Вот и мы посетили остров вечной весны. Чтобы не плодить похожую тему, решили написать отчет здесь.
Летели Иберией с пересадкой в Мадриде. Жили в апартаментах на юге острова в Costa Adeje.
На Тенерифе в Северном аэропорту (на острове еще есть южный аэропорт, куда, в том числе, летают прямые рейсы из России) нас уже ждала заказанная заранее в AutoReisen машина, которой оказался достаточно потрепанный трудяга форд фокус универсал с МКП (а хотели Seat Altea) и с мотором по ощущениям 1,6 литра. Но учитывая цену в 143 евро за 8 дней, мы были без претензий. Если же предстоят многочисленные длительные поездки, в том числе, и в горы, то для максимально комфортного перемещения трех-четырех человек подойдет какой-нибудь свежий универсал и желательно дизельный (BMWX1, X3, OpelAstraTourerили Zafira). Можно взять чего и попроще, лишь бы мотор тянул. Для двоих однозначно надо брать трехдверку: и места хватит, и дешевле выйдет, и на узких горных дорогах места для маневра больше. Однако, хотя наша машинка и надрывалась в горах, а также на скорости свыше 100 км/ч, и в ней толком не работал кондиционер, и иногда вылетала вторая передача, она честно отработала свое (объездили весь остров, проехав не меньше 500 км, катались и по автобанам и по горным дорогам).
В поездках по острову нас очень выручила навигация Sygic с картой Испании (включая Тенерифе), закачанная в телефон Самсунг.
Бензин на Тенерифе гораздо дешевле, чем в континентальной Европе – чуть более 1 евро за литр.
Итак, из аэропорта до отеля ехали больше часа (т.к. был поздний вечер и мы еще не ориентировались на местности), но основная часть дороги - автобан. Разрешенная скорость на автобане 120 км/ч, в городах 50 км/ч.
Вообще на острове два основных автобана – с севера на юг вдоль восточного побережья и вдоль севера острова. На западе острова приходится ездить по обычной двух полосной дороге, зачастую еще и серпантином.
Первый день посвятили знакомству с окрестностями и пришли немного в себя, даже сходили искупаться и позагорать на пляже. Температура воды в океане была примерно 20 градусов, температура воздуха в первые дни – около 22 гр, под конец нашего пребывания 26-27 гр. Но на острове (особенно после обеда) достаточно ветрено. В плане климата остров нам очень понравился.
На второй день отправились по уже знакомому нам автобану на север в Лоро парк и Пуэрто де ла Круз.
Лоро парк – современный зоопарк, где можно посмотреть животных и птиц, сходить на различные шоу (с касатками, дельфинами, морскими львами и попугаями). Мы ходили на касаток и попугаев, первые нам очень понравились, а шоу попугаев разочаровало. Стоит посетить пингвинарий (большой и красивый) и аквариум (где вы идете сквозь тоннель, а над вами плавают рыбы). В парке мы провели около 3 часов, после чего отправились в сам Пуэрто.
Центр Пуэрто небольшой, поэтому мы немного прогулялись по набережной и по улочкам, пообедали на центральной площади и отправились назад.
На третий день у нас было запланировано посещение вулкана Тейде (вулкан потухший, его высота 3700 м), что находится в центре острова. Пик Тейде также является самой высокой точкой Испании. С юга острова доехали без проблем по небольшим серпантинам сквозь облака. Затем нужно подняться на высоту 3555м на фуникулере (билет стоит 25 евро туда-обратно). Для тех, кто отважится, предоставляется возможность от верхней станции фуникулера подняться на самый верх к кратеру. Путь хоть и короткий (несколько сотен метров), но отнюдь нелегкий, т.к. карабкаться приходится практически вертикально вверх в условиях разряженного воздуха и запахах сероводорода ближе к вершине. Но мы же не зря приехали, поэтому лезем вверх. Кстати, чтобы подняться к вершине, нужно предварительно получить специальное бесплатное разрешение (по интернету или в офисе в Ла Оротаве).
Спустившись вниз решили отправится в небольшой городок Ла Оротава, уж очень женской половине хот елось посмотреть дома с балконами.
Сначала путь лежал через парк с многочисленными смотровыми площадками, откуда открывались красивые, большей частью инопланетные, пейзажи.
Красивый, акуратный, но на мой взгляд немного уступает кипрскому по увлекательности спусков
)
]
