Яма или кочка?

[Antonio]

Друзья, давно терзает вопрос... Что хуже для подвески? Сейчас по весне актуально... тем более что выбор небольшой
Как в старом кавказском анекдоте... "КОГО ДАВИТЬ БУДЕШЬ?"

[CuMbI4]

Для лучшей сохранности пускай в гараже постоит.

[Night Racer]

согласен с предыдущем постом.
А так все одинаково

[Juke_RS]

от размера зависит))) если в яму колесо целиком не проваливается и его не отрывает вместе с рычагом, то яма лучше)))

на кочках амортизатор на сжатие срабатывает получая удар на пробой в опору стойки и в чашку, в этом случае повредить его проще чем на растяжении, рычагам, рулевым, шаровым и т.д. одинаково плохо)))

[GIZMO]

В яме еще о края можно при сильном ударе корд повредить.

[SeaBreeze]

Надо брать вероятность попадания в яму колесом, ведь если остается 2 см обода, то машина пронесется, не заметив выбоины.
А вот кочка в 100% сработает.

[sinichka]

Надо брать вероятность попадания в яму колесом, ведь если остается 2 см обода, то машина пронесется, не заметив выбоины.
А вот кочка в 100% сработает.

а у меня процент попадания колесом в ямки составляет 95%... .. правда в основном это маленькие ямки....

[DRAGON 111]

Это все зависит от скорости и глубины ямы, и выпуклости кочки.А так если с маленькой скорости переваливаться по ямам и кочкам эффект будет примерно одинаковым.

[Kesha]

Это все зависит от скорости и глубины ямы, и выпуклости кочки.А так если с маленькой скорости переваливаться по ямам и кочкам эффект будет примерно одинаковым.

дороги этой весной радуют в кавычках весь наш город, водители в прошлые выходные митинговали по всему городу - это наверное у всех.
Если ямки небольшие - иногда работает правило "больше скорость меньше ям", правда амортизаторы потом горячие становятся.
к сожалению про кочки сказать так не могу, раз попал на большой скорости на "стиральную доску" на трассе, так еле удержал авто на полосе:(

[SeaBreeze]

Kesha, еще в профиль добавить "наш город" - цены бы не было.
Добавлять здесь -> Откуда.

[Kesha]

Kesha, еще в профиль добавить "наш город" - цены бы не было.
Добавлять здесь -> Откуда.

Добавил

[Бобр]

Серьезно добавил? Я просто не заметил, зашел на профайл но не увидел.

[шурик986]

Бобр, аинфрокрасное сканирование включал?

[StasKa]

Отпускаю я сцепление, Нажимаю плавно газ. С мазохистским наслаждением Еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги И мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, Что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами И давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы На дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы На ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну По весне менять подвеску И платить налог в казну.

[ВасилийНСК]

От себя скажу. Небольшие кочки/ямки стоит пролетать пошустрей, меньше износ. Но иногда нужно "покачать" ходовку на крупных кочках и ухабах, чтобы штоки амортизаторов смазались.
Обратил внимание, сзади при крене автомобиля с диагональным вывешиванием раздаётся скрип пружин...в добавок кузов мягкий...багажник лучше не пытаться закрыть, когда машина перекошена.

[Ornella]

ВасилийНСК, во-во! Наша машинка только лучше стала после Казани и М7

[Rediska]

Подвеска должна работать

[ИНК]

По поводу жёсткости кузова согласен с ВасилийНСК: на Жуке она оставляет желать лучшего, был неприятно удивлён его "скручиваемостью". Подвеска жестковата, как, впрочем, и у старшего братца Кашкая, амортизаторы настроены очень жёстко на сжатие (особенно задние) и заметно лучше на разжатие в угоду, надо полагать, устойчивости и управляемости, к которой нет претензий.

[Ssix]

Про ямы и кочки старая поговорка "Больше скорость, меньше ям, в сласть работы слесарям"))