ваше мнение?

однозначно сказать сложно, т.к. описанные симптомы могут быть вызваны множеством причин – от глюка бензонасоса до качества топлива…
бум надеяться, больше не повторится

[Пилот]

В общем чем закончилась моя история. Нашел спецов хороших в своем городе. Давно занимаются вариаторами и вообще всеми типами КПП. Диагностика показала масляное голодание. Т.к. в моем жуке на месте щупа изначально (да и думаю не только у меня) стояла пластиковая заглушка, то уровень не проверить. Снизу видны подтеки масла. В общем масло потихоньку вытекало что и привело к дерганьям и рывкам. Так же появился гул. В общем цена ремонта 100к. Такие дела.

А симптомы как у всех кто тут отписывался. Так же орала и не ехала.

У тебя гарантийная машина какие 100 тысяч,ты тут жути не нагоняй специалист

[Пилот]

aleshke, как дроссель может заклинить? этож не лада гранта... педаль газа - электрическая, тут тоже маловероятно.

а вот MAF мог неверно что-то рассчитать, мож смесь бедная, или наоборот.
бывает, думаю, не повторится

ну второй вариант - ограничитель в коробке так мог сработать, что-то типа аварийного режима. Ну это в автоматах так...

Управление электрическое,сама заслонка как заслонка,вполне возможно от нагара,если чек не горит мозги тут не причем

[aleshke]

ваше мнение?

однозначно сказать сложно, т.к. описанные симптомы могут быть вызваны множеством причин – от глюка бензонасоса до качества топлива…
бум надеяться, больше не повторится

Вариант с плохим бензом я отбросил сразу, так как был заправлен полный бак 95-го на Лукойле, и данная проблема появилась после расхода 1/4 бака, и теперь оставшаяся часть этого же бензина тоже работает нормально и ровно, не может же быть что в баке был хороший бенз потом 5 литров плохого и потом опять хороший, на мой взгляд именно так сказать какое то механическое или электрическое ограничение получилось, которое не давало двигателю большей мощности.