СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Вопросы ремонта, обслуживания и устранения неисправностей

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Белорус » 10 сен 2018, 13:28

На каком пробеге случилась данная беда с АКПП?
Белорус
 
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 07 июл 2015, 16:50
Откуда: Минск
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Juke SV 1,6T AWD

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 13 сен 2018, 12:38

Белорус писал(а):На каком пробеге случилась данная беда с АКПП?

Документально, к сожалению, пробег не зафиксировали, а на память не вспомню уже.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 13 сен 2018, 16:34

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.0L, 2011 г.в., пробег — 147933 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Ошибка P0868. Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

Изображение

Разбор вариатора.


- Металл в поддоне.

Изображение

- Фильтр основной.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Износ клапана масляного насоса, задиры.

Изображение
Изображение

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

Изображение

- Гидроблок, к сожалению, восстановлению не подлежит. Требуется замена.

Изображение

- Задиры на ведущем и ведомом конусах.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Износ ремня.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная шестерня, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 120560 руб. Гарантия — 6 месяцев без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 21 сен 2018, 14:42

Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: на горячую не едет.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение

- Фильтр вариатор основной.

Изображение

- Фильтр теплообменника.

Изображение

- Металлические ежики на магнитах.

Изображение

- Разбита крышка поршня.

Изображение
Изображение
Изображение

- Размолотило шарики.

Изображение

- Размолотило пазы.

Изображение
Изображение

- Износ клапана масляного насоса.

Изображение

- Гидроблок заклинен, требуется замена.

Изображение

- Задиры на конусах.

Изображение

- Размолотило паз ведущего конуса

Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение
Изображение

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

Изображение

- Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео здесь.

Изображение

- Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.

Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 28 сен 2018, 22:59

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744

Изображение

Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в ЭБУ АКПП, установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие.

Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи.

Изображение

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ АКПП.

Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид.

Итого: 18990 руб.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 06 окт 2018, 19:06

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Металл в поддоне.

Изображение

- Износ подшипника. Видео звука здесь.

Изображение
Изображение


- Второй подшипник требует замены. Видео звука тут.

Изображение

- Задиры на ведомом конусе.

Изображение
Изображение
Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение

- Износ цепи, задиры.

Изображение
Изображение

- Разбор и чистка гидроблока.

Изображение

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформата.

Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.

Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 12 окт 2018, 11:01

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

Изображение

Разбор АКПП 6T45.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение

- Обломало ведущий вал.

Изображение
Изображение
Изображение

- Разломало демпферное кольцо.

Изображение

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

Изображение
Изображение

- Протерло поршень 2, 6 передач.

Изображение
Изображение

- Пострадал пакет Овердрайв

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор.

Изображение

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 19 окт 2018, 18:49

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.

Изображение

Разбор вариатора.

Изображение

- Фильтр забитый.

Изображение
Изображение

- Поддон.

Изображение
Изображение

- Задиры на ремне.

Изображение

- Задиры на ведущем конусе.

Изображение

- Ступицу насоса выдавило.

Изображение

- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.

Изображение

- Сгоревший старт пакет.

Изображение

- Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.

Изображение

- Подшипники под замену.

Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.

Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 25 окт 2018, 16:35

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.

Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения: ударное переключение передач.

Изображение

Разбор АКПП.

Изображение

- Масло черное.

Изображение
Изображение

- Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.

Изображение

- Износ колокола.

Изображение
Изображение

- Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).

Изображение

- Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило

Изображение

- А вот так должно быть (синей стрелкой показали).

Изображение

- Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.

Изображение

- Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.

Изображение

- Подгоревший пакет.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

- Требуется ремонт блока соленоидов.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 08 ноя 2018, 17:09

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.

Изображение

Изображение

- Ведущий вал переднего редуктора.

Изображение

- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.

Изображение
Изображение

- Остатки подшипника ведущего вала.

Изображение
Изображение

- Повреждение корпуса переднего редуктора.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

- Сгорел пакет полного привода.

Изображение
Изображение

- Сбор вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 15 ноя 2018, 02:01

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.

Изображение

- В коробке много металла.

Изображение

- В фильтре металл.

Изображение
Изображение

- Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.

Изображение

- Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.

Изображение
Изображение

- Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.

Изображение

- Насос устал перемалывать металл.

Изображение

- Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.

Изображение

- И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.

Изображение
Изображение

- Остаток запорного кольца.

Изображение

- Сломанное пружинное кольцо.

Изображение

- Барабан износ.

Изображение

- Обгонка вся затертая.

Изображение

- Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.

Изображение
Изображение
Изображение

- Опорный диск поврежден.

Изображение

Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.

Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.

Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 23 ноя 2018, 13:53

Изображение

Мы в соц.сетях:
- Вконтакте
- Инстаграм
- Драйв2.ру
- Фейсбук

Подписывайтесь, всегда рады общению!
С Уважением, СпецСервис Rekpp!
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 29 ноя 2018, 17:41

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011г.в., пробег - 232098 км.
Модель вариатора: JF011E

Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.

Изображение

- Разбор вариатора.

Изображение
Изображение

- Ремень растянут.

Изображение

- Начали разбиваться шарики.

Изображение
Изображение

- Соответственно и паз начал разрушаться.

Изображение
Изображение

- На подвижной части конуса следы ответного износа.

Изображение
Изображение

- Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.

Изображение

- Хаб солнечной шестерни пробит.

Изображение

- Стартовый пакет подгорел.

Изображение
Изображение

- Реверс тоже подгорел.

Изображение
Изображение

- Масляный насос, клапан в задирах.

Изображение

- Подшипник под замену.

Изображение

- Гидроблок.

Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Доп. расходы — слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение bentley » 06 дек 2018, 12:40

подскажите пожалуйста.
машина жук 1.6 передний привод начала дергаться на любых положениях ручки скоростей P, N, D.
это может быть вариатор или смотреть систему зажигания?
bentley
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 дек 2018, 11:45

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 06 дек 2018, 12:55

bentley писал(а):подскажите пожалуйста.
машина жук 1.6 передний привод начала дергаться на любых положениях ручки скоростей P, N, D.
это может быть вариатор или смотреть систему зажигания?


Добрый день! В первую очередь обратите внимание на систему зажигания. Обязательно подключите диагностический прибор и считайте ошибки.
Чек при этом не горит/моргает?
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение bentley » 06 дек 2018, 13:18

чек не горит и не моргает
bentley
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 дек 2018, 11:45

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 07 дек 2018, 13:33

bentley писал(а):чек не горит и не моргает


Если бы чек моргал, то однозначно - пропуски зажигания.
Если есть возможность - приезжайте к нам на диагностику. Диагностика будет бесплатной.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 09 дек 2018, 01:49

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга, 2013 г.в., пробег - 77750 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: перестала ехать вперед.

Изображение

- Разбор АКПП. Масло черное, коробка не обслуживалась ранее.

Изображение

- Когда начали разбирать коробку, обнаружили вот такие вот куски.

Изображение

- Это куски от корпуса. Корпус разбит.

Изображение
Изображение

- Так же еще износ корпуса - по внешнему и внутреннему диаметрам.

Изображение
Изображение

- Вот все что наточило.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пружинное кольцо не лопнуло.

Изображение

- Фрикционы начали осыпаться.

Изображение

- Разбита сепараторная пластина.

Изображение
Изображение
Изображение

- Блок соленоидов на проверку и дальнейший ремонт.

Изображение

- Фильтр АКПП.

Изображение
Изображение

- Гидротрансформатор в ремонт.

Изображение

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, пружинный диск 3-5, комплект втулок АКПП, пластика сепараторная, корпус АКПП б/у, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 100570 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 14 дек 2018, 18:52

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Киа Оптима, 2014г.в., пробег - 25000 км.
Причина обращения к нам: установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП и установка доп. радиатора охлаждения масла ДВС.

Установка доп. радиатора для АКПП для нас была полностью штатная и знакомая процедура (радиатор, термостат, фитинги и прочее - были наши).
Запчасти для установки радиатора охлаждения масла ДВС привез автовладелец (радиатор, проставку под масл.фильтр ДВС с датчиком, шланги).

В процессе установки было принято решение ставить второй радиатор (охлаждения масла ДВС) тоже наш (для эстетики, два одинаковых). Доплату не брали, взамен автовладелец оставил свой нам.

Фото процесса работы.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Работа:
- Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП (включая С/У бампера).
- Установка дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС.

Запчасти: комплект дополнительного радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения), масло SP-IV.

Итоговая стоимость - 23830 руб.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -

Сообщение Rekp » 21 дек 2018, 19:10

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Меркури Маринер 2008 г.в., 193620 миль.
Модель АКПП: CD4E
Причина обращения: пинки и рывки при переключении передач, пропали 2 и 4 передачи.

Изображение

- Разбор АКПП.

Изображение

- Коробка ранее ремонтировалась. Корпус варенный. Корпус был отломан с той частью, где находится центровочное отверстие (не просто крепежное отверстие). Соответственно если оно будет смещено, то гидротрансформатор будет вращаться не по центру и будет стираться втулка скольжения и течь сальник АКПП.

Изображение
Изображение

- Втулка гидротрансформатора на месте, а вот шлицы сбиты, что свидетельствует о большом пробеге. Гидротрансформатор не ремонтировался ранее, следов вскрытия нет.

Изображение
Изображение

- При прошлом ремонте блок был заменен на блок нового образца. Блок только немного пропилен пружинным кольцом изнутри.

Изображение
Изображение

- Пакет Форвард подгорел.

Изображение

- Насос в рабочем состоянии. Так же видим следы ремонта - герметик.

Изображение
Изображение

- Оборвало тормозную ленту.

Изображение

- Пострадал поршень.

Изображение

- Блок снаружи нормальный. А внутри - вывернуло втулку и посадочное место тоже пропилило. Втулка должна быть запрессована, а ее мы вытащили руками. Отсюда начнется дисбаланс и биение.

Изображение
Изображение
Изображение

- Пластиковая шайба скольжения развалилась.

Изображение

- Износ солнечной шестерни.

Изображение

- Вот что внутри фильтра.

Изображение

- Необходимо менять втулки.

Изображение

- Блок соленоидов менялся при прошлом ремонте.

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор / чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента АКПП, шайба, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, барабан сцепления, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 84100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekp
 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 11:06
Имя: Алексей
Мой автомобиль: Nissan Juke

Пред.След.

Вернуться в Ремонт, обслуживание, неисправности

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

x