Передняя подвеска - Страница 26

[alex_leon]

Виктор, спасибо за ответ и мнение! как раз собирался заказать в экзисте масло в коробку)))

з.ы. может, кто-то фото рычагов оригинальных сюда выложит все-таки вдруг с подробными маркерами и маркировками. Буду признателен.

[alex_leon]

Пришел один рычаг в полиэтилен упаковке с надписью trw. Я заехал посмотреть, второй еще в пути. Вроде все красиво, аккуратно ( достали мне из пакета, надрезали пакет), но я пока не уверен. аккур надпись trw на самом рычаге (не выдавлена, какое то напыление что ли), наклеен бирка с восьмизначным номером точка Z, это с одной стороны, с другой типа гравировки, или тиснение, прорезана надпись "Z = E 10 R", больше нет опознавательных знаков. На сайлентах есть только оттиски даты произв-ва, точек цветных нет, производитель не прописан. На пыльнике шаровой
только ">СR<". Палец шаровой сидит весьма плотно. на пакете на прикленой бирке штрихкод (начало 3322.. ), qr-код и мад ин турки.. Я рассчитывал получить EU. В пакете есть грамотная инструкция ZF aftermarket. Что это может быть? В турции ваяют тоже? Почему составляющие без опознавательных знаков, есть какие варианты? Фото крупные, пишу с телефона, чуть позже кину. Надо уменьшить. Может быть trw из турции? Одни вопросы, опять не то, что ожидал)))

[Злой Иваныч]

Турки, как и румыны, тоже неплохо делают, не страшно. Хорошие рычаги, если правда Турция.
А можно фото всех маркировок поближе и побольше масштабом?

[alex_leon]

На шаровой с обр стороны есть таки зеленая точка. Маркировок очень мало. Если маркировка рычага еще и ничего, то отсутствие маркировки сайлентов, шаровой, а также качество маркировки даты на них - очень подозрительный момент.
Сайленты не нравятся внешним видом. Что за странная формула на рычаге: Z = Е 10 R, Есть варианты?
Турки одно, сайленты и шаровая - заводские ли? Еще вопрос возник, ориентировадся получить рычаги одного производителя, а идут с разных мест: тупиково или терпимо брать рычаги разного "качества"?

ps ограничение 256кБ для одного фото. не получается лучше.

[Злой Иваныч]

Очень похоже на оригинал TRW. Точнее я бы сказал, если бы подержал в руках. Проверяли ZF Part FInder?

З.Ы. Начинаю подозревать, что у меня правый рычаг поддельный.... бида-печаль

[alex_leon]

Очень похоже на оригинал TRW. Точнее я бы сказал, если бы подержал в руках. Проверяли ZF Part FInder?

З.Ы. Начинаю подозревать, что у меня правый рычаг поддельный.... бида-печаль

А что, у Вас рычаги разные? В чем сомнения, что не так? Должны быть на сайлентах и шаровой какие-то маркировки производителя? Код пробился, но по коду проверяется непосредственно подлинность кода вложенной в пакет инструкции, подлинность рычага лишь косвенно, на нем то кодов нет. на цифровом коде обложки инструкции не хватает минимум 4 самых последних цифры "7395" (по выданному программой длинному коду, последние цифры) после цифры 27.... Первый раз, потому слишком много загадок.

[Злой Иваныч]

Ставил рычаги в холод в спешке, понадеялся на честность поставщика, а сейчас, при замене колеса (может, показалось?) вроде бы видел, что сайлент-блоки правого рычага отслаиваются. Нужно снимать и дефектовать. По-моему меня накололи.

[alex_leon]

Ставил рычаги в холод в спешке, понадеялся на честность поставщика, а сейчас, при замене колеса (может, показалось?) вроде бы видел, что сайлент-блоки правого рычага отслаиваются. Нужно снимать и дефектовать. По-моему меня накололи.

Мда, это обидное событие, сопереживаю. Виктор, а старые ниссановские рычаги сохранились, возможно с них фото с маркировками посмотреть? Свои смогу увидеть только после замены.

[alex_leon]

Уважаемые, поделитесь, пожалуйста, инфой и опытом по проверке оригинальности приобретаемых рычагов? Многие же сталкивались уже.

[Алекс05]

Привет всем.
Juke 117л.с. CVT 2012г.в.
При замене масла у официалов в Ниссан-Картмазово, приговорили сайленты в обоих передних рычагах(разрыв). При замене не присутствовал, сам не видел. Подвеска не стучит. Разводят?

Пробег-54.000. Уговаривали на замену рычагов в сборе, каждый по 8.000-9.000р.

[alex_leon]

Привет всем.
Juke 117л.с. CVT 2012г.в.
При замене масла у официалов в Ниссан-Картмазово, приговорили сайленты в обоих передних рычагах(разрыв). При замене не присутствовал, сам не видел. Подвеска не стучит. Разводят?

Пробег-54.000. Уговаривали на замену рычагов в сборе, каждый по 8.000-9.000р.

Пока незаметно, это самое малое. Проверить разрыв сайлентов можно самому: поддомкрачивать, снимать колесо.. Можно найти инфу, как именно проверять . У меня та же ситуация. Интересно , какие именно (чьего производства) рычаги поставит сам сервис, должны бы оригинальные.
Если будете менять рычаги, отпишитесь , какой вариант и какие именно рычаги нашли.
Бывает, только сайленты меняют (есть подходящие, но родные только с рычагами продают). Сервис не пишется только сайленты перепрессовывать, это на свой страх и риск делают.

p.s. когда машинка не на гарантии, они быстро все находят, что заменить. По моей практике - не врут, дефекты всегда найти можно)

[Romantii]

Ставил рычаги в холод в спешке, понадеялся на честность поставщика, а сейчас, при замене колеса (может, показалось?) вроде бы видел, что сайлент-блоки правого рычага отслаиваются. Нужно снимать и дефектовать. По-моему меня накололи.

Мда, это обидное событие, сопереживаю. Виктор, а старые ниссановские рычаги сохранились, возможно с них фото с маркировками посмотреть? Свои смогу увидеть только после замены.

Менял на 150 т. Надпись только эта. Сейчас на другом Жуке рычаги оставил и заменил сайлентблоки и шаровые и эти про запас восстановил

[alex_leon]

Мда, это обидное событие, сопереживаю. Виктор, а старые ниссановские рычаги сохранились, возможно с них фото с маркировками посмотреть? Свои смогу увидеть только после замены.

Менял на 150 т. Надпись только эта. Сейчас на другом Жуке рычаги оставил и заменил сайлентблоки и шаровые и эти про запас восстановил

Интересно, благодарю. Это родные 150т пробежали?
Смысл есть, однозначно, одни рычаги восстанавливаешь, другие в работе.
Какие сайленты и шаровую ставили?

[Romantii]

Сайленты и шаровые LYNXAUTO

[alex_leon]

Кто-нибудь имел дело с з/ч по ходовой Meyle (сайленты, шаровые, рычаги или еще что), какие отзывы?

[alex_leon]

Рычаг передний правый NISSAN 54500-BA60А
Рычаг передний левый NISSAN 54501-BA60А
Так они в сборе рычаги с сайлент- блоками.

Я ставил TRW - они дешевле на 2000, а по качеству - лучше. Оригинальные рычаги по нашим дорогам ходят 30.000. Никакушный ресурс.
Первая пара оригинальных: "кончились" сразу обе шаровых, 33.000 км.
Вторая пара оригинальных: левый - разрыв переднего сайлент-блока, правый - "кончилась" шаровая опора. 62.000 км.
Третья пара - TRW, ходят минимум 60.000, знаю ещё по Логану. Брал по 5600 руб. Натурально немецкие, никакого Кетая. JTC2279, JTC2278.

Виктор, вдруг есть доп инфа по этим рычагам: именно эти номера заказывали два раза, или были варианты? эти номера позиционируются как произв-ва Инглэнд. Есть другие номера такие же ниссановские - джапан (дороже руб на три), кто их знает, насколько могут быть лучше?.
"TRW натурально немецкие" (с)... Думаю, такие нынче довольно сложно откопать, в Германии их нет. единственное, могут еще перепак делать.
Пока нашел ТРВ только турчатские, отзывы по турецким не очень в инете. сами детальки в рычаге не на 100 проц впечатлили, как то выглядят средненько, не взял пока, разбираюсь, как дальше быть.

[Злой Иваныч]

К сожалению, не всматривался в то, что купил, ставил срочно сам, было всего два дня, а работы по подвеске кроме рычагов было море и отпуск заканчивался. Буквы "TRW" были выбиты штамповочными оправками. Это точно помню. И мне не понравился цвет резины, это тоже точно - слишком глубокий чёрный, без серого оттенка и без искры.

[alex_leon]

К сожалению, не всматривался в то, что купил, ставил срочно сам, было всего два дня, а работы по подвеске кроме рычагов было море и отпуск заканчивался. Буквы "TRW" были выбиты штамповочными оправками. Это точно помню. И мне не понравился цвет резины, это тоже точно - слишком глубокий чёрный, без серого оттенка и без искры.

Нынче на рынке большой разброс стран-производителей TRW, то, что встретилось на разных фото: Турция, Малайзия, Франция, просто EU, Испания . Полагаю, качество может отличаться значительно. Разные марки резины или стали вполне могут и попадаться. Отсюда разные впечатления от пользования после установок. Друг работает в автосервисе в Германии, я его попросил качественный (европейский) TRW найти и прислать: говорит, нет позиций для заказа. Пока я не понял, почему.
Упакрвка то была какая, инструкция, этикетка с кодом и указанной страной-производителем?

[Злой Иваныч]

Упаковка - красные мешки из толстого полиэтилена, инструкции были, этикетка была на пакете магазинная от емекса. Больше ничего не помню. Завтра пакеты в гараже поищу - я их не выбрасываю, толстый полиэтилен - ценная штука для упаковки.

[alex_leon]

Упаковка - красные мешки из толстого полиэтилена, инструкции были, этикетка была на пакете магазинная от емекса. Больше ничего не помню. Завтра пакеты в гараже поищу - я их не выбрасываю, толстый полиэтилен - ценная штука для упаковки.

Надо этикетки просмотреть. Скорее всего, был вариант от турков. Сейчас только обратил внимание на фото у себя, 2279 и 2278 (правая и левая) наклейки отличаются: на правой (2279) не было русского текста, на левой(2278) появился снизу о сертификации в РФ на русском, оба варианта турецкое производство Вообще, почему то турецкими рычагами народ в сети не очень доволен. В основном, все фото этикеток TRW, которые просмотрел в сети, без текста на русском. Я пока заказал оригинальные ниссановские рычаги типа английской сборки (54501-BA60A).