Ржавчина - Страница 5

[zvoid]

юстас,
вот это трэш !
Посмотрите на предмет перекрашивания: либо сами глазами, либо толщиномером, если не знаете, что смотреть. Что-то сомнения...

[юстас]

Машина ухожена как вы описали.
Грязь и дождь 3 недели не мылась. После решил отмыть и обнаружил. Под уплотнителями смазка, типа мовиль, поэтому так выглядит.
Пока не смог съездить к дилеру. Может тоже самому устранить.
Машина не крашена ,покупалась мной новая ,проверена.

[zvoid]

То, что машина покупалась новая - не значит, что она не красилась. Увы

[юстас]

То, что машина покупалась новая - не значит, что она не красилась. Увы

Специально для вас в конце поста написал ,что покупал новую и проверил ,по поводу покраски.

[zvoid]

Tosik, я раньше видел. А еще шов странно выглядит...
Но Юстас объяснил, что проверял - теперь не вижу

[юстас]

и я один вижу на этом фото что краска как будто смазаная

да это косяк с завода, смазанный герметик.А под уплотнителем чисто и контактная сварка,если вы про это

[юстас]

Tosik, я раньше видел. А еще шов странно выглядит...
Но Юстас объяснил, что проверял - теперь не вижу

На вашей идеально замазаны швы ? очень сомневаюсь. А ваш сарказм оставьте дома,а если какие-то сомнения,приезжайте и проверьте.И оправдываться я не собираюсь.

[zvoid]

юстас,
с вашего или без оного разрешения таскаю сарказм с собой, ибо общественное место, а не ваша частная лавочка.
Вас никто ни в чем не обвиняет. Да, у меня есть подозрения, глядя на ваши фото. Зачем на это так нервно реагировать ?
Вы проверяли, вы уверены, что не в этом дело - и отлично. Это же ваша проблема...

[Дрюша]

Друзья, второй Жук у меня, оба британцы.
Первый синий был, всё с кузовом 5 лет спустя чисто.

Купил сейчас белый перламутровый, через 3 месяца (!!!!!!!!!) передняя дверь снизу зацвела.
Может я что-то пропустил?
Когда Ниссан стал вдруг херово красить автомобили?

[bunchuk]

Если будете обрабатывать кузов " Очистителем коррозии Tuga Alu Special" хотя бы раз в год,лучше несколько раз,то проблем не будет.
Можно также IRON-X
https://www.drive2.ru/l/6441522/
https://www.drive2.ru/l/9523809/
Если подешевле то очиститель SHIMA PREMIUM "Ferrum" качество не хуже.

[Camarade]

Друзья, второй Жук у меня, оба британцы.
Первый синий был, всё с кузовом 5 лет спустя чисто.

Купил сейчас белый перламутровый, через 3 месяца (!!!!!!!!!) передняя дверь снизу зацвела.
Может я что-то пропустил?
Когда Ниссан стал вдруг херово красить автомобили?

вы ее проверяли толщиномером ?

[ne JukeR]

Друзья, второй Жук у меня, оба британцы.
Первый синий был, всё с кузовом 5 лет спустя чисто.

Купил сейчас белый перламутровый, через 3 месяца (!!!!!!!!!) передняя дверь снизу зацвела.
Может я что-то пропустил?
Когда Ниссан стал вдруг херово красить автомобили?

Да это походу современные авто такие. А ниссан особо некогда не славился стойкостью кузова к коррозии. У меня тож британец темно коричневый (я один владелец, машин нэ бит нэ крашен), также двери зацвели со внутренней стороны нижняя часть которая смотрит в салон. Водительская дверь и задняя левая пассажирская. Пузыри пошли на 5 году жизни авто, вдоль герметика. Сейчас наблюдаю за второй стороной вроде тож начинается помаленьку. Прошлой осенью, по левой стороне оторвал герметик зачистил все до метала, прошёлся кислотным грунтом, шов так же закрыл герметиком шовным, потом все дело акриловым грунтом ну и красочкой закрыл. Пузо у меня тоже все рыжее, а точнее детали подвески , рычаги тяги.

П.С. Знакомые с нуля брали мурану, после покупки через месяца два на переднем крыле просто лопухом отлетела краска в месте с грунтом, признали гарантийным случаем перекрашивали крыло.

[ne JukeR]

Посмотрел ветку с начала на 3 странице по моему как раз есть фото дверей где ржавеет по низу, у меня было один в один.
П.С. Лак на переднем бампере тоже лезет и джук не красный

[LuckyMan]

Сервисы умеют красить в заводскую толщину.

[ДмитрийS]

Хороший вариант против ржавчины и всяких зацветов это полироль, к примеру, довольно хорошая Meguiar's паста (мне хватает банки ориентировочно на 2 года). По низу дверей проходить этой пастой после каждой мойки. Еще для ускорения работы по защите от ржавчины в местах петель задней двери, низ дверей и другие проблемные места можно проходить силиконовой смазкой Liqui Moly (3955 Бесцветная смазка-силикон "Silicon-Spray", 300мл) (предварительно помыв машину и эти места). Распыляешь средство, а потом излишки убираешь сухой ветошью (получается гладкая защищенная поверхность). Это не портит краску, а защищает, да и застывшую грязь оттирает. Резиновые уплотнители также не портит именно эта смазка (другую не посоветую т.к не знаю результат). Зацветы по кузову летом отмываю спиртом, либо тряпкой с хоз. мылом, после обязательно отполировать полиролью. Нудно это конечно, но за кузовом можно так ухаживать! Такой способ реально работает!!!!
P.S. Для резиновых уплотнителей беру только вышеуказанную силиконовую смазку, т.к читал что бывает некоторые смазки портят резинки. То ли разбухают они, то ли еще что-то.

[bunchuk]

Хороший вариант против ржавчины и всяких зацветов это полироль, к примеру, довольно хорошая Meguiar's паста (мне хватает банки ориентировочно на 2 года). По низу дверей проходить этой пастой после каждой мойки. Еще для ускорения работы по защите от ржавчины в местах петель задней двери, низ дверей и другие проблемные места можно проходить силиконовой смазкой Liqui Moly (3955 Бесцветная смазка-силикон "Silicon-Spray", 300мл) (предварительно помыв машину и эти места). Распыляешь средство, а потом излишки убираешь сухой ветошью (получается гладкая защищенная поверхность). Это не портит краску, а защищает, да и застывшую грязь оттирает. Резиновые уплотнители также не портит именно эта смазка (другую не посоветую т.к не знаю результат). Зацветы по кузову летом отмываю спиртом, либо тряпкой с хоз. мылом, после обязательно отполировать полиролью. Нудно это конечно, но за кузовом можно так ухаживать! Такой способ реально работает!!!!
P.S. Для резиновых уплотнителей беру только вышеуказанную силиконовую смазку, т.к читал что бывает некоторые смазки портят резинки. То ли разбухают они, то ли еще что-то.

Прежде чем начать проводить эти процедуры нужно очистить ЛКП очистителем! Писал об этом выше! Попробуйте,вещь!!! Не пожалеете!

https://youtu.be/gPxQVH6q61U

[ДмитрийS]

Хороший вариант против ржавчины и всяких зацветов это полироль, к примеру, довольно хорошая Meguiar's паста (мне хватает банки ориентировочно на 2 года). По низу дверей проходить этой пастой после каждой мойки. Еще для ускорения работы по защите от ржавчины в местах петель задней двери, низ дверей и другие проблемные места можно проходить силиконовой смазкой Liqui Moly (3955 Бесцветная смазка-силикон "Silicon-Spray", 300мл) (предварительно помыв машину и эти места). Распыляешь средство, а потом излишки убираешь сухой ветошью (получается гладкая защищенная поверхность). Это не портит краску, а защищает, да и застывшую грязь оттирает. Резиновые уплотнители также не портит именно эта смазка (другую не посоветую т.к не знаю результат). Зацветы по кузову летом отмываю спиртом, либо тряпкой с хоз. мылом, после обязательно отполировать полиролью. Нудно это конечно, но за кузовом можно так ухаживать! Такой способ реально работает!!!!
P.S. Для резиновых уплотнителей беру только вышеуказанную силиконовую смазку, т.к читал что бывает некоторые смазки портят резинки. То ли разбухают они, то ли еще что-то.

Прежде чем начать проводить эти процедуры нужно очистить ЛКП очистителем! Писал об этом выше! Попробуйте,вещь!!! Не пожалеете!

https://youtu.be/gPxQVH6q61U

Согласен. Главное очититель после его действия хорошо смыть с машины.