Джук, сняв розовые очки... - Страница 3

[SeaBreeze]

Жук больше подойдет как второе авто в большом семействе.

Вот-вот. Как второе авто Джук просто великолепен. Он на 150% стоит своих денег. Я с женой бывает ссорюсь, кто сегодня на Джуке поедет. У нас коляска Maclaren Quest Sport и она великолепно влезает в багажник в сложенном состоянии.



Единственное, если бы я брал Джука под себя, то только турбированную версию. Настоящих 117 лошадок мне не хватает, но это с лихвой покрывается другими преимуществами.

Кстати, предчувствую, что зимой заднее стекло будет дико запотевать.

[Night Racer]

а я уже отчего-то точно знаю что его продам раньше чем расчитывал. думаю годика два как раз его срок (правда еще как зиму переживет).

+1

Не согласен категорически! Очень приятная вещь эти 190л.с. Особенно в городе.

Согласен! Движок шикарен!

[SeaBreeze]

Night Racer, Juke - это трамплин к более крупным кроссоверам с моторами от 3 литров. В этом его миссия

[Ferita]

я покупала СЕБЕ комфорт. и готова была отдать миллион. за миллион НИЧЕГО НЕ КУПИШЬ с кожей, криз конролем, турбиной, блютусом, мотиторами, с кнопкой, камерой и 190 лысы! ни че го! про инсигнию и тигуан - откровенные враки! инсигния стоит 1200 т.р. тигуан 1400 в максимальной комплектации. откуда такие цены у Вас, Juke_RS??? даже задрипаная бмв трёшка стоит по АКЦИИ 1170 тр пустая. Спортаж? более тормознутой машины я не встречала никогда. позор просто. машина не едет вообще. а дальше пошли машины в два раза дороже Вашей версии. У кого сколько денег есть, тот на но и расчитывает. не вижу смысла покупать машину дороже миллиона, если все приятности есть в Джуке, я его и куплю. Япошки все шумные! все! в мазде 6 на заднем сидении на скорости сидишь как на крыле самолёта. а стоит она 1200 т.р. я не знаю, откуда Вы берете такие копеечные цены на комплектации. В моей жизни тоже были ошибки в виде "девятки", но я даже предпочитаю не вспаминать о них, а не то, что б сравнивать даже Микробом.

[Juke_RS]

190 л.с. для такого шасси явный перебор...

Не согласен категорически! Очень приятная вещь эти 190л.с. Особенно в городе.

Выражусь иначе, за 130 т.р. 190 л.с. для такого шасси явный перебор))) Если бы доплата за турбомотор была бы тысяч 50-60, то я бы купил Джук еще весной и именно турбо, когда они только появились в продаже. Лишней мощности не бывает, но с такой валкостью Джука, эта мощность нужна только пулять со светофора, а не облизывать шпильки или выползать из грязи на крутящем моменте. А купить ее "чтоб была" 130 т.р. ИМХО перебор. Еще эти 190 л.с хороши с вариатором, т.к. вариатор усыпляет 117 л.с. и Джук становится полным флегматиком)))

Возвращаясь к тому же Ети, там моторы с 2 турбинками, маленькая начинает работать уже 1500 оборотов выдавая приличный крутящий момент, вторая подхватывает около 3000, таким образом обеспечивается большая полка крутящего момента, которая помогает мясить грязь и реализовать возможности настроенного шасси, а разница в цене между 1.2 пердним и 1.8 полным у Ети около 150 т.р. и там эта доплата полностью оправдана.

[Ferita]

этот вариатор усыплять не может, при резком нажатии, тебя втягивает в сидение. 117 лошадок для веса машины в полторы тонны - это мало вообще.
у меня мазда 2 при весе 950 кг выдавала 103 лысы. на ней не брезговал даже супруг ездить. потому что догнать эту машину с целью "зачморить" было сложно.

[Zakha]

те, кто катался у меня назаднем сидении, мягко говоря не в восторге от жесткости подвески) на лежачих полицаях подлетали головой в потолок:):) ну а мне, чесно говоря, меньше всего волнует комфорт пассажира сзади. детей пока нет.

а дети говорят: "понтовая тачка!" и готовы мириться с жесткой посадкой сзади, лишь бы их на ней катали...

+1 "Мама, мой Джип" (2,9 года)

[Zakha]

а дети говорят: "понтовая тачка!" и готовы мириться с жесткой посадкой сзади, лишь бы их на ней катали...

Кстати про детей, что в ноуте малявка в кресле сзади сидела, что в жуке - ей комфортно и там, и там. И меня ногами не пинает.

Аналогично Ноут-Жук, сын в восторге и по городу и на расстояния до 2000 км

[RedSiberia]

Чёй-то я не пойму, я что, на другой машине езжу?
Ничего у меня не вываливается из двери багажника, не дребезжит, шумоизоляция ожидаемо японская, краска нигде не облазит, валкости нет и помине, проходит повороты при 160-170км/ч отлично, при 220 км/ч с дороги не уносит. Тридцать часов не вставая из-за руля - нигде ничего особо не затекло! Зашиты радиатора нет, и не будет, она там нафиг не нужна( или что у кого-то уже пробило радиатор?). Расход только радует, 190 л.с. явно не лишние(было бы больше не расстроился бы ), штатная музыка устраивает, комфортность салона тоже, штучки-дрючки всякие электронные - присутствуют, подлокотник с такой консолью - это нонсенс, места хватает и спереди, и сзади, и в багажнике, и под, и ещё...
Ближний свет плохой - да, карта навигатора(не сам!) - г..но, чего ещё не нравилось, вспомнить не могу! Вспомню - напишу.
И это всего-то за миллион!

[iNDREWiner]

вот что я вам скажу:
я собственно и выбирал между джуком разумеется, тигуаном, спортажом, фокус3, шеви круз, а рассматривать ети или еще какие-нить стремные по отделке и экстерьеру машинки мне вообще не хотелось... а как кто то писал - инсигния все-таки это седан, причем жральный седан с турбоматором и полнопривадом - ужас а не салон, тяжелый, низкая машина и размерная, из-за кресла удобного брать??? смешно
1)тигуан для классических людей оставшмхся в 90х, но да багажник побольше
2)спортаж ничего бы и даже очень подошел, но навигатор на английском ито в комплектации престиж за 1 100 000 и приэтом это же не мерседес а киа какая то, для меня это не бренд, девушка мне всегда говорила вот если значок поменять на инфинити.. то... но это не финик и вообще когда тестил, полил дождь а датчик дождя так и не включился хотя был включен и еще куча недочетов..
3)фокус мне понравился, фары диодные зачетные, салон красивый, но... на россии гады сэкономили... нет май-форда, нет распознавания знаков а в америке все это есть и причем комплектации дешевле! низкий клиренс, для города сложновато..
4)круз красив! ну и на этом все... никаких примочек и тп... всетаки 2011 год на дворе ребята

итак) Джуууук!!!! =) обожаю его, смотрю из окошка постоянно и влюбляюсь все больше и больше)) и хватает 117варика и переднего привода, и вообще всего всего))) кайф)))

[SeaBreeze]

Пожалуйста, не говорите СПОРТАЖ... бееее. Это все равно, что говорить ипхон, вместо айфон.

Правильно - СПОРТЭЙДЖ. Кстати, машина никакая. С Джуком даже сравнивать близко нельзя.

[Disiel]

Чёй-то я не пойму, я что, на другой машине езжу?

Ну, слава богу, не я один такой, а-то читал и не понимал. Уже плохие мысли стали закрадываться, что может со мной что-то не так
Может мы не такие требовательные? Лично меня все устраивает. Как я понял, огромную роль играет сборка. Нашу в Японии собирали, может поэтому ничего не отваливается, уровень шума не напрягает и т.д., хотя могу ошибаться. Но про английскую сборку наслышан, еще со времен, когда кошака хотел брать.

[iNDREWiner]

Чёй-то я не пойму, я что, на другой машине езжу?

я с тобой полностью согласен))) тут почитаешь прям такие дифекты, недочеты или еще что то у народа... прям не верится даже что это про джука ребят не гонитесь за шумкой хорошей и не слушайте музон вовсю - это аварийно!

[Ferita]

Пожалуйста, не говорите СПОРТАЖ... бееее. Это все равно, что говорить ипхон, вместо айфон.

Правильно - СПОРТЭЙДЖ. Кстати, машина никакая. С Джуком даже сравнивать близко нельзя.

Спортаааж! и просто Жууук:) бебе *безобразничаю*
как ты его не назови, всё равно быстрее не поедет:) это пенсионЭрская *на манер Раневской* машина. футуристичный вид и никакой двигатель.
каждой машинке есть предназначение. поэтому наш авторынок так богат. и к машинам все по разному относятся, как видно из постов.
у меня товарищ в новом лексусе КИРПИЧИ возил! потому что для него машина - это средство предвижения, превозки, переезда)))

[iNDREWiner]

Пожалуйста, не говорите СПОРТАЖ... бееее. Это все равно, что говорить ипхон, вместо айфон.

Правильно - СПОРТЭЙДЖ. Кстати, машина никакая. С Джуком даже сравнивать близко нельзя.

хорошо))) я просто сокращаю, но главное что все понимают что это я про кию)))))

[snake99]

Ох, чую.. чую что тема перерастет в холивар )))

По мне так очень достойное авто за свои деньги..
Согласен только по поводу шумки задка - ну дык, там под органайзером голый металл.. да и в городе особо не напрягает, а все остальное очень даже достойно!!

[Ferita]

Даешь всем шумоизоляцию зада!

[Scorpion_DD]

На Джука пересел с 9го Лансера. Одна машина в молодой семье. Искали именно небольшой, но высокий аппарат на двоих и в перспективе на маленького. По соотношению цена/функциональность лучше Джука ничего не нашли. И до сих пор были бы уверенны в правильном выборе, если бы не...
Ну а теперь без розовых очков: лично меня очень разочаровало качество английской сборки.
Перечислю несколько неприятных моментов которые были у меня за 4 тыс.км. пробега:
*самопроизвольно отстегивалось крепление бампера в районе стыка с левым габаритом;
*поломка главного тормозного цилиндра при пробеге в 3т.км.;
*сейчас куда-то стал уходить антифриз;
*были зависания системы ниссан коннект.
Еще к минусам можно отнести маленький угол разворота, особенно чувствуется, когда пытаешься заехать задним ходом на свободное место на стоянке.
Отсутствие подлокотника не заметил, т.к. сразу его установили.
Шумоизоляция меня тоже не особо расстроила, т.к. от не сильно дорогого японца ее не стоит ждать.
Расход топлива по-моему адекватный. Но объем бака для меня до сих пор остается загадкой, т.к. на заправке больше 35 литров еще ни разу не заливал.
В остальном - замечательная машинка по адекватной цене.

[bii83]

Мое мнение:

Машина сырая? - Да, 100%.
Есть косяки? - Да, для машины стоимостью свыше 1 цитрусового их да с гаком.
Машина маленькая? - Да, в качестве единственного автомобиля в семье из трех человек явно не вариант.
Сборка ужасна? Здесь спорно. Английская сборка не выдерживает критики - уже писал где-то на форуме. Японская существенно лучше ( в том числе и качество окраски), но не без огрехов.
Двигатель? - По мне турбированный очень хорош - вопрос о его долговечности можно обсуждать через год или два. Сейчас это только предположения.
Расход топлива - здесь все зависит от условий эксплуатации и вождения. Исключите пробки, резкие старты со светофора и выйдет расход по мануалу. А для агрессивной езды 12-13 литров - вполне адекватно, на мой взгляд.
Шумоизоляция - не надо обсуждать то, чего нет.))) Дополнительная шумка (делали полную шумку) даст значительный эффект, но стекла дверей не обладуют приличным шумопоглащением и в этой связи, шумы даже полсе полной шумки сохраняться, но уже на приемлимом уровне.
Комфорт? Да, автомобиль далек от понятия комфорт. А вы поднимите микру, поставьте жесткие амортизаторы и полный привод, и давайте обсудим комфортабельность поездки на таком автомобиле с 190 кабылами под капотом в агрессивном (в другом стиле на этом автомобиле ехать невозможно) стиле вождения. В этой связи, считаю уровень комфорта вполне адекватным характеристикам и задачам данного авто.

Резюме. Да дорого. Да сыро. Да не везде удачно. НО, моя жена довльна как слон. НО, я по какой-то непонятной причине с удовольствием пересаживаюсь с теаны покататься на Джуке. И последнее НО, мы все купили этот автомобиль, а значит кто-то в компании Ниссан не зря ест свой хлеб. Джук за гранью добра и зла, и можно до хрипоты рассуждать о том рационально ли покупать Джук или нет, но это безсмысленно - если Вы купили джук, Вы уже мыслите не рационально. Но Вам, ведь, это нравится... Поэтому сняв розовые очки можно много чего сказать о Джуке (больше плохого, чем хорошего), вот только зачем это делать, когда ключевое слово в обладании и управлении Джуком - нравится))))

[мальта]

Мое мнение:

Резюме. Да дорого. Да сыро. Да не везде удачно. НО, моя жена довльна как слон. НО, я по какой-то непонятной причине с удовольствием пересаживаюсь с теаны покататься на Джуке. И последнее НО, мы все купили этот автомобиль, а значит кто-то в компании Ниссан не зря ест свой хлеб. Джук за гранью добра и зла, и можно до хрипоты рассуждать о том рационально ли покупать Джук или нет, но это безсмысленно - если Вы купили джук, Вы уже мыслите не рационально. Но Вам, ведь, это нравится... Поэтому сняв розовые очки можно много чего сказать о Джуке (больше плохого, чем хорошего), вот только зачем это делать, когда ключевое слово в обладании и управлении Джуком - нравится))))

и надеть розовые очки обратно!

+1000