|
Активные темы на форуме: (23) Выжимной подшипник @Злой Иваныч (3) Продаю Жука кожа итд :)) @Злой Иваныч (409) техцентр JNI-MOTORS @jni-motors (2) Продаю салонный фильтр Nissan Juke @sid@juke (27) Сайлентблоки подрамника @Mauroder |
(186) Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3 @Димон77 (... и еще несколько тем)(7) Доработка направляющих суппортов тормозов @SuperPrint (347) Накрылась печка!!! @AzriMan (2) Продам комплект дисков и колодок фирмы Advics @NoSik (18) Загорелось АВС и ESP @aleshke |
Меня просто бесит, что при стоимости защиты 1700 р. её снятие с ослаблением четырех болтов считается в нормо-часах, при чем болты откручиваются и закручиваются пятнадцать минут !!!!!ФОМА писал(а):Снять/установить нештатную (железную) защиту картера ДВС (0,25 нормо-часа) - 625 рубля
Еще рассказали про антибактериальную обработку, тоже за такую же сумму примерно... Конечно отказались, т.к. на такое увеличение суммы ТО не рассчитывали... 
Не думаю, что в книжке, в "Условиях гарантийного обслуживания" предписана замена воздушного и салонного фильтра исключительно силами ОД. В мануале вообще прописано, что воздушный фильр нужно чистить самостоятельно каждые 5000 км (я строго выполняю рекомендации производителя: колёса там подкачиваю, стёкла протираю...), про салонный не помню, но предполагаю, что по мере необходимости. Вы же данными действиями не вносите изменений в конструкцию авто. Так что поменяйте самостоятельно, ну или лучше мужчину своего привлеките.psihoobraz писал(а):Тут вот читаю, что многие сами меняют их. Напишите, кто менял сам или не через ОД это разве никак не сказывается на гарантии?
Это нужно быть особо криворуким...nova писал(а):только надо учитывать, что при не правильной замене воздушного фильтра (тот что под капотом), можно засорить двигатель.
спасибоKissFinder писал(а):Не думаю, что в книжке, в "Условиях гарантийного обслуживания" предписана замена воздушного и салонного фильтра исключительно силами ОД. В мануале вообще прописано, что воздушный фильр нужно чистить самостоятельно каждые 5000 км (я строго выполняю рекомендации производителя: колёса там подкачиваю, стёкла протираю...), про салонный не помню, но предполагаю, что по мере необходимости. Вы же данными действиями не вносите изменений в конструкцию авто. Так что поменяйте самостоятельно, ну или лучше мужчину своего привлеките.psihoobraz писал(а):Тут вот читаю, что многие сами меняют их. Напишите, кто менял сам или не через ОД это разве никак не сказывается на гарантии?
И не надо быть такой обидчивой
понятно, что сама не полезу ФОМА писал(а):Такие вещи в книжке не пишутся. Это внизу в заказ-наряде любой сервис пишет свои рекомендации и замечания.
Ну и замените, в чем вопрос-то. В экзисте купите эти фильтра. Цена процентов 60 будет от дилерской. И замените. Стоит это ну совсем недорого в любом сервисе.
P.S.
Антибактериальная обработка равно как и замена клиренса это то, что делать не нужно
когда они мне в следующий раз эту обработку предложат я вас процитирую По инструкции шланг (в комплекте не идет и приобретается отдельно) вводится в дренажное отверстие снизу авто. На деле перед сезонной сменой салонного фильтра (после зимы), вынув фильтр и закрыв крышку обратно с просверленной в ней отверстием под наконечник шланга, ввожу шланг и полностью в соответствии с инструкцией опорожняю баллон. Дома же просто обрабатываю испаритель.nova писал(а):AlexXYS,
это пена? куда её в нашем варианте впрыскивать?
все оказывается самим делать можно и обработку тоже! спасибо.