сайлентблоки рычага передней подвески - Страница 2

[nova]

у меня за все время замен, ниссановский сайлент остался цел, а дубли по 5-7 тыр отходили

[Злой Иваныч]

Продолжаю тему.
Болезнь оригинального переднего сайлент-блока рычага (производитель - TOYO) - разрыв резины после 50000. Это приличный пробег. Пока самый лучший результат. НУЖЕН их артикул.
MASUMA (передний СБ) - за 10000 резина не рвётся, а на треть длины окружности отслоилась от обоймы.
Рычаги TRW - зверское отслоение резины от обойм обоих СБ. За 20000 СБ развалились.