Nissan Juke от Nismo - Страница 27

[gnus68]

gnus68, был только на прошлой неделе;) тоже хочется быстрее летнюю поставить;)

ты прошился?)

[Чайка73]

gnus68, нет. Хочу с тобой заехать, что бы понять;)

[gnus68]

здорово!надумаешь приехать-звони)

[Чайка73]

Чайка73, ок, минимум один раз в две недели у вас в Н.Н. всегда;)

[Focus-nik]

777b, мне нужны такие накладки на крылья, очень нужны!!! И судя по тому как они прилегают, стыки, навевает на не колхозное изготовление у нас, а на некий бренд. Но не факт.
По капоту, есть ребята, могу попросить поколдовать, но нужен капот для опытов) Делали в свое время накладки на капот Инфинити ФХ, которые сейчас популярны.

накладки и капот на белом JUKE CUSTOM, вот тут есть подробности в 4х частях
http://www.drive2.ru/b/1253058/
http://www.drive2.ru/b/1274663/
http://www.drive2.ru/b/1360572/
http://www.drive2.ru/b/1373999/

[777b]

Кирилл, спаисбо. Раскопал инфу

[Focus-nik]

Кирилл, спаисбо. Раскопал инфу

я давно следил за этим БЖ
по началу не думал что у ребят получится что то хорошее, но по и тогу на мой взгляд результат у ребят получился просто великолепный

[SkyMag]

Да, Кир, спасибо!
Ссылки не открывал еще, но открою, завтра!
В массы пошло или хотя бы по индивидуальным заказам работают?)

[SkyMag]

Ну что, котята, мутим групп-бай на капот и накладки???
Капот 50 тыс. под ключ, накладки 24 тыс.
Если будет 3-5 желающих, то цены будут ниже!

Ребята находятся в Смоленске и это основная сложность, для меня лично, так как машину надо оставить на полторы-две недели.
У нас же были вроде смоленские Жуки и вроде нисмо даже был.

[Мась]

Вот накер эти декорации? Лучше б мотор от праворукого скалйдана на 280лс с бесконечным горизонотом туда поставить предложили ))) Ну или на крайняк какой нить 2,0 турбо. Ну и тягучий со старта вариатор за менить на чо нить АКПП-8 )))

Нету? Ну тогда давайте группой сделаем холодный впуск и нормальный чип ))) Я готов )) А то ж не едет никера нисмач. Особенно после полной шумо/виброизоляции потяжелел...

[wALEXw]

Всё точно. Занимались обвесом мои друзья. Обвес изготавливался индивидуально к одной машине и должен был стать эксклюзивом, но увы отношения с клиентом мягко говоря не сложились и по этому готовы изготавливать такие же обвесы для других.
Из-за того, что рассчитывали делать обвес в одном экземпляре, часть матриц не осталось, а это значит, что нужно изготавливать некоторые части заново.
Ещё одно но, заключается в том, что наши работы делаются индивидуально под каждую машину, продразумевает под собой очень тонкую подгонку элементов тюнинга, а значит что исключены зазоры и какие либо косяки, а значит что нам нужен ЖУК на 1,5 - 2 недели.

Можно конечно сделать полноценные матрицы и штамповать обвесы, но вероятно, что какая-то минимальная подгонка всё равно будет нужна.
Если Вы хотите такой же обвес, что для начала нам в Смоленске нужен один Нисмо Жук, на основе которого будут делаться матрицы, что в дальнейшем исключит необходимость наличия машины на время изготовления обвеса.

Итак цены выше описаны верно.

Капот - 50 000руб с подгонкой и полным выкрасом в цвет.
Арки - от 24 000руб до 27 000руб с подгонкой и выкрасом в цвет (цена варируется, т.к. сейчас скажет курс доллара и евро, а изделия выполняются с использованием Итальянской полиэфирной смолы и импортного стекломата)
Крылья (пара) - 24 000 руб с покраской и установкой.

Если Вы хотите, что-то эксклюзивное, то готовы выполнить любые заказы исходя из вашей фантазии и желаний.

При коллективном заказе конечно-же будут скидки.
Если кого-то это заинтересует, то милости просим.

Контакты:
Электронка: wALEXw@bk.ru
Профиль на DRIVE2.ru: https://www.drive2.ru/users/walexw/
Телефон на крайняк: +79206677776 - Саня.

[SkyMag]

Вот накер эти декорации? Лучше б мотор от праворукого скалйдана на 280лс с бесконечным горизонотом туда поставить предложили ))) Ну или на крайняк какой нить 2,0 турбо. Ну и тягучий со старта вариатор за менить на чо нить АКПП-8 )))

Нету? Ну тогда давайте группой сделаем холодный впуск и нормальный чип ))) Я готов )) А то ж не едет никера нисмач. Особенно после полной шумо/виброизоляции потяжелел...

у каждого свои приоритеты в улучшайзинге авто
Я например снял и продал холодный впуск и вообще в целом отказался от идее увеличения мощности ибо перспектив особых нет.
Ну улучшите вы время на 0,5 сек, ну даже если и на 1 сек., и что, один хрен со своими 7 сек он будет ни о чем.
Так смысл тогда ввалить столько денег ради одной секунды.
Я бы понял если бы это секунда была между 4 и 5 сек до 100, а так....
а рассуждать о нереальном про 8акпп и 2.0 можно конечно долго, но зачем?

[Мась]

Согласен, на вкус и цвет все фломастеры разные ))

Для меня нисма - это возможность выглядеть незаметно и бедненько на фоне нормальных премиальных авто, при этом в реальном городском потоке по рулёжке и динамике не отставать от стандартных 3,0 турбодизель 245-249лс ххх, мб, ОООО, кайен и тд )). Можете возражать, конечно, что все участники дорожного движения знают и восхищаются шикарным ниссаном, но в реальности всем пофик ))))) Жук и жук. Ну пластиковый порожек и красные зеркала - да мало ли в голову раненых нищих ездит )) Из моих знакомых никто не сел в эту машину, когда первый раз её у меня увидели, никому не интересно. Даже жена в ней не была, видела то всего пару раз ))) Вот и зачем мне её наряжать? Чтоб замечали? Не, не надо ))) Дайте лучше одну секунду с места, а лучше несколько секунд с ходу. Да.

[777b]

Ну что, котята, мутим групп-бай на капот и накладки???
Капот 50 тыс. под ключ, накладки 24 тыс.
Если будет 3-5 желающих, то цены будут ниже!

Ребята находятся в Смоленске и это основная сложность, для меня лично, так как машину надо оставить на полторы-две недели.
У нас же были вроде смоленские Жуки и вроде нисмо даже был.

Мне накладки изначально не нужны.
Капот интересен, но 50 тысь это выше того, что я готов психологический потратить на капот.
Поэтому с этим ценником я пас.
Русь, отпишись как будет понятно о конечной цене при оптовом заказе.

[1806]

Я например снял и продал холодный впуск и вообще в целом отказался от идее увеличения мощности ибо перспектив особых нет.

недавно поставил радиатор и трубы интеркулера и перепускной клапан, в итоге я уже я сделал все что можно сделать кроме чипа(жду UpRev) и удаления катов(шум ацкий не нужен) и уверенно чувствую улучшение динамики, даже в раздумьях делать чип или так хватит...

[SkyMag]

Дим, уверенно чувствовать улучшение динамики - это конечно хорошо, но сопоставь все свои затраты на это улучшение с полученным результатом (по рейслоджику), тогда каждому можно будет объективно понять целесообразность такого пути.

[Focus-nik]

Капот как то очень дорого, можно как минимум на 15 тыс дешевле сделать аналогичный, также с покраской

[SkyMag]

Focus-nik, конкретнее можно? Контакты спецов есть?

[Focus-nik]

Focus-nik, конкретнее можно? Контакты спецов есть?

у меня на примете есть 3и знакомые конторы с кем работаю в москве кто сможет сделать подобный капот,
попробую переговорить с ними.

в любом случае расклад простой:
покрасить капот с 2-х сторон грубо 12-15 р
и сам капот в зависимости от сложности конечного дороже 20 мне встречать не приходилось

[SkyMag]

Focus-nik, ну когда поговорите может и мне дадите названия контор? Будем ждать тогда новостей от вас!