Вариатор приказал долго жить - пробег 18500, часть 3

[vladlen]

ну если 5 лет вышло с момента производства, наверно будет не легко бесплатно что то сделать.

Думаю наверное все таки да. В пятницу еду на перепрошивку к ОД, поговорю со своим знакомым там на эту тему, так сказать по душам. Хотя может я зря паникую и с вариком все в порядке.

[opv88]

С некоторых пор Ниссан стал яросно упираться при проблемах с вариатором и не делать бесплатные замены. Уже много судов с ними по стране (знаю несколько людей, которые объединялись и подавали коллективный иск). Притом, вот что явно не ожидал, так это то, что Ниссан пойдет на откровенные нарушения закона, чтобы суд выиграть. Очень не завидую тем людям, которые так попали... Хорошо, что мне повезло в свое время и добился-таки замены вариатора по гарантии после окончания гарантийного срока.

[Злой Иваныч]

"Вариатор приказал долго жить" - продайте тупиковую модель с одноразовым вариатором и купите зверя на механике. Тогда и надобность в этом бесконечном словоблудии в трех сериях ни о чем отпадет.

[DikAll]

Ребята, а ездить зимой на турбе с постоянным режимом 4х4 чревато негативными последствиями?

[ne JukeR]

С момента покупки передвигаюсь в режиме 4х4 авто, несколько раз для эксперимента ездил чисто на передке (разница по бензу незначительна, я бы даже сказал ее нет), пробег на сегодня 130 тыс. км, проблем с вариком и трансмиссией не каких, снег у нас лежит в основном с ноября и по апрель. Для себя заметил что в режиме 2 вд, машина ведет себя хуже чем на 4х4 на авто, в т.ч и на разгон на макс оборотах, на 2 вд постоянно тупники при этом , не говорю уже про прохождение поворотов и резких обгонах (тапку в пол).

[DikAll]

ne JukeR, да, у меня такие же ощущения. Мне просто на станции сказали, что постоянно ездить в режиме 4*4 нельзя т.к. сожжешь муфту

[ne JukeR]

Может они имели режим именно принудительный 4х4 а не 4х4 авто, у меня включено авто, как писал выше пробег 130 т.км., тысячу назад менял масло и в раздатке и в заднем редукторе, раздатке чуть чуть мутное было, в заднем редукторе чистое как новое, это была вторая замена масла, первый раз менял около 70 тыс. пробегу.

[DikAll]

ne JukeR, мм... а у меня именно принудительное 4х4. т.е крайнее нижнее положение. а что в мануале написано по этому поводу?

[bentley]

Здравствуйте.
Были ли случаи поломки замененного по программе Ниссан вариатора?
У нас juke 1.6 передний привод 2012 г.в., вариатор менялся предыдущим владельцем на 32000 в 2015г. Сейчас 64000 и вчера жена сказала, что машина начала дергаться.
Есть ли гарантия на замененный вариатор?
Второй раз по доброй воле Ниссан меняет ?

[Ketish]

bentley, были случаи, ломался у людей повторно вариатор. Но вроде там машина была гарантийная и поэтому его повторно заменили без проблем.
Кмк гарантия на новый варик- год либо до конца гарантийного срока авто. Добрая воля Ниссан не резиновая в последнее время) Машина может дергаться потому что недостаточно прогрета, на холодную рывки коробки это частое явление. Не будете прогревать зимой перед поездкой- попадёте на ремонт вариатора.

[bentley]

подскажите пожалуйста.
машина жук 1.6 передний привод начала дергаться на любых положениях ручки скоростей P, N, D.
это может быть вариатор или смотреть систему зажигания?

[ne JukeR]

Проверяй дроссельную заслонку, возможно она грязная. У тестя по лету мурана стала себя неадекватно вести, думали все варику трындец, оказалось все банально загрязнился дроссельный узел. Промыли, обучили дроссель, и машина поехала не стало не каких рывков, и очучений что едешь на ручнике.

[bentley]

Проверяй дроссельную заслонку, возможно она грязная. У тестя по лету мурана стала себя неадекватно вести, думали все варику трындец, оказалось все банально загрязнился дроссельный узел. Промыли, обучили дроссель, и машина поехала не стало не каких рывков, и очучений что едешь на ручнике.

да, это вариант, спасибо

[Jatco]

Не надо все вариаторы (на Жуках) под одну гребенку ))))На "Nissan Juke" в разное время выпуска устанавливали 3(!) разные модели вариаторов:

а) RE0F11A (он же Jatco JF015e) с двигателем 1,6 (HR16DE)
б) RE0F10B (он же Jatco JF011e) с двигателем 1,6 (MR16DDT)
P.S. для рынка США до 09.2014, для Японии до 2016
в) RE0F10D (он же Jatco JF016e) с двигателем 1,6 (MR16DDT)
P.S. (для рынка США с 10.2014)

Так вот, подавляющее количество проблем на Жуках возникает с вариатором модели JF015e (однако люди, не понимая разницы, подсознательно проецируют проблемы на все автомобили Ниссан Жук, из за чего возникает много путаниц и обилием неправильной и ошибочной информации в русском сегменте интернета).

По вариатору JF015e (что ломается, что сколько стоит и т д) есть отдельная подробная(!) статья здесь - https://www.drive2.ru/o/b/501796492147687508/

P.S Основная причина выхода из строя вариатора Jatco JF015e - применение в нём не того масла (не той вязкости). Соответственно, если в вариатор Jatco JF015e лить масло спецификации Nissan NS-3 (или аналоги) и менять масло хотя бы раз в 40 000 км (причём со снятием поддона и чисткой магнитов), то вариатор Jatco JF015e на Жуке будет ходить долго. Проверено уже.

[aastank]

Не надо все вариаторы (на Жуках) под одну гребенку ))))На "Nissan Juke" в разное время выпуска устанавливали 3(!) разные модели вариаторов:

а) RE0F11A (он же Jatco JF015e) с двигателем 1,6 (HR16DE)
б) RE0F10B (он же Jatco JF011e) с двигателем 1,6 (MR16DDT)
P.S. для рынка США до 09.2014, для Японии до 2016
в) RE0F10D (он же Jatco JF016e) с двигателем 1,6 (MR16DDT)
P.S. (для рынка США с 10.2014)

Так вот, подавляющее количество проблем на Жуках возникает с вариатором модели JF015e (однако люди, не понимая разницы, подсознательно проецируют проблемы на все автомобили Ниссан Жук, из за чего возникает много путаниц и обилием неправильной и ошибочной информации в русском сегменте интернета).

По вариатору JF015e (что ломается, что сколько стоит и т д) есть отдельная подробная(!) статья здесь - https://www.drive2.ru/o/b/501796492147687508/

P.S Основная причина выхода из строя вариатора Jatco JF015e - применение в нём не того масла (не той вязкости). Соответственно, если в вариатор Jatco JF015e лить масло спецификации Nissan NS-3 (или аналоги) и менять масло хотя бы раз в 40 000 км (причём со снятием поддона и чисткой магнитов), то вариатор Jatco JF015e на Жуке будет ходить долго. Проверено уже.

причем здесь масло? На заводе заливают неправильное масло? Люди бы может и меняли масло через 40000 км, если бы вариатор не приказывал долго жить через 18500 км после выхода с завода. Конструктивный просчет заменой масла не исправить. Jatco JF015e неудачный агрегат.

[Igorek]

Беда вариаторов в програмном обеспечении, а именно в плате. Проблема давно решена путём отзыва и замены программы.

[nova]

Беда вариаторов в програмном обеспечении, а именно в плате. Проблема давно решена путём отзыва и замены программы.

что за программа такая, которую нельзя просто перепрошить?

[Злой Иваныч]

Беда вариаторов в програмном обеспечении, а именно в плате. Проблема давно решена путём отзыва и замены программы.

БСК. Беда вариаторов в хозяевах, которые не умеют их эксплуатировать и обслуживать, а не в каких-то "платах" или "программах".

[Ketish]

Беда вариаторов в програмном обеспечении, а именно в плате. Проблема давно решена путём отзыва и замены программы.

БСК. Беда вариаторов в хозяевах, которые не умеют их эксплуатировать и обслуживать, а не в каких-то "платах" или "программах".

Зло не дремлет)) А вообще, вот прям жаль, что нельзя поставить плюсы к комменту, я бы 100500 плюсов поставила. Сначала насилуют варики как могут, на холодную газуют «чтоб быстрее прогрелся», а потом идут сюда и обвиняют Ниссан. Ниссан виноват лишь в одном: в инструкции очень мало информации о том, как следует обращаться с вариком. Но и это бы не спасло. Большинство инструкции читают когда уже сломали.

[trurlik]

А вот может подскажет кто-нибудь. У меня семилетний juke, при инспекционном ТО у дилера перепрошили по отзывной вариатор.
Через пару дней после перепрошивки он начал рычать и скрежетать, еще через неделю я снова приехала к дилеру разбираться - вскрыли вариатор, там прямо металлические куски, масло с запахом гари и все такое. Масло не меняли - пробег у машины 24к, планировала поменять сейчас вот.
Ниссан одобрил 50% запчастей.
Можно ли как-то связать перепрошивку с поломкой и все-таки обязать поменять вариатор?... очевидно, при семилетней машине - гарантии уже нет.