Мое второе ТО - Страница 5

[Яната]

Мой пробег 29500 , скоро на 2-е ТО.
Но когда только завожу машину на бортовом компе некоторое короткое время вижу гаечный ключ и цифру 90 . Это что обозначает ? по идее должна быть цифра 500 = столько км осталось покататься до ближайшего ТО .
У кого-то так было? Подскажите, пож.

[Romantii]

Городская эксплуатация, подробнее в мануале производитель указывает на расхождение показаний. Логичнее ориентироваться на ТО по сервисным показаниям или если напрягает - отключить эту функцию на панели

[Bioskiller]

СТК на Косыгина
30 тыс.км, 16321 руб. 3 часа, WiFi.
износ колодок 60%+40% абсолютно ничего помимо дефолтного списка работ.
запчасти в пакетике, машина помыта. доволен

[Yupii]

А делается ТО-2 начиная от обслуживания, когда ТО-1 было? То есть, если я ТО-1 делал на 9200, то ТО-2 должно быть не позже 19200?
P.S. Турбованный движок, обслуживание раз в 10 тысяч.

[oksa]

Yupii, да

[Yupii]

oksa, Спасибо за ответ

[Яната]

Сегодня вернулась со 2-го ТО.Делала в Кунцево, 10тыр+мои 3200 расходники. Свечи посмотрели и менять не стали. износ колодок 40% / 20%.
Рекомендовали:
1.почистить какой-то нагар на колодках (1800х2=3600),
2.отрегулировать направление света фар (насколько я запомнила)
3.чистку дросельного шланга, с ним связан холодный запуск.
Подскажите, знающие, что за необходимые услуги мне пытались втюхать? Действительно ли это нужно?
На 1 ТО предлагали сделать сход-развал, я так и не сделала, а на 2-м ТО о нем даже и не заикнулись. Значит его и на 1ТОне особо нужно было делать?

[nova]

фигово что ОД по идее должен доверять в душе, т.к они как бы заботятся чтобы твой новый автомобиль был в порядке и прослужил долго и исправно. А на самом деле люди просто хотят на обслуживании заработать...

[омич]

Сегодня вернулась со 2-го ТО.Делала в Кунцево, 10тыр+мои 3200 расходники. Свечи посмотрели и менять не стали. износ колодок 40% / 20%.
Рекомендовали:
1.почистить какой-то нагар на колодках (1800х2=3600),
2.отрегулировать направление света фар (насколько я запомнила)
3.чистку дросельного шланга, с ним связан холодный запуск.
Подскажите, знающие, что за необходимые услуги мне пытались втюхать? Действительно ли это нужно?
На 1 ТО предлагали сделать сход-развал, я так и не сделала, а на 2-м ТО о нем даже и не заикнулись. Значит его и на 1ТОне особо нужно было делать?

По моему мнению, всё разводы чистой воды. Есть такой старый принцип - не чини то, что работает.

[juk-juk]

ТО 2 обошлось в 11300. Развал проверили, в норме.
Свечи сказал не менять. Поменяли все фильтра.
Износ колодок передних на 60%, задних на 40.
Стук в вариаторе не услышали, стучит на холодную. Надо будет оставить на ночь. А то вдруг что-то серьезное.
Рекомендовали сменить свечи при следующем ТО.

[nova]

juk-juk,
а что этот стук даст, я оставлял на ночь, сказали что это не поломка, так что не трать время

[ФЛОТ]

В субботу прошел ТО-2: Само ТО - 16 тыс с небольшим (это со скидкой) + 9 тыс с лишним замена передних тормозных колодок (написали износ 80%), лампочки габаритов (не видел я, что не горит) и ремень генератора (сказали весь в трещинах). Итого: 25,4 тыс с лишним.
Вот.
PS. Детали снятые завернули в пакет и отдали, но я их не смотрел.

Привет подходит ТО. Хотел узнать дилера

[juk-juk]

nova, печально. С одной стороны гарантия. С другой хороший стук всегда наружу вылезет.

[Iris]

Всем привет! У меня подходит время второго ТО, немного в шоке от цен , да еще колодки менять надо, так вот муж и предлагает не делать ТО у офицалов, поменять все масла и колодки в неофициальном сервисе, что , соответственно, ведет к снятию с гарантии. Муж говорит, что уже гарантия не важна, так как все проблемы вылезли бы до 30 тыс пробега. Но я , что то побаиваюсь. Кто-нибудь делал подобным образом? у кого-нибудь вылезали какие-либо гарантийные случае после 30 тыс пробега?

[bezil777]

Всем привет! У меня подходит время второго ТО, немного в шоке от цен , да еще колодки менять надо, так вот муж и предлагает не делать ТО у офицалов, поменять все масла и колодки в неофициальном сервисе, что , соответственно, ведет к снятию с гарантии. Муж говорит, что уже гарантия не важна, так как все проблемы вылезли бы до 30 тыс пробега. Но я , что то побаиваюсь. Кто-нибудь делал подобным образом? у кого-нибудь вылезали какие-либо гарантийные случае после 30 тыс пробега?

Да у меня.Замкнуло косу электропроводки из-за протечки воды.И соответственно повылетало все по цепочке ABS ESPи вся тормозная система с включением стопсигналов.А потом после замыкания переключатель щеток лобового стекла.Весь ремонт сделали по гарантии.А так даже страшно представить во что это бы все вылилось.Так что не надо экономить на гарантии.Боком выйдет.

[martina1]

Скажите пожалуйста, а какие именно запчасти нужны для ТО-2??
Я имею ввиду какое масло, какие фильтры и какие свечи нужны? Может еще что-нибудь??

[Skavit]

Сегодня вернулась со 2-го ТО.Делала в Кунцево, 10тыр+мои 3200 расходники. Свечи посмотрели и менять не стали. износ колодок 40% / 20%.
Рекомендовали:
1.почистить какой-то нагар на колодках (1800х2=3600),
2.отрегулировать направление света фар (насколько я запомнила)
3.чистку дросельного шланга, с ним связан холодный запуск.
Подскажите, знающие, что за необходимые услуги мне пытались втюхать? Действительно ли это нужно?
На 1 ТО предлагали сделать сход-развал, я так и не сделала, а на 2-м ТО о нем даже и не заикнулись. Значит его и на 1ТОне особо нужно было делать?

Все 3 пункта- развод!!!

[Skavit]

Скажите пожалуйста, а какие именно запчасти нужны для ТО-2??
Я имею ввиду какое масло, какие фильтры и какие свечи нужны? Может еще что-нибудь??

Желательно все оригинал, конечно. А коды есть в этой ветке и запчастях.Больше ничего не надо глобально.

[Yula]

Прошла 2 ТО = 11600 р. Все по сервисной книжке: масло, все фильтры, что-то промыли , свечи не меняла (не на 1, не на 2-м), износ колодок 40 / 20%, тормоза на стенде и электроника- все ОК, время около 2 часов, вообщем все ГУД, полетели дальше

[Stas]

В начале июня отдыхал в Одессе, пробега до 2-го ТО хватило бы, что бы вернуться в Питер. Но посмотрев цены в Одессе у официалов (и понимая, что вернувшись домой отдам за ТО в районе 17000 рублей), решил пройти там. Итог ТО 30000 км =2388 гривен, что в переводе на рубли вышло 9500 RUR, в эту цену вошло всё, что положено (замена свечей, всех положенных жидкостей и фильтров) + снятие/установка защиты, диагностика, инспекционный осмотр кузова и т.д. Цены на автомобили Ниссан в Украине догнали Российские, а вот на ТО пока очень конкурентоспособные, так что если кто планирует поездку туда, может совместить приятное с приятным и почувствовать "две большие разницы")))
ПС Свечи, которые прошли 30000км оказались в очень приличном состоянии, вместе с остатками масла и старыми воздушными фильтрами отдали в пакетике...