Juke.ru – Nissan Juke клуб

Фото отчет. Имеем Juke 2011 Turbo CVT RE0F10B
Интструменты: трещетка и головка на 10.
1. Отключаем батарею

2. Сначала минус, потом плюс (под красной крышечкой). Ослабляем две гайки крепления аккумулятора, вынимаем cкобу вместе с резьбовыми стяжками и вынимаем аккум.

3. Убираем поддон аккумулятора.

4. Снимаем разъемы с ЭБУ (3 штуки). Для этого надо нажать на стопор замка разъема и повернуть вверх замок. При этом разъем освободится.

5. Выкручиваем два болта крепления скобы ЭБУ

6. Отжимаем клипсу крепления кабеля

7. Откручиваем гайку слева под кабелем

8. И отодвигаем в сторону кабель освобождая шпильку на кронштейне ЭБУ

9. Отгибаем пластиковые стопоры блока плавких предохранителей и вынимем его вверх

10. Откручиваем болт крепления металлической рамки

11. Наклоняем блок ЭБУ и откручиваем провод массы

12. Отсоединяем клипсу кабеля. Место очень неудобное, нужны плоскогубцы с длинными ручками.

13. Убираем в сторону ЭБУ

14. Открылся достук к верхним болтам теплообменника

15. Поднимаем перед машины, ставим на подставку. Снимаем колесо, отщелкиваем клипсы передней части брызговика. Откручиваем два болта снизу. Для этого сначала пшикаем на них Вэдэхой изнутри. Отгибаем брызговик назад.

16. Открывается доступ к оставшимся болтам теплообменника

17. Подставляем тазик под коробку CVT, чтобы собрать стекающее масло.

18. Откручиваем два верхних болта теплообменника

19. Затем два нижних

20. Отводим теплообменник вверх и закрепляем куском провода

21. Видим старый фильтр. Вынимаем его.

22. Замечаем что резиновое уплотнение не снялось, стягиваем его пальцами

23. Сравниваем старый и новый фильтры

24. Устанавливаем новый фильтр, предварительно смазав резиновое уплотнение маслом

25. Ставим на место теплообменник и закручиваем все 4 болта моментом 7.9 н/м

Собираем все в обратной последовательности.

25. Жижа в тазике выглядит чистой (проехал после замены масла 5 тысяч)

26. Снимаем щуп масла CVT

27. Вставляем узкую длинную воронку

28. И доливаем свежего масла (примерно столько же сколько вылилось)

Мне меняли в сервисе, обошлись без пунктов 1-14.

LuckyMan писал(а):Мне меняли в сервисе, обошлись без пунктов 1-14.

Согласен, при наличии подъемника и ловких рук можно подобраться к левому верхнему болту вслепую снизу. Ну и вообще на сервисе время-деньги, поэтому все оптимизируется.
А если делать самому проще сделать доступ сверху. Заодно почистить под капотом.

А почему на фото фильтр - мицубиси? он подходит?

neon62rus, подходит. Можете поставить с оригинальным номером NISSAN - 31726-1XF00