Толчки в вариаторе

[Stanbal]

Извините если этот вопрос поднимался, я поискал и похожего не нашел.
Турбо Джук, вариатор LE - когда машина едет в пробке, то после остановки автомобиля ощущается сначала один рывочек, затем через пару секунд еще один более ощутимый, в пробке это начинает напрягать, т.к. рывки довольно ощутимые. На предыдущих автомобилях с автоматом я такого не замечал. Это особенность вариатора или деффект?

[vladlen]

На автомате такого нет. Так работает вариатор, у меня тоже самое, а иногда напрягает торможение двигателем (или коробкой) на малых оборотах (например, когда притормаживаешь перед поворотом крутым, или въезд в квартал)

[Shuren]

У меня, при полной остановке машины на светофоре например,
в конце торможения идут вибрации, подряд как на "стиральной доске" 2-4 толчка,
при этом двигатель проваливается до 500 оборотов, а затем выравнивается

[Serjuke]

Блин наконец тему подняли ))
Думал у меня одного такое
У меня 117 вариатор Se + Sport
Симптомы такие же, заметил что на эконом режиме не так дергает
ОЧЕНЬ Раздражает, особенно в пробках, честно говоря для меня это повод поменять авто

[Zeppelin]

В пробках напрягает, когда катишься без газа, машина сама начинает ощутимо притормаживать. а даёшь газу и получаешь прыжок вперёд.
Начал в пробках ставить эко режим, в нём всё плавненько

[100pizzod]

У меня, при полной остановке машины на светофоре например,
в конце торможения идут вибрации, подряд как на "стиральной доске" 2-4 толчка,
при этом двигатель проваливается до 500 оборотов, а затем выравнивается

подобная тема на форуме была - съездили к ОД, они поменяли настройку вариатора и все ок стало

[OldGreyFox]

Толчки есть, но совершенно не напрягают. На обычном автомате обычно один толчок после остановки. Если по пробкам на НОРМАЛ или СПОРТ ездить - толчки сильнее, впрочем, по пробкам комфортно только на ЭКО))
Кстати, на ЭКО при скорости 40 км\ч, оброты - 1000, отпускаешь педаль газа и обороты ПОВЫШАЮТСЯ. Видимо хитрые алгоритмы у машинки)

[Serjuke]

У меня, при полной остановке машины на светофоре например,
в конце торможения идут вибрации, подряд как на "стиральной доске" 2-4 толчка,
при этом двигатель проваливается до 500 оборотов, а затем выравнивается

подобная тема на форуме была - съездили к ОД, они поменяли настройку вариатора и все ок стало

К официантам ездил, сказали что мол делай диагностику за свой счет, но она точно ни чего не покажет

[LIGHT]

У меня 4х4 турб, вначале удивили эти толчки, как у автора темы, именно после остановки небольшой рывок, причем я из салона выехал сразу заметил, но постепенно рывки прекратились, то ли я привык пробег больше 2000

[Stas87]

да варик работает так! а я привык уже и не парит

[GeoInc]

Есть и у меня такая фигня. Так работает Жуковский вариатор, на кашкае такого никогда не было.

[owlstq]

Заметил две станности, скорее всего связанные с вариатором.

При полной остановке в пробке через секунду идет толчок (вроде только что разомкнули сцепление). Явно что- то вырубается в целях экономии.

При движении накатом на небольших скоростях нажатие педали газа приводит к подхвату, но перед ускорением обороты раза два проваливаются.

[StepanovMD]

Хм. Вроде все ОК. Кроме:
набираем скорость до 20 с небольшим км/ч - именно на этой скорости включаеться вариатор (у нас то 1 скорость не через вариатор) - далее отпускаем педаль газа и катимся, как скорость падает ниже 20км/ч чуствуем переключение на 1 скорость ... раздражает в пробках. Насильно переключаюсь в 1 передачу и на ней качусь в пробке (думаю так лучше: лишние переключения не на пользу..). Включаем ручное управление - ездим переключаемся, тормозим и не переключаемся- машинка сама понижает передачи - но это очень чуствуеться. При торможении перевожу на автоматическое управление - более плавное переключение.

[Night Racer]

В вариаторе физически и технически не может быть никаких передач - учим мат.часть

[StepanovMD]

В вариаторе физически и технически не может быть никаких передач - учим мат.часть

есть там блин 1 передача, а варик работает уже со 2рой и выше ... пошел читать тех литературу.

[ПитБуль]

Я конечно не спорю, может там и есть какая то странная первая передача, но на сколько я помню СVT переводится как - безступенчатый клиноременный вариатор ! А толчки при кикдауне , имхо искусственные
У меня тоже после остановки через 1-2 сек. толчок, но еле ощутимый, как будто там что то переключилось. Такая фигня на старых автоматах была, на Мерине МЛ у меня было похожее

[Lesley]

Толчков вроде нет, а вот между 1 800 и 2 000 ощущается ногой на педали к-то типа переключение и чуть усиливается вибрация в том районе.
Спасибо что объяснили, что это включается вариатор, а то я некоторое время нервничала по этому поводу.

[ydgo]

Такаяже проблема, по пробкам аж бесит ездить. На АТ такого не было (

[Night Racer]

Толчков вроде нет, а вот между 1 800 и 2 000 ощущается ногой на педали к-то типа переключение и чуть усиливается вибрация в том районе.
Спасибо что объяснили, что это включается вариатор, а то я некоторое время нервничала по этому поводу.

Ничего там не включается. Вариатор включен всегда. Судя по вашим описаниям то у нас 2 коробки - для первой передачи и вариатор - это бред!

[owlstq]

Судя по тех-описанию, отдельной первой передачи нет. Однако ничто не мешает производителю по какой-то причине эмулировать ее, придерживая ремень на опеределенной начальной позиции.
Скорее всего именно это и является причиной толчков.

Меня это не особо напрягает. Просто хотелось бы быть четко уверенным, что это штатное поведение, а не предвестник будущих проблем.