Отказал ГУР на 4x4 cvt в минус 19 градусов

[Mans]

Сегодня завел машину проехал пару км,оставил на стоянке, потом через десять минут вернулся опять завел, ГУР не работает, горит надпись оранжевая на спидометре PS, поехал без гура, ну поскольку я здоровый- сил хватило туго покрутить,девушкам небезопасно так ездить и сил не хватит повернуть, в поездке через 4 минуты ГУР включился надпись погасла,потом опять оставил машину на 10 минут вышел завел,опять гур не работает, температура минус 19,через секунд 40 включился.

На мой взгляд это предохранитель,т.к. при зажигании он стучал,но все-равно не приятно, что за бред,машина за миллион рублей японская, новая, а проблемы хуже чем у тазов, такие косяки наводят на мысль что марка Ниссан го..но, на какой то узбекской дэу матизе за 200 тысяч рублей новая и 5 лет эксплуатации проблем с предохранителями даже при минус 30 у меня не было. Ведь знал косяки у премьеры у знакомого, такого плана, нет надо было купиться на скидку и 190 сильный движок,что за бред, как морозец и сразу проблемы начинаются,а в минус 20 искать в чем проблема не очень хочется Разочарован,вся эта электрика ненадежная,чем машина проще тем лучше сделал вывод.

[Тугут]

В смысле ГУР?
В 7:30 выезжаю, в 21:30 возвращаюсь, ничего не выключалось и не приносило никаких сюрпризов! Вторая зима пошла, -20; -30; -40 и за -40 БЕЗ ПРОБЛЕМ! Ночует в гараже, но весь день торчит на улице! Ближайший сервис в Красноярске (около 2000км.), в случае выявления каких то неприятностей - надежна только на чудо!!! Ну и на себя!!!

[Mans]

ну в смысле гидро усилитель руля,у нас же не электроусилитель?=) Короче руль не крутился,неприятно качать мышцы на ходу и особенно на парковке еле выехал.Не хочется подвергать себя безопасности из-за невозможности быстро среагировать рулем на ходу. Я посмотрел всю тему,походу я первый

Даже пустяк все-равно напрягает,ведь девушке все-равно придется ехать к ОД и тратить время,а они просто 100 рублевый предохранитель всего поменяют,а девушка еще не доедет,тяжело крутить,эвакуатор придется оплачивать,короче неприятно,понимаю хотя бы пробег был бы 50, а у меня всего 10. Следующую тачку возьму опель астра OPC 280 сил за 1,150 к.

[Night Racer]

откуда у нас ГУР в Жуке? У нас электроусилитель

[zvoid]

у него эксклюзивный Жук: с ГУР-ом
такого больше ни у кого нет

[Ginger]

Была такая же ерунда, тоже в -20. Проехала без усилителя 200 метров, остановилась, заглушила машину. Завела - всё норм. Как говорят у нас, семь бед - один reset

[vertoletov]

ну в смысле гидро усилитель руля,у нас же не электроусилитель?=)

Так проблема ясна, у Вас там наверно масло для ГУРа ушло, попробуйте долить)

[zvoid]

вот первый дельный совет

[essh]

Лучший ответ в теме.


Mans, Послушайте что скажу дружище.Столкнулся с этой хренью в прошлом году при темпиратурах -23 и ниже.Тему подымал на форуме-были такие симптомы у некоторых одноклубней.Как результат -выяснили суть проблемы(кстати- не НМР ни офдилы ее не признают пока не оставить у них машину).А проблема в АКБ.Ввиду того что аккум на морозе проседает (по заряду после запуска и по плотности на морозе-что не норм но что есть....то есть)после утреннего пуска на морозе электроника вырубает ЭУР как самого мощного потребителя!Мыж пока типа греем -включаем все что есть подогревы(ну надож чтоб сидухи нагрелись да стекла отледенели-это понятно) и идем снежок смахивать!Вот тут и корень зла!Как писала одна девушка на форуме-ей удалось в Химках заменить АКБ(дилер признал негласно что была партия авто с деффектными батареями).Я обзванивал все техцентры на сей счет-все предлагали пригнать им машину на 2-3 дня чтоб самим убедиться что все именно так и происходит как им рассказываешь....-это неудобно!Ну собсна вывод один(как мы и поступаем)-греть на морозе джука с такой батареей нельзя-ибо не уедешь(руль заработает минут через 20-25 ...не раньше).Жена заводит и сразу едет-на оборотах видимо тока зарядки хватает чтоб не просаживать акб окончательно что в свою очередь приводит к отключению ЭУРа.Вот так вот по-китайски!Но это способ единсна не подводит!

[залетчик]

походу у меня косячный джук, на заводе попутали и поставили электроусилитель вместо ГУРа

[essh]

залетчик, А с чего вы взяли что ГУР а не ЭУР Изначально авто идет с электроусилителем!

[zvoid]

ААААА !!! мне тоже впарили машину с ЭУР-ом

[SeaBreeze]

Народ, составляет коллективный акт НМР, требуем установить гидроусилитель вместо электро- и долить побольше масла!

Если нам отказывают, то грозим купить Opel Astra OPC 280 сил за 1,150 к!!!

[StasKa]

Тролинг и на Juke.ru становится мейнстримом...

[vertoletov]

Ой ну вы еще скажите что у вас движки не дизельные

[ROCK]

Ой, ладно, объсмеяли! Нет бы помочь человеку. Половину из вас спроси посложнее вопрос по технической части-будут круглые глаза и гугль.

[SeaBreeze]

essh несколькими сообщениями выше уже все ответил.

Если нет ничего, что сказать про ГУР, то не разводи здесь флуд, пожалуйста

[Mans]

Лучший ответ в теме.


Mans, Послушайте что скажу дружище.Столкнулся с этой хренью в прошлом году при темпиратурах -23 и ниже.Тему подымал на форуме-были такие симптомы у некоторых одноклубней.Как результат -выяснили суть проблемы(кстати- не НМР ни офдилы ее не признают пока не оставить у них машину).А проблема в АКБ.Ввиду того что аккум на морозе проседает (по заряду после запуска и по плотности на морозе-что не норм но что есть....то есть)после утреннего пуска на морозе электроника вырубает ЭУР как самого мощного потребителя!Мыж пока типа греем -включаем все что есть подогревы(ну надож чтоб сидухи нагрелись да стекла отледенели-это понятно) и идем снежок смахивать!Вот тут и корень зла!Как писала одна девушка на форуме-ей удалось в Химках заменить АКБ(дилер признал негласно что была партия авто с деффектными батареями).Я обзванивал все техцентры на сей счет-все предлагали пригнать им машину на 2-3 дня чтоб самим убедиться что все именно так и происходит как им рассказываешь....-это неудобно!Ну собсна вывод один(как мы и поступаем)-греть на морозе джука с такой батареей нельзя-ибо не уедешь(руль заработает минут через 20-25 ...не раньше).Жена заводит и сразу едет-на оборотах видимо тока зарядки хватает чтоб не просаживать акб окончательно что в свою очередь приводит к отключению ЭУРа.Вот так вот по-китайски!Но это способ единсна не подводит!

Спасибо огромное! Очень хороший,содержательный ответ! Буду знать!

А некоторым спасибо за стеб, я вам 1000 ссылок дам, где в описании комплектации написано ГУР,к сожалению я не перепроверил, я покупал с помощью сайта, где вообще нет описания какой руль,гидро или электро, и там как раз я увидел скидку у дилера 100 тыс рублей. К сожалению теперь уже нельзя исправить тему с ГУР на ЭУР,но это и не так важно,так же как какая разница треснул на ходу литой или кованный диск к примеру,самое главное что ехать невозможно. Но зато люди теперь будут знать почему у них такой косяк на машине, как я понимаю проблема в морозы которые накрыли нашу страну актуальная для многих владельцев жуков 2011 года выпуска.

Еще раз повторю, машина которая сначала отключает ЭУР, а не музыку с подогревами сидений и зеркал при подсевшем акб и создает невозможность ехать, это косяк Ниссана, и тут ничего смешного нет.Вот включите на ходу обогревы всего, а электро руль отключится, а впереди камаз на встречке от которого надо быстро вывернуть,вот тогда я посмотрю на вашу реакцию.

[essh]

Mans, На ходу руль не отрубит-система на дурака(она просто не дает вам ехать-это как защита работает...что умно)!Ну и косяк понято дело сурьезный!

[Mans]

Mans, На ходу руль не отрубит-система на дурака(она просто не дает вам ехать-это как защита работает...что умно)!Ну и косяк понято дело сурьезный!

Это хорошо чтоб так было ведь через какое то время и генератор может у кого то накрыться или катушка, вот как тогда система себя поведет,дай бог чтоб она так и сработала что гур отключится после музыки печки и подогревов пока человек едет на одном АКБ до места ремонта. Но в этот раз у меня было как раз завел прогрел со всеми приборами и подогревами поехал без проблем и поставил на 5 минут, а потом включаю не работает,вот это меня и насторожило.

Если кстати система так и работает для безопасности, то можно заводить без всего,ЭУР включается, а потом уже включать все приборы.